F15 Задиры в моторе

А что говорят там где делали исследование ? Или там версий нет, судя по качеству "томограммы" ?

 

Тут давно устоялось мнение, что если купил бензиновый БМВ, то его надо продать и купить дизель.И впредь такие ошибки больше не делать.
Самый сильный ремонт этого двигателя стоит порядка 400т.р, если морально готов к этому то можно катать дальше

 

Мнение - он свой ресурс отработал (112) к мотору претензий нет. Сколько ещё там осталось остаточного больше зависит от использования. И как выше верно сказали, учитывая, что это М-ка, то предстоящий капремонт ДВС за 400-700 косарей это приемлимый бюджет.
Я бы катал дальше. Поскольку кузов F. На данный момент ситуация на рынке сложилась такая, что дураков на нем не осталось совсем, от слова вообще. Т.о. любой турбированный V8 на вторичке, по умолчанию воспринимается как ушатышь (и ваш первый пост в этой теме тому подтверждение )) )и будет восприниматься только так, и соответственно, будет стоить не дороже бушного RAV4. И если ту же Мку в кузове Е70 ещё можно отдать за эти деньги, поскольку для владельца таковой Мки это по сути шикарнейшее предложение. То Fку как то все таки жалко, а дороже просто не возьмут. Поэтому продолжайте получать удовольствие за рулем ))

 

Новой ? Однозначно да! Без вариантов!
Подержанную, б/у ? Только по цене мопеда бы согласился купить. Как то так.

 

Гоняй дальше и изучай рынок предложений по ремонту, в четыре сотки реально уложиться с гильзовкой, форсунками, холодным термосом, прошивкой и тд. Нормальных мастеров найти рядом с собой только нужно. А лучше этого двс по характеристикам на рынке ничего нет, ну только ещё американцы с хеми, но это совсем другая песня