GLC63

Да ладно 9 это во сне только, подскажите куда лезть? Что неисправно? До 100 - 3,9 исправна вроде

 

Также сделал, поменял 43ий на 63ий купе. Поздравляю. Сток едет из 10 100-200, проверенно. Ищи причину

 

У меня 3,6 сток ехал на дубовом пирелли)
Машина новая или б/у?

 

Новая сам обкатывал, замерил правда три человека в салоне но это не решает ,3.96. 100- 200 12 . St 1. Поехала 3,55 и 10,26 замеры есть, драги

 

У вас есть замеры 100- 200 ? Я честно не верю что она из 10 едет и 3,6 тоже не понимаю куда лезть чек не горит всё исправно

 

Ужасное время, у тебя сломано что то
Ст1 хуже стока

 

Можно замеры стока в студию? пожалуйста

 

И ст2 пожалуйста

 

8.2 с 2мя 110кг пассажирами и барахлом на 40кг
Один водитель 7.9-8
При этом я уверен что у меня она плохо едет. 580колёсных сил и 905 момента на колесе
https://www.instagram.com/p/B7MgqIvo2HC/?igshid=j6lslv8cfy9o
Ну и весит она у меня больше стока, шумка, распорки и тд, +60кг

 

Практически за 5

 

https://www.instagram.com/p/CCW33Ful29W/?igshid=16yvayaznpcos
вот сток едет 9,8 в жару

 

ну не знаю завтра вроде жара спадет на пару дней ещё раз поменяю,посмотрим .

 

Кто знает сколько едет х3м 100-200?

 

В стоке плюс минус так-же, на чипе, он тебя вынесет, вариантов вообще нет.

 

Я про то что он и в стоке вынесет ,я просто не пойму где засада? Мерил свой сколько едет или уже не сток?

 

Не мерил. Зачем себя расстраивать? И так ясно, что медленный. Зато в целом, лучше конкурентов.

 

Что лучше хз ,я вот померил и расстроился, теперь жалею хотел зимой поменять на х4м что то остановило

 

Х3м/х4м хорош только на трассе. В городе - это сплошное мучение. Я поменял на ГЛЦ и не вспомнил о х3м ни разу. Поганый мотор и машина в целом: кроме мотора, еще и рейка - гавно. Х3 40i - даже он, будет лучше.

 

Что не так?

 

Что с мотором не так ? Лаг большой ?а с рейкой какая беда?

 

Как на старых турбо моторах, не едет до 3000. Рейка - около нуля, мыло размылистое, очень тяжело и неприятно быстро ехать. Но это на всех новых бэмвэ сейчас.

 

Найди причину неисправности, устрани, ездий дальше и кайфуй. Х3/х4м конкурент только в динамики по прямой, всё. Больше у него плюсов нет по сравнению с глц. Я себе в итоге купил твинскрол коллектора и турбы от е63с, а у них потенциал стабильные 700 колёсных сил (Сейчас 580). При этом хороший спул и удобство езды в городе. Думаю с ними из 7 должна легко ехать.

 

Встают болт-он?

 

Да

 

Где брал? Что по чем?

 

И мне пожалуйста

 

там вроде кульки надо , ещё что то переделывать или есть уже готовое решение, а гибриды хуже ? Утверждают что спул у них хороший ,ну и бюджет сравнить неплохо бы

 

Просто откручиваешь сток турбы и коллектора и прикручиваешь от ешки. Кульки по желанию. Я купил кулёк csf, killer chiller, впускные коллектора и впуск ZAC. Спул может и хороший. Но большой вопрос надёжности. Сам катался на гибридах, рыгнули... и все, кто занимается турбинами говорят, надёжнее либо более мощный сток, или вообще афтермаркет гита гаррет и вагнер. И мне за глаза хватит 700 колёсных которые выдадут сток турбы от е63. Бюджет коллекторов и турб 250р.

 

если так то конечно это супер решение и бюджет вообще нормальный ,про гибриды я хорошо знаю ,была хорошая школа Ниссан гтр не рыгнули слава богу но горя хапнул, где взять турбы и коллектора если не секрет?