Formula 1 Rolex Grosser Preis Von Österreich 2020

Конечно лягушатник виноват, нефиг так расширять траекторию))

А он по ip умеет вычислять?

 

Чо-та ржу) Журова еще высказалась) кто следующий?

Интересно, они еще позавчера знали кто такой Квят?

 

Это популизЬм, товарищи!!!
Коля стопудов знал!!!(Вдруг по айпи вычислить может

 

А знает ли Квят этих людей?

 

-Вопрос из бронхов???
-Да уж, не из легких....
(КВН).

Но Даня молодец, что не пошел на поводу у большинства и имеет свое мнение.

 

Двоих запалили.
https://www.instagram.com/p/CCOvoZ0I2rA/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=embed_video_watch_again

 

Окон закрыл траекторию - не вижу в этом его вины. Я вообще не понял где там был контакт и каким образом повредилось крыло. Если только на поребрике.
Квяту уважуха за то что на колено не встал.

 

Гонка получилась на удивление интересная. Но... уже можно поздравлять Хэма на космолете с 7 титулом.

 

Согласен. Квят в прошлом году, в Венгрии так же Албона даванул, но там поребриков таких не было... не повезло просто...

 

Не покидает ощущение, что Хема нарочито попридержали за Боттасом. Приближался он бодро, потом заморозили позиции. Мол чемпионат только начался, давай кинем кость Валере, чтобы не расстраивался

 

А вдруг Шпроттас не согласен?

 

Да ну, они на этой резине уже мало что могли сделать. А так Гам хоть и сзади был, прикрывал тылы напарника. Там главное победа была.

 

Так разменялись бы и Валера прикрывал тылы. Расизм, урезают единственному чёрному в истории чемпионата шансы стать обладателем всех рекордов

 

Гама на штрафе был - Леклерк так мог и победу забрать

 

Вообще, я думал, что они попросят Валеру пропустить Хэма, что б он попытался от Норриса уехать из 5 штрафных секунд... На мой взгляд это было бы очень логично и вряд ли Валера стал бы протестовать, а раз так не сделали, значит Хэм не был столь быстр, что б уехать из 5 секунд.

 

Он ехал меньше секунды позади Боттаса последние 3 круга, не ожидали, видимо, что Норрис отыграет, да на последнем круге 0,198 секунды.
Судя по всему сильно далеко от Валеры и Леклера бы не уехал, нагибать без надобности Валеру не стали, всё равно возвращать позицию потом, а 3-е место практически гарантировано было

 

На мой взгляд-не ожидали- это не профессионально, особенно для Тото, потому, что даже я(дилетант) сразу подумал об этом, после объявления 5 секундного штрафа, поэтому я и сделал такой вывод.
Спорить не буду, может вы и правы.

 

А между тем...


Российский гонщик «Формулы-1» стал лучшим пилотом в австрийском Гран-при
6 июля 2020

Лучший пилотаж по данным телеметрии, несмотря на сход с дистанции, продемонстрировал в ходе Гран-при Австрии российский гонщик Даниил Квят, это следует из опубликованных 6 июля данных телеметрии на официальном сайте «Формулы-1».

Так, согласно опубликованной рейтинговой таблице, больше всего баллов по данным телеметрии за пилотаж во время гонки набрал именно пилот AlphaTauri. Квят набрал 7,4 балла из 10 возможных за пилотаж во время всей дистанции гонки. Даниил стартовал с тринадцатого места и на протяжение заезда боролся за попадание в очковую зону. После контакта с пилотом Renault Эстебаном Оконом на болиде Квята были повреждены переднее антикрыло и элементы подвески, а также образовался медленный прокол левого заднего колеса. Спустя небольшой отрезок покрышка взорвалась на стартовой прямой и Квят был вынужден сойти с дистанции.


7,1 балла набрал напарник Квята по команде Пьер Гасли — он расположился на втором месте рейтинга. Замкнул тройку лучших пилотов гонки новичок «Формулы-1», пилот Williams Николас Латифи.

Победитель гонки Вальтери Боттас набрал 6,5 очков и стал четвертым в рейтинге телеметрии вместе с Шарлем Леклером. Действующий чемпион Льюис Хэмилтон оказался на шестой строчке рейтинга с 6,1 баллами, уступив одну десятую Ландо Норрису. Меньше всех набрал Серхио Перес — у него только 4,8 балла.

Данные рассчитываются автоматически на основе показателей телеметрии, которые фиксируют управление болидом на протяжение всей гонки. Итоговый балл гонщика складывается из таких показателей, как работа рулем, боковые перегрузки, которые испытывает пилот во время прохождения поворотов (чем больше перегрузки, тем сильнее гонщик атакует, а значит, заслуживает большего балла в рейтинге), фронтальные перегрузки, действующие на гонщика во время разгона и торможения, скорость и реакция при работе на торможениях и работе с педалью газа. Каждый показатель считывается программой и фиксируется каждые пять секунд гонки. Затем показатели всех гонщиков сопоставляются и выстраивается таблица рейтинга.

Так, полученные Даниилом Квятом 7,4 балла сложились из 5,3 балла, присвоенные телеметрией за работу с педалью газа, 9,1 балла за работу рулем, 9,8 балла за работу на торможениях, 5,3 балла за прохождение

 

Так какого хрена при лучшем пилотаже он от Гасли отставал?

 

Ну там неизвестно, как было бы, если бы Окона прошёл. А так да, если в целом резюмировать, всю гонку позади провел, и особо не искрил.

 

А вообще, все эти рейтинги на основе телеметрии - для экспертов, шанс показать себя середнякам, в то время как лидерам придушают движок и запрещают наезжать на поребрики (и все равно их темп выше), парни из середины пелотона, такие как Квят, вынуждены атаковать на пределе всю гонку и бороться с машиной, чтобы выдавать качественный "контент".

 

Я смотрел все время тайминг, он держался от гасли в пределах трех секунд, все время, если не ошибаюсь, плюс минус. Но его же Окон атаковал постоянно и он был занят обороной, до того как его на пит-стоп позвали... А Рено видимо получше сейчас чем АТ, да и Окон не мальчик для битья. Думаю как то так.

 

Чота Карло выглядит школьником на фоне нигры.
На лучшем круге отпускает газ задолго до торможения, меньше скорости заносит в Т1, Т4, а последний вообще будто промазал. И что с выходом из Т5, непонятно.

 

От машины разве не зависит? Если б они оба на мерсах ехали... А у Ботика что?

 

Смотря что. Раннее отпускание газа и езда мимо поворота не зависит. Скорости входа могут зависеть, конечно.
Рано газ отпускают, когда экономят топливо. Т. е. в гонке это норма. Но тут его лучший круг в ФП3.

 

Может с картографией мотора хрень какая то?

 

Не, это не мотор точно. Пилотаж.

 

Может, конечно, GPS с машины Карло реже замерял скорость, это кое-какие вещи может объяснить. Но прям сильно реже и с погрешностями.

 

Хз, чо т не верится мне, что леклер плох)