M2 competition

Еще раз говорю, погуглите правильное слово.

кап2 быстрее капа, а есть еще кап2 р, у которого рисунок, привет Svolk, точно такой же, при этом по держаку он практически как гоночный слик.

 

О том, что вы придумываете какие-то слова новые, модели шин и так далее...

Изначально вы сказали, цитирую, "второй день катаю на Мишленах CUP2, неплохая резина, долго трётся, но всё же это гражданка, а хочется полуслик", я вам сказал, что это и есть полуслик, вот и всё.

 

Для города она бесполезна, она для того, чтобы доехать до трека своим ходом и не морочиться там с переброской колёс туда и потом обратно (что в одиночку так себе удовольствие даже с гайковёртом, без него молчу, и времени отбирает прилично.. раза три-четыре туда-сюда перебросишь, на пятый вообще ехать не захочешь). Так что всё правильно придумали.

 

Чем она отличная, если она работает хорошо только нагретая как следует... не раскрывает свой потенциал, бестолково её стираешь и всё.

 

Блин. В городе вообще пофиг, на какой резине ездить. Ездить на кап2 - это как из пушки по воробьям.

И от пары торможений до рабочей температуры она не нагреется. (Не говоря уж про остывание.)

 

У меня такое же ощущение, и очень стойкое, от твоего поста.

Какого опыта-то? То, что ты её нацепил и поездил, о чём мне должно сказать? )))) То, что на нем можно ездить? Конечно же можно, можно и по воробью из гаубицы засадить вместо рогатки.

Я много на чем катал, и на полусликах, и на махровых китайцах, и вообще на двух зимних колёсах вперемешку с двумя летними. И на трех колёсах тоже как-то несколько сот километров ехал.


В холодном виде это совершенно обычная шина, такая же, как любой дешман за три копейки, а в некоторых случаях (осенью, когда асфальт всегда холодный и мокрый и тд) и чуть хуже (хотя это никакого значения не имеет, для города это всё считается в пределах погрешности).


Ещё раз.

1) В городе всё равно, на чём ездить. Кто-нибудь будет спорить с этим фактом?
2) Невозможно в городе нагреть полуслик до его оптимальной рабочей температуры (когда он станет липким наощупь). Кто-нибудь будет спорить с этим фактом?

И даже если бы это было возможно, то всё равно это было бы совершенно бессмысленно. Даже если где-то найти какой-то участок дороги, на котором его можно будет прогреть, он всё равно потом остынет. Итого, 99.99999% времени он будет ездить как любая другая дешевая шина, но при этом заплатил ты за него как за кап2, ещё и сотрётся он в несколько раз быстрее.

Если машина ездит на трек (как в моём случае) и переобувать там её не хочется - тогда по принципу "в городе всё равно на чем ездить" отлично ездится и на полуслике. Но на чисто городскую машину его ставить просто тупо.



P.S. Вообще лучшая городская шина, которая у меня была, был какой-то maxxis. Совершенно неубиваемая резина, причем как по износостойкости, так и по ударопрочности. Я один раз даже на трек выезжал на ней, причем на старый мяч, где этот мишлен за одну сессию в мочалку превращался. А с этим китайцем такое ощущение, что это асфальт о него стирался, а не он об асфальт. Причем обычно городские шины мгновенно перегреваются и начинают крошится от такого асфальта, а этому было хоть бы хны. Конечно он был дико скользким и времени на нём никакого невозможно было поставить, но в городе можно было наваливать как угодно по какой угодно дороге. Я за лёто не смог на нём никаких следов эксплуатации оставить, хотя полуслик уходит полностью за это время из новья в ноль. И даже UHP шина типа ханкука рс3 тоже уходит в ноль.


P.P.S. Кстати, я как-то в тесте Авторевюшном участвовал, торможение мерили разных шин в реальных городских условиях, ханкук рс3 мой тогдашний за щеку взял у дешевых городских шин, даже у того же ханкука ). Не так сильно, как они бы взяли за щеку на треке после его прогрева, но всё равно. (Хотя это даже и невооруженным взглядом ощущается.)

 

Вы даже не осилили понять, что я написал.

Ну это ваше дело. Но не удержусь от тонкого намёка - нигде я не писал, что капу "не хватает грипа" (так и хочется добавить "по фронту", кто в теме тот поймет ), не смотря на то, что сам Мишлен говорит, что в российских условиях он в городе нихрена не работает, потому что 30 градусов, на которых он ещё даже не начинает работать нормально (по словам, замечу, самого Мишлена) бывает три дня в году.

 

1) Конечно не начинает. Что за странный вопрос... Она начинает работать как совершенно любая другая резина, какая-нибудь пирелли центурато или хакка грин... И вообще, начинает он работать или нет, совершенно очевидно и наощупь - потрогай, липнет (как к скотчу) к нему у тебя палец или нет. Если не липнет - то он не работает.

2) При 30 градусах на улице в городе ты никогда не нагреешь её до 50. И вообще зависимость от температуры на улице очень маленькая - покрышка подавляющее количество тепла получает от тормозов и от трения (в т.ч. внутреннего), на это влияет абразивность асфальта, а не его температура (и уж тем более не температура окружающего воздуха). Тот же кап2 на треке прекрасно будет работать и при +5 градусах на улице - на нём просто надо поехать. Посмотри РМС, какой там асфальт на этой велодороге и как он мгновенно перегревает мягкие составы сликов, хотя на улице апрель месяц и снег лежит... Холодный воздух конечно быстро отбирает температуру у едущей машины, в этом есть влияние, но нагреву теплый воздух (и асфальт) вообще никак не помогает.

3) То, что там 30 градусов, влияет только на то, что сама покрышка будет немногим теплее 30 градусов, что позволит ей не совсем пластиковой быть. Работать эти 30 градусов её не заставят.


Итого, городская машина на полуслике - лишь немногим меньшая чушь, чем городская машина на слике. Ездить в городе на полуслике можно так же, как на любой летней резине - будет то же самое, кроме того, что он стоил дороже и сотрётся быстрее; преимуществ по держаку никаких он не даст (и даже если бы и дал - в городе оно совершенно бесполезно, его невозможно там реализовывать). Уже в пятый раз это повторяю...


p.s. А если подходить с цифрами, то полуслик в 99% случаев дорожного движения за щеку возьмет у любой обычной резины (в 1% будет то же самое), просто там настолько небольшая разница, что для города это тупо погрешность.