E39 Что может лязгать под капотом?

Звук какой-то лязгающий идет вроде снизу, напоминает что-то типа болтающегося гвоздя в концервной банке. На СТО сказали поменять водяную помпу и вязкостную муфту. Поменял, стало меньше, но звук не пропал. Более того, при включении печки появляется волнообразное гудение, как буд-то вентилятор охлаждения включился на ВАЗе. Мастера говорят не придирайся к машине, но все же хочу идеального ровного звука под капотом. Есть варианты, что цепь растянулась (уже 170 тыс. прошла), а возможно что-то с гидроусилителем. Еще мне кажется стрекотание двигателя усилилось. А это почему?

 

Спереди двигателя. Так же его можно услышать при закрытом капоте со стороны передних колес.

 

Попробуй остановить вентилятор охлаждения, если звук пропадет значит он.

 

Вот пока открытый перечень причин:
1. Вязкостная муфта
2. Водяная помпа
3. Растянувшаяся цепь
4. Насос гидроусилителя
5. Что-то там еще с кондиционером может быть (проверяется его включением)

 

Съездил? В чем причина?

 

Не на всю конечно. Стыдно будет через пару лет отдавать машину в другие руки не в идеале. Принцип такой )
Цепь менять буду только в последнюю очередь.
Вот еще одна из возможных причин: ролик кондея или незаправленный кондей. Подскажите код детали ролика кондея плиз (VIN GN76687).
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=4583685&posted=1#post4583685

 

Спасибо retyuna за код детали в личке. Как елкатом пользоваться знаю, только вот не знаю где это ролик )
Drondemona, сам уже на это начинаю грешить. Включил сегодня кондей и стрекотание вроде уменьшилось.

 

Сегодня показал машину владельцу такой же марки, он сразу же с ходу сказал, что это ролики. посмотрел на них и действительно немного коллеблются. Закажу на днях, буду менять. Подскажите, а что можно там параллельно поменять кроме ремня? Может еще заказать и сами диски (не знаю как точно называется, но это такая хр*нотень, на которых тоже ремень крутится, кроме роликов)

 

Заказываю уже. подскажи обводной ролик тоже надо? а гидравлический натяжитель? Может есть у кого адресок магазина, где есть все в оригинале и смогут доставить курьером по Москве в гостиницу?

 

Сегодня поменял все ролики, ремни и натяжители. Звук не пропал .
Итак, заменено:
Водяная помпа
Вязкостная муфта
Ролики, ремни и натяжители.

Звук где-то снизу и почему-то при открытом капоте его не так сильно слышно, а при закрытом капоте есть он, думаю резонирует от закрытого капота.
Думаю, что следом менять. Что-то генератор мне не нравится, вроде как шкив побалтывается... Может есть способы как безошибочно определить источник звука?

Еще бл*ть эти морозы за*бали! Минус нах на улице! Х*й кондей проверишь работает или нет, минимальная температура на климат-контроле +16. Заправлен или нет х*й его знает, может из-за пустого кондея бренчит.

 

И цепь (((

 

Борьба со звуком продолжается. Только что приподняли машину и сняли два ремня. Звук остался. С одной стороны радует то, что это не кондиционер, не ГУР и не генератор. С другой стороны очень большие подозрения на цепь и успокоители, так как у цепи вроде ресурс 100 тык., а моя уже прошла 175. Сняли защиту и слушали снизу, звук идет от корпуса внизу откуда выходит маховик, который крутит два ремня. Мастера с неуверенностью предположили что это цепь. Намерен её все-таки поменять. Подскажите продается ли типа "комплект ГРМ", в котором две цепи, звездочки, сальники, успокоители, натяжители и т.д. Просто если самому заказывать по отдельности, то боюсь, что пропущу что-нибудь. Или может быть еще другая причина звука?

 

А может греметь масляный насос? Он рядом с нижней звездочкой коленвала находится?