Volkswagen VW Touareg 3: 2018 год

А кто не верит,мы заставим)

 

Забрал в выходные эксклюзив, как появится возможность поездить более-менее нормально - напишу впечатления после 3.6 FL.

 

А мотор какой?)

ПС: поздравления в любом варианте ответа...)

 

Я осознанно брал бензин .
Спасибо.)

 

Гут. )
Ждем впечатления - ты вроде подробный и квалифицированный тестер)))
Ну и мотор знаем по А6С7 Q 2015, интересно как он тут будет выглядеть.)

 

2.0?

 

Ну, очевидно..)
3,0д VS 3,0 340 сил - тут нет "осознанного выбора".
Тут - изначальная ясность намерений...)

 

А чем FL плох? Брать сарай этот без гарантии с потеющими фарами втридорого? Покупать его можно будет только по максимальным скидкам после устранения всех болячек на излёте жизненного цикла. Особо, если знаете, как со стоимости авто более 10% годовых делать. Из новых авто понятно за что цена только в новом электропорше. Сугубо личное мнение, главное, чтобы вам покупка ваша нравилась.

 

В ноябре прошлого года взял туарег. Долго выбирал между Х6 и Туром. Двое маленьких детей у меня. Сделал выбор в пользу более семейного туарега. Дизель, 249 лс, увеличенный бак (99 л), штатный вебасто и ещё по мелочи. Пересаживался с Хайлендера (V6 бензин). Откатал 24 тыс. доехал до Вены на нем в полном составе , Чехия, Польша .. все супер. Но теперь хочу его менять на Х6 (ф16). Причина- не могу усесться в нем. Через жопу спроектированные сидение водителя. Хотя с массажем, подколенным подпором, все электронное /регулируемое И так далее .. но, сидение узкое, жопа- в горсть, левый нижний угол сидухи приходится как раз на середину коленки внутри - либо сидеть надо как девочке- ножки вместе, (хваленная немецкая эргономика, к которой я после Хайлендеровской америкосовской роскоши дивана привыкнуть так и не могу). И второй момент - затуп педали газа при трогании с места. Ситуация: выкатился на центр перекрёстка пропускаешь встречный транспорт в ожидании поворота налево , появилось окно- вроде бы быстро завершить манёвр - жмёшь педаль , и..... пауза.. 1,5 -2 сек. Трындец. на нашем туареговском форуме - этот вопрос активно обсуждается.
Стал обзванивать дилеров в поисках на остатках Ф16 прошлого года . И началось.... «берём туарега в трейдинн за 3,6 , каско за 150 и цена на ф16 длявас будет 4,3 млн».. и прочая лабуда . А так ещё свежи в памяти все прошлогодние бадания с Фольксвагенскими дилерами.... когда я отжал максимум скидок, пробив днище прайса, и согласившись на все их страхования жизни, кредиты и так далее , которые я расторг на следующий день и вернул все деньги карту. И тут я понял, что не готов проходить всю эту хрень по- новой, и, главное, махнуть тура без доплаты на новый Х6 прошлого года - не получится. Поэтому , видимо, надо смотреть из авто с пробегом- тут уже реально. За 4 млн что то присмотреть. Так, мысли вслух...

 

Затуп точно решается прошивкой .

 

Ну там же не только в затупе печаль...)
Там по сумме того-сего набегает...)

 

какой прошивкой? чип или дилер обновляет прошивку?

 

Чипует д.Ваня ,а ОД снимает с гарантии !

 

это я в курсе, ходили слухи что завод прошивку для коробки обновил как на каене, ОД будет лить новую прошивку с весны и затуп должен уходить. но что-то тишина. с спортрежиме затупа нет

 

Тут как со встречей с диозавром на Красной площади.
Или снимает. Или не снимает...)
Т.к. или видит, или, хоть убей, не видит.

 

Ну что, как там впечатления от владения новенького красавца?) Ездили за этот промежуток времени, или же изоляция конкретная по всем фронтам хах? Просто я нахожусь немного в растерянном состоянии с выбором авто. Нужна проходимость, презентабельность и комфорт. Бюджет ограничен, знаю лишь только то, что немца потом смогу где угодно достать детали, как оригинал так и нет. Думал брать корейца/япошку, но ближайший конкурент как раз таки Мазда и СантаФе, а мне их внешка немного претит, но зато радуют цены на специализированных сервисах хах,

 

Если по деньгам тур эксклюзив подходит - бери, не пожалеешь. Даже бензин 2литра вполне бодр. Другие комплектации либо дорогие либо очень скромные и добивать опциями их выходит дороже чем эксклюзив

 

4 тыс почти накатал, всё не собраться подробно расписать. В целом всё ок, постараюсь сегодня-завтра подробности дать.

 

Спасибо за совет, учту при дальнейшем выборе, а то пока что даже отклонился от курса немцев и уже полез в серьез смотреть на новенькие мазды, хонды и тд

Отлично, жду тогда обзор)

 

На табурег есть скидосики сейчас?
Какой ОД самый крупный/щедрый?

 

на экслюзивы 5% в лизинг дают, на бизнес 7% вроде было, тоже в лизинг, за трейд ин 200 тыщ,..

 

Есть смысл переплачивать 500т.р за дизель?
Сколько жрет 2.0л бензин?

 

у меня нету дизеля(да и бензина тоже нет), но кмк не стоит переплачивать, по динамики они схожи, а пятак за тубарег многовато, расход бенза в городе думаю будет в районе 20 литров..

 

А за что пятак не многовато? За ноздрястого?

 

тоже много, но ноздрястый полухарее будет...

 

Вот из соседней темы:

 

У меня было два тура и два кайена, на ноздрястых даже глаз не лежит, потому что это кич.

 

дизель ест 8.5л город+трасса 50/50 у дизеля хорошая тяга. бензин 2.0 тоже очень не плох, если брать на 2-3 года и ездить в городе с небольшими пробегами то бензин 2.0 экономически интересенее, если 4+ года и пробеги 100+ то можно и за дизель доплатить

 

Читал что жалуются на дизель и на бенз.Дизель весь дёргается и тупит, а у бенза проблема с распредвалами.
5млн за табурег конечно много, но посмотрел я цены на х5, там вообще ахтунг!Барабаны по 5млн, а что то приличное от 6.5
Нашел годовалый тур в фулле пробег 17т, нет только музыки, панорамы и ночного(как раз мне это и не надо) хотят 3.8, Но блин бензин смущает...

 

Как 20?Не может быть.....
Странно что у вага нет 4ц дизеля по типу БМВ и мерса