Audi Audi e-tron

Так в обоих случаях Тесла выигрывает.

 

Ув. Матушевкий)
а) с возвращением..)
б) давай по теме, не устраивая тут подобие КС. Без пропаганды а-ля "а зато у соседа корова овно".
Спасибо...)

 

Читаем Правила...)
Публикация выступлений некоего блогера о судьбе бизнеса г-на Маска в ветке про Ауди Е-трон не напоминает флуд в теме?)
Матушевский, ты же можешь и содержательно, и по существу...)

Зачем кидаться овном в Маска тут, в ветке про Ауди? Есть ветка конкретно посвященная его марке Тесла)
Неужели постить все это там(!) не логичнее?
Там тебе будут рады и с интересом выслушают. Просто уверен в этом.)

 

Audi e-tron GT

 

Эх, скорей бы более емкие аккумуляторы ... ))

 

Вчера видел в Ауди Центре Север две штуки на немецких номерах. Сервисмены сказали на ТО приехали.) У дорогой версии с камерами вместо зеркал даже присосок на дверях нет...А вообще с пробегом ~ 400 км зачем оно надо?!

 

пошлину отменили на электро-, как раз весной собирались привезти е-трон... все к одному. )

 

Прошлой осенью ещё тестил в ингольфштадте. Как автомобиль - более привычная потребителю, салон премиум, все дела, но как электромобиль - холиварить не буду, но до теслы как до луны, особенно до 2020 модельного года, посмотрим ещё как оно жить будет в долгосроке, ибо на ягуарах i-pace потеря ёмкости 30% за гарантийные 2 года это типа нормально и не гарантия.... (тесла за 5 лет теряет 10%). Всё же классические автоконцерны пока не освоили саму технологию с точки зрения продукта, так чтобы человек годами мог комфортно пользоваться. Вообщем общее впечатление "сырая" она какая-то, посмотрим что у мерседеса получилось в этом году....

ПС: Сильная сторона теслы, это айти технологии, к которым привыкаешь, например камеры обзора 360 на тесле умеют выполнять функцию видеорегистратора и автоматически начинают съемку если возле вашей машины кто-то ошивается... это всё вроде как маленькие ништячки, но ты быстро привыкаешь и когда садишься в другой автомобиль, то какие бы там не были лухари материалы - как-то уже прошлым веком попахивает...

 

Хоть и я сам в ЦверквиСвятогоИлона, но камеры 360 в тесле нет. Есть круговые камеры, да. Но юзеру они не доступны при парковке, только AI самой машины. Автопарковка прикольная, но сам я паркуюсь увереннее и в один приём, а не в несколько. Да и не во все места она может, считает что места мало. А в реальности более чем достаточно. Автопилот после обновления заколебал просьбами за руль взяться. В европах народ апельсин под правую спицу вставляет, чтоб преднатяг создать )) а сегодня на рубле чуть к димону в гости не поехала, запуталась и метнулась вправо, сотрудник успел немного удивиться. Так что лучше реально руку на руле и без апельсина )) Также автопилот может нарушать только +10 макс, а надо бы +18. Едет, конечно, шикарно, чего баянить, м5 сегодня в зеркалах отставала, парниша был расстроен наверняка. Но вот старой доброй 360, доводчиков и динамического пиксельного дальнего явно не хватает. Да и заднюю камеру неплохо бы штатно омывать. Ну и последнее. Что это за жлобство, тянуть обновления через вайфай? Раньше всё прекрасно по своей сим залетало, а теперь вайфай ей подавай. Жмоты американские, я не их трафик трачу, у меня своя сим анлим установлена. Но нет, приходится огрызок в режим модема и засасывать.

Так что етрон может быть вполне себе в качестве обычной понятной семейной повозки. Если дальнобойность не подведёт...

 

Любопытно, на первый взгляд дешевле ай-пейса.

 

а где там конфигуратор?
нашел) начал набивать)

 

https://www.audi.ru/ru/web/ru/models/tron/audi-e-tron/configurator.html
Апд: опередил) но сныкали мудрёно..

 

ну комплектация дизайн и опции - привет ценник 7+

 

Новые айпейсы, вроде, в те же деньги и дороже, не? Ну и вопрос скидок. У Оливера в инсте почти на все новые ауди для заказа «-10%» (не реклама, просто подписан и увидел).

 

да яги тоже не славятся низкими ценниками. но за 7+ я бы глянул теслу моделХ пусть даже с небольшим пробегом.

 

МодельХ, кмк, это из другой оперы, а-ля универсал с видом внедорожника, а эти двое - кроссоверы, одноклассники ку5 условного.

 

Как интересно батарея у ауди себя будет вести? Сможет ли конкуренцию тесле составить я про технологию батарейки и ее ресурс.

 

Ну наконец три фазы. Ура. Ягу в топку теперь. Цена тоже норм. Один вопрос - какой реальный запас хода? До Рязани/Тулы хотя бы доедет из нерезиновска? Хотя по столицам ездить отличный вариант. Ща народ распробует отзыв акселератора на электричках и быстренько заполонит ими улицы. Прям сразу станет видно, кто на керосинке - нищук без нормального своего паркинга )))

 

реальный расход, если не экономить - 30-33 кВт*ч/100 км, т.е. запас хода 300 км с лишним. Если экономить, то больше - вон они 400 с лишним пишут возможно. едет приятно машина.
вопрос в чем смысл переплаты за электромотор.

 

разгон за 5.7, максималка 200 и все это за 7 млн в форм-факторе ку5 ... да пошли они в жопу

 

Так же многие мыслили более 100 лет назад. Зачем мне это железная коробка, я лучше буду ездить на лошади и кормить ее овсом.

 

ну хорошая лошадь и щас ценится

не веришь, спроси у Рамзана



зы. тот же х3 40ай или 40д выйдет на 1-1.5 млн дешевле и будет иметь на голову лучший перформанс ... нафига электричка то?

 

А ты лично пробовал? Или уже окончательно пенсия и всё новое в штыки воспринимаешь? Ну типа как бабушки ходят в сбер коммуналку платить к операционистам, только бы не этот ужасный интернет.

Пиши в личку, затестишь поделку вероятного противника на электромоторах. Потом не сядешь уже за руль своей г11 ))) не говоря уже о бензинках. Вон форумчанин с Краснодара х3м свежую скидывает, нету у ней кайфа с низов.

 

почему в штыки то? как допилят и сделают динамику/комфорт в цену плюс-минус бензина/дизеля, я с удовольствием рассмотрю ... а с низами у меня все в порядке, спасибо, наслаждаюсь 750 ньютонами

за предложение затестить спасибо, через неск. недель с удовольствием

 

ага
В 2020 году выводить на рынок машину с такими характеристиками и в таком ценовом диапазоне - странное решение

Но лохов/экоактивистов найдут на это и как ни странно с деньгами