Porsche Можете в двух словах объеснить смысл покупки кайена?

Вчера посидел в Туареге. Внутри отделка из такого же гавеного жесткого пластика, как и в Поло. Так что.... Зачем покупать Лексус, когда можно купить Тойоту?)))

 

Вы не лукавите? Он хорошо управляется. Эска за два года не имеет нареканий. Сейчас может быть и приелся (кому-то), но на объективную оценку это не влияет.
Машина хо-ро-ша-я.
Что от него может заставить отказаться, так это криминальная привлекательность.

 

в наклейке: "Моя вторая машина тоже Porsche" на заднем бампере 997тт

 

В двух словах:
это круто

 

Разная целевая аудитория. Как бмв и мерседес.

 

Такой статистики нет. Угнали каенн — значит угнали каенн. А какой он — кто знает. Сбыть можно любой, вот чем руководствуются угонщики.

 

да уж, страшный зверь!

 

Очень классная тема. И окончание великолепное!!!

 

Я по этой же причине отказался от турбяка, сидения сзади неудобные.

 

Да-да-да!
Именно по этой причине я не ловлю в москве каенн-такси. А спереди сидеть — совок!

 

Если отбросить совершенно неадекватные цены в России (для сравнения, новый Cayenne S стоит в Америке 58 тыщ долларов), то машина это по-своему уникальная. Созданная на одной платформе с Туарегом, она, тем не менее, технологически гораздо менее наворочена и поэтому заметно надежнее. Многие наверняка помнят недавний "Транссибирский пробег" на Кайннах из Парижа до Монголии. Так вот пройдя такое расстояние, проехав по абсолютному бездорожью (в Монголии дорог как таковых вообще нет), выяснилось, что ходовая часть машин осталась практически неповрежденной! Это с учётом того, что специально её никак не подготавливали, если не считать использования специальных "грунтовых" шин. Все рычаги в машине стальные, ходовая часть по мнению специалистов, по своей неубиваемости почти на уровне Ленд Крузера. Плюс ко всему это самый настоящий внедорожник с повадками спортивного автомобиля. Иными словами, это не ломучая табуретка Хэ пять, которая застревает в городской луже и подвеска которой ломается от проезда лежачих полицейских .

Существенный минус здесь один: поразительно слабая защищённость от угонов и высокий расход топлива.

 

Сорри, но большей ....... давно не читал (с).

 

ты просто "гений"

 

Чем больше езжу, тем больше нравится.
Правда особого переплачивать за Турбу не вижу смысла, S-ка оптима

 

GTS в Июле приедет

 

сча меня запинают... но всё же скажу...

меня на столько впирает кай, что на 911 практически перестал отжигать...

можно долго рассказывать про одну платформу, цены в америке, угоны, пластик и другую туфту - только хозяева все как один довольны по уши))))

 

Хм... Не знаю, как это возможно...
При всех достоинствах каенна, с 911 его никак не сравнить.

 

при желании можно. поэтому и стОит подальше разводить впечатления от зажигалки и авто на каждый день. в идеале - турбокабрио и ЛК100ТД

 

911 c2s и мини купер s, как я понимаю не подходит?

 

Продолжая вашу фразу: ... и взял себе альтернативу - копеечку БМВ.

И рекламный щит напротив салона Порше: "Бмв первой серии - и лучше и дешевле!"

 

А ведь кому то эта машина достаётся за хороший миниет.

 

мона и дешевле, проверено

 

Ходили слухи об огромных очередях на обслуживание и (или?) ремонт на дилерские станции. Это из-за надёжности, или каёенов много, а станций мало???