F25 Ветка владельцев BMW X3 (часть 4)

На подъемник и проверку люфтов.

Стоит руб 500.

 

Первое, что стоит стоит сделать - это открыть/закрыть капот. Опоры капота металлические в районе петель, могут побрякивать, потом все остальное проверять.

 

Стойки стабилизатора

 

Зачем, проще тут погадать.

 

Здесь обсуждалось Ветка владельцев BMW X3 (часть 4)

 

Всем привет!
С недавних пор, особенно по утрам, когда машина не прогрета, на неровностях слышен неприятный глухой стук/дребезг , как будто погремушка глухая бренчит внутри панели в районе бардачка. Сам бардачок пустой, не болтается. Ума не приложу, что это может быть! В интернете нашел, что у кого то похожее что то было и решилось уплотнением регулировочного винта капота со стороны пассажира. Вроде как вибрация отдает в салон. Уплотнил эти винты с двух сторон, чтобы не терлись о металлический упор кузова - не помогло. Пробовал постукивать ладонью по панели в разных местах, иногда удавалось уловить этот звук.

Какие могут быть идеи?

 

Если вкратце - то это дизель. На дизеле всегда, когда отпускаете газ, сразу начинается торможение двигателем, значительно более резкое чем на бензе. Никакая рекуперация (которая работает только при нажатии тормоза) тут не причём.

К этому надо быть готовым - все дизеля такие.

С Камри небось с v6 пересели? Тогда разница ещё заметнее.

Мне лично это удобно - в городе особенно. Я сам пересел на икс с e83 3-х литрового бенза.

Да и ещё: коробка пинаться не должна от слова совсем!

 

Ошибаетесь. Она начинает работать при отпускании педали акселератора. Об этом, кстати, и приборы свидетельствуют. А в ГУ даже есть анимашка, отображающая текущий режим во время езды.

 

Может быть - посмотрю, как на иксе поеду.
Помню, что точно при торможении работает.

 

Да, в том числе.

 

Сегодня поймал первый «чек». После последней заправки скатал уже пол бака и тут при абсолютно овощном движении, при плавном добавлении газа, выскакивает ошибка. Одновременно пропадает тяга от нажатия на педаль акселератора. Испугаться не успел. Через 2 секунды ошибка пропала - педаль ожила. Авто не глохло и более никаких симптомов не проявлялось.

 

Сдаётся мне тебе в тему овощей))

 

Какую ошибку выдал?Симтомы похожи на турбину https://www.bmwclub.ru/threads/remont-ili-zamena-turbiny-na-bmw-x3.825846/page-11#post-31992350

 

Некогда ещё было посмотреть. Я тоже первое о чем подумал - турбина. Если ещё проявится, займусь.

 

Коллеги, у кого есть штатная докатка?
Не могли бы сфоткать, выступают ли спицы за лицевую плоскость диска?

 

Ого!А она у нас есть?Штатная....
Бери от мерса,она упакована как надо.Был в шоке когда 15см раздулись в 18м радиус

 

Хорошо, уточню.
Штатная, которую можно заказать из каталога.
От мерса не подойдёт, потому что в нишу докатки Е83 не лезет всё, что шире 145 шин.

 

Видимо умерла ветка, т.к. все пересели на G01 и т.д.

 

Перестала открываться багажная дверь с кнопки багажника, с брелока все ок. В связи с карантином куча свободного времени. Решил заняться. Снял обшивку, снял ручку с микриком. Микровыключатель работает, а вот на обрезининой ручке разрыв резины, из-за этого увеличился люфт толкателя, поэтому не доставал рычаг до выключателя. Пока снял, на пробу заклеил. Есть в продаже за 2000₽, на али с камерой 1100-1800

 

Такая же проблема) возьмёшь на ремонт ещё одну машину)?

 

На днях поменял задние плавающие с/блоки, скрип сзади ушёл полностью, но теперь при проезде неровностей еле слышен (не на всех и не всегда, но в основном слышен) скрип откуда-то спереди, качаю активно а/м за релинги - тишина.
Есть мысли откуда/что может поскрипывать спереди?

 

С правой стороны двигателя n47n провода должны крепиться к воздуховоду - но как будто чего-то не хватает... не могли бы у себя посмотреть/сфотографировать - как должно быть правильно?

 

Ремонтируется за пару часов не спеша
https://www.drive2.ru/l/557532385827094546/

 

Всё хватает, надо просто одно в другое вставить.

 

Смотрел, крутил, но так и не понял - как?!...

 

Там просто с какой-то одной стороны вставляется часть крепежа, которая висит на проводах во внутрь в крепёж, который расположен на корпусе воздушного фильтра.Не помню точно с какой стороны, вроде слева, если стоять сбоку у левого крыла автомобиля.

 

Да, вот, не так все оказывается очевидно..

 

Всем привет! Расскажите - кто как со скрипом колодок борется ?

В моём случае дело явно не в мойке, а в видимо не совсем качественных ординальных колодках. Отъездил 3000 км после замены (в феврале) и началось - скрипят, причём обе (передние). Раздражает, что п...

Посмотрел, что есть много разных паст от скрипа, но какую выбрать, чтобы сработала и не ухудшила тормозные свойства - не понятно

 

Пасту не на феродо а на край колодки и поршень. Обычная медная.

 

Вчера, в праздник Пасхи, к нам, в загородный домик, где мы сидим в изоляции, приехала в гости дочь с зятем и я решил сделать доброе дело-поменять им колеса на F25 на летние. За долгую московскую зиму болты так прикипели, что уже на втором колесе сломалась секретка, пришлось доставать сварочный, отсоединять на аккуме "-" и приваривать болты к секреткам. Вместо получаса на обычную замену колес ушло 2,5часа...
Передние болты, после того, как приварил обычные болты, которые имеются в большом количестве после покупки литых дисков, так как идут обычно в комплекте, передние открутились сразу, без фокусов, а вот с задними пришлось помучится, потому что после того, как приварил болт и предварительно выждав, когда он остынет, спрыснув обильно вд-шкой, новый болт обламывало в сантиметре от шва сварки, потому что он более углеродистый, скорей всего китайский получугун-сталь. В итоге все же вывернул и задние...
Вывод-нельзя было работать в Праздник Светлой Пасхи.
На фото-все что осталось от секретных болтов.