КАСКО! Важная и полезная инфа для всех.

досвидания до решения модераторов ветки

 

Зря. имхо

Можно просто название "конторы" потереть и предупредить. о-5 же имхо

 

Действительно, очень полезный топ.

Дайте слово человеку, пусть вывесит советы по выплатам.

 

Очень правильные советы.

 

+1 пусть просветит

 

+1 .полезная инфа.спасибо!

 

Ну вот, столько полезной инфы и не дочитать до конца...
Зачем бан то? Ну Лексус, ну и фиг с ним

 

Да уж, "жестят" тут модераторы... =) Пришлось региться заново, т.к. аккаунт активировать не удалось, несмотря на "реабилитацию"... Ребята, приношу искренние извинения, в следующий раз буду внимательнее. Честно говоря, думал что выхватил банн за ссылку на сайт АСН, а все оказалось гораздо прозаичней... Всем форумачанам отдельное спасибо за слова поддержки. Итак, продолжу. Тема то действительно важная: На этот раз коснемся обращения в страховую компанию и получения выплат.

• Иногда происходит такое неприятное событие, как угон автомобиля происходит прямо из-под носа владельца, путем хищения ключей из кармана.
  Вот один из таких случаев: у владельца нового Nissan Pathfinder, который стоял в очереди в одном из супермаркетов столицы, грабители незаметно вытащили ключи зажигания прямо из кармана, и через 10 минут его припаркованный автомобиль благополучно исчез со стоянки... Клиент обратился в милицию с заявлением об угоне и написал заявление об угоне в страховую компанию. По данному делу был им получен отказ с формулировкой «халатность страхователя, повлекшая наступление страхового события». Чтобы избежать подобных недоразумений, в таких случаях необходимо сначала обратится в милицию с заявлением о краже/разбойном нападении (лучше к украденным ключам "приписать" кошелек с 7000 р., чтобы дело по факту кражы/разбоя завели наверняка) и затем тут же написать второе заявление об угоне. В этом случае страховая компания не сможет обвинить Вас в халатности.
• Довольно частый случай — автомобиль получает повреждения (например, помяты бампер и крыло), страхователь обращается за выплатой, получает ее наличными и едет ремонтироваться на свой сервис. Через месяц он опять получает не значительную вмятину на крыле, снова приезжает в страховую компанию и... получает отказ! Почему? Дело в том, что некоторые страховые компании умышленно не ставят страхователя в известность о том, что после ремонта ТС на полученные в качестве выплаты деньги он обязан предоставить автомобиль на повторный осмотр. В противном случае компания имеет право отказать по пункту правил: «если на момент совершения ДТП на транспортном средстве уже имелись повреждения, то они не включаются в страховое покрытие». Если Вы не предоставляли автомобиль на осмотр после ремонта, то доказать обратное Вам вряд ли удастся... Оплаченный заказ-наряд, конечно, является доказательством, но уже в суде. А разве нам с Вами нужна лишняя головная боль?
• Все страховые компании предусматривают возможность обращения за выплатой без предоставления справок из ГАИ при незначительном ущербе (как правило, это остекление/ущерб кузовным элементам в пределах 3-5% от стоимости ТС). Однако, мало кто знает, что если подобные повреждения были нанесены другим автомобилем, который не скрылся с места происшествия, а Вы просто решили не вызывать ГАИ — Вам откажут в выплате без справок. В этом случае Вы нарушили пункт правил страхования, в котором сказано, что «следует отказ в выплате, если страхователь лишил страховую компанию регрессного требования к виновному в причинении ущерба третьему лицу». Выплаты без справок также не будет, если ущерб нанесен третьими лицами (хулиганство, вандализм) и Вы не обратились в местное ОВД. Проще говоря, под этим пунктом (выплата без справок) подразумевается лишь незначительный «само ущерб» или мелкое ДТП, когда второй участник скрылся... Также следует иметь в виду, что некоторые страховые компании считают бампер навесным оборудованием, а не кузовным элементом, и выплаты в случае его повреждения производятся только со справками из ГАИ.
• Противоправные действия третьих лиц, в результате которых был поврежден Ваш автомобиль – главный камень преткновения и причина большинства правомерных отказов страховых компаний из-за не правильных действий клиента в подобных ситуациях. Самая частая причина отказа – это справка, выданная в ОВД с формулировкой «в возбуждении уголовного дела отказано по причине того, что заявитель признал нанесенный ущерб его автомобилю не значительным»… ОВД с подачи заявителя отказалось возбуждать уголовное дело, тем самым, лишив страховую компанию шансов найти виновника. Страховая компания в свою очередь правомерно отказывает клиенту в выплате, т.к. он лишил ее права регрессного требования и сам признал, что ущерб для него не значителен, а, следовательно, его можно не возмещать. Не повторяйте чужих ошибок – всегда настаивайте на возбуждении уголовного дела при повреждении Вашего автомобиля неизвестными лицами. И запомните, отказать в его возбуждении в ОВД по причине «это не значительный ущерб!» Вам официально не имеют права, т.к. только Вы сами определяете, значителен для Вас ущерб или нет. Если же в милиции настаивают на предоставлении документа, в котором описан примерный размер нанесенного Вам ущерба, Вы в праве его потребовать от страховой компании.
• Недобросовестные страховые компании заинтересованы в том, чтобы сроки ремонта Вашего поврежденного ТС, находящегося в автосервисе, длились как можно дольше. Ведь в этот период компания не несет риск того, что Ваш автомобиль попадет в ДТП или его угонят. Многим знакома ситуация, когда происходят различные согласования между СТОА и страховой компанией, затягивающиеся на недели, а то и месяцы.... Что делать в этой ситуации? При поступлении автомобиля в сервис Вам открывают заказ наряд (там описывается ваше авто — гос. номер, владелец, там же указываются повреждения, сколы, описывается примерно необходимые работы, ФИО мастера приемщика, форма оплаты и примерные сроки готовности) и Вам выдается его копия. Исходя из закона о защите прав потребителей — вы, разумеется, потребитель услуги, хотя и не являетесь ее заказчиком. Вам необходимо письменно предложить сервису окончить ремонт в указанные вами РАЗУМНЫЕ сроки (статья 314 ГК РФ). В случае если это не будет сделано — воспользуйтесь правами, предусмотренными законом о защите прав потребителей. Давить на страховую через СТОА-партнера гораздо эффективнее, чем напрямую.
• Немногие страхователи сталкиваются со случаем полной гибели автомобиля по КАСКО, однако этот случай обычно в большинстве случаев заканчивается судебным иском к страховой компании, из-за того, что сумма выплаты сильно занижена. Не все знают о том, что страховая компания при начислении выплаты вычитает амортизацию автомобиля (примерно 1,5% в месяц), что вполне законно, а также стоимость годных остатков, которая порой, составляет не малую сумму. Страхователь же потом просто не может найти покупателя на них по сходной цене. Вот здесь и есть камень преткновения и разногласий. Согласно «Закону об организации страхового дела» (ст. 10. п. 5), который умышленно не публикуется страховыми компаниями в полной редакции, Вы можете написать заявление и отказаться от годных остатков в законодательном порядке. А звучит этот пункт так: «В случае утраты, гибели застрахованного имущества страхователь, выгодоприобретатель вправе отказаться от своих прав на него в пользу страховщика в целях получения от него страховой выплаты (страхового возмещения) в размере полной страховой суммы».

Продолжение следует...

 

спасибо за полезную информацию

 

Продолжаю публиковать полезные советы на тему выплат и обращений, которые я сам не один раз использовал на практике для того, чтобы избежать спорных ситуаций со страховыми компаниями у моих клиентов или найти достойный выход из ситуаций, которые, увы, складывались по независящим от клиента обстоятельствам:

• Обращаясь в компанию за выплатой/оформлением страхового полиса, всегда запоминайте/записывайте Ф.И.О. и должности сотрудников, с которыми общались или которые занимались Вашим выплатным делом/осмотром поврежденного автомобиля. Эта информация Вам наверняка пригодится еще не раз.
• Вы должны понимать, что если по Вашему страховому случаю органами ОВД возбуждено уголовное дело (угон или противоправные действия третьих лиц), то страховая компания имеет право потребовать от Вас постановление по данному делу, которое будет вынесено следственными органами/судом. Обычно, при серьезном ущербе/угоне, выдача Вам подобного постановления будет произведена не ранее чем через 60 дней с момента возбуждения уголовного дела, поэтому на «быструю» выплату в таких случаях рассчитывать не приходится...
• Всегда носите с собой все документы и ключи от автомобиля, если Вам приходиться его покидать, пусть даже на пару минут! Если после угона Вы не сможете показать страховой компании 2 комплекта ключей от зажигания и противоугонных устройств, а также ПТС и свидетельство о регистрации на автомобиль — Вам откажут в выплате. Исключением является лишь разбойное нападение, самый сложный случай как для клиента, так и для страховой компании при рассмотрении дела... Также не стоит оставлять в машине съемную панель магнитолы (я понимаю, что в БМВ их практически нет, но возможно есть в авто у Ваших друзей/близких), т.к. некоторые компании могут потом обвинить Вас в «действиях страхователя, которые увеличили риск наступления страхового события». Оспорить это можно, но лучше избежать подобных сложностей заранее.
• Если Вам необоснованно затягивают выплату и не могут объяснить причины задержки — напишите жалобу на имя начальника урегулирования убытков и в службу контроля качества страховой компании с требованием объяснить причины задержки или предоставить мотивированный отказ. Это помогает в 30% случаев. Следующий шаг — оформите с помощью юриста досудебную претензию на имя генерального директора компании, копию которой отправьте в Федеральную Службу Страхового Надзора, а если речь идет об ОСАГО, то еще одну копию в «Российский Союз Автостраховщиков». Это помогает еще в 40% случаев. В оставшихся 30% случаев — Вам, вероятно, придется судиться со страховой компанией...
• Прежде чем подписать направление на сервис для ремонта, которое Вам выдано страховой компанией по страховому случаю, позвоните на этот сервис и узнайте, когда Вас смогут записать на ремонт. Если сроки Вас удивят, в плохом смысле этого слова, попросите компанию предложить другие варианты возмещения или другие СТОА. Также следует поинтересоваться, нет ли у СТОА проблем со страховой компанией (оплата счетов и т.п.). Бывают случаи, когда Ваше авто принимают на ремонт, а потом через две недели выясняется, что ремонтировать его даже не начали, т.к. у СТОА плохие финансовые отношения со страховой компанией. Лучше подобных ситуаций избегать заранее.
• Если у Вас новое гарантийное авто, и Вы обращаетесь за выплатой по КАСКО, то Вы должны иметь в виду несколько немаловажных деталей:
  Взяв выплату деньгами по калькуляции, Вы наверняка не досчитаетесь 20-30% от необходимой на ремонт суммы, т.к. 80% страховых компаний считают по средним ценам на ремонт, сложившимся в данном регионе и без учета дилерских наценок на детали и нормо-часы. Если Вам однозначно не подтвердят, что калькуляция будет вестись по дилерским ценам, то берите направление на СТОА, но здесь есть шанс столкнуться с другой проблемой... Основная проблема дилерских СТОА сейчас, это безумные очереди на кузовной ремонт, которые растягиваются до полугода (!). К тому же стоит учесть тот факт, что СТОА в первую очередь принимают тех, кто платит наличными... Срок записи на ремонт не относится к компетенции страховой компании, и предъявить им по этому вопросу, увы, нечего... Но из этой ситуации есть 2 выхода.
  Выход первый - изначально брать СТОА по выбору, если у Вас есть свободные средства. Вы просто едите на СТОА официального дилера, становитесь в очередь на ремонт на наличные (обычно не позже 1-2 недель с даты обращения), согласовываете заранее (!) с Вашей страховой заказ-наряд, и потом просто получаете компенсацию затрат. Если опцию «СТОА по выбору клиента» Вы себе изначально брать не стали, то, есть второй выход из ситуации - можно согласовать с СК направление гарантийной машины не на дилерскую СТОА. Там, как правило, нет таких очередей (страховщики легко на это идут, ведь это экономит их же деньги). Это можно делать, не опасаясь за некачественный ремонт лишь в том случае, если у Вас повреждены только кузовные и навесные элементы. Отправка гарантийной машины на ремонт в обычную СТОА не столь критична, как кажется на первый взгляд. Ведь гарантии Вас лишат не на весь автомобиль, а лишь на лакокрасочное покрытие, и, только тех кузовных элементов, которые Вам будут делать на "серой" СТОА. К тому же стоит учесть, что детали Вам все равно будут ставить, скорее всего «родные», от завода изготовителя. К тому же "серая" СТОА в любом случае обязана Вам дать свою гарантию на работы и покраску. Так что Вы, в общем-то, ничего не теряете, а время ремонта значительно сокращается. Однако, подобным вариантом желательно пользоваться лишь в тех случаях, когда отремонтированное авто необходимо срочно и Вам просто некогда ждать 2-3 месяца...

 

Виталий, а я почему-то всегда считала, что гарантии лишают автоматически при любом обращении к неофициальному дилеру... Это точно?

 

Вот, у меня был похожий конфликт со страховой.

Участковый заставил написать что-то типа: "ущерб мне не нанесен, т.к автомобиль застрахован"

страховая сказала, что с такой формулировкой в выплате откажет, отдала обратно доки и сказала переделать справку.

я поехал опять к участковому, тот на отрез отказался, сказав что я не первый и всем выплачивают с такой формулировкой.

при этом мне в страховой дали справку-бумаженцию: "ориентировочный ущерб составляет ххх рублей." сказали, чтоб участковый в справке написал что ущерб составил столько, сколько напсиано в справке-бумаженции.

участковый сказал, что это все "х.ня" и был даже какойто то там приказ министра мвд который запрещает в подобных справках такое писать.

вобщем поехал второй раз в страховую, грю вот доки все собрал и привез ... приняли у меня их и дали направление на ремонт

собсно где правда?)

 

100% точно.
Гарантии лишают только на те элементы кузова/детали/узлы/механизмы, которые делались/ремонтировались не у официала. Гарантии на весь автомобиль лишить не имеют права. Позвоните ради интереса в любой ОД и спросите: "если я заменю заркало не у Вас, меня лишат гарантии на весь автомобиль или только на зеркало?".
Эту информацию зачастую не говорят с салоне изначально, "отделываясь" общими фразами "Вас лишат гарантии", не уточняя на что именно, чтобы не потерять клиента и "срубить" денег даже по мелочи...

 

Правда здесь скорее в том, что второй раз просто повезло из-за неграмотности/лояльности специалистав страховой...
В своих советах я не утверждаю однозначно, что "если так/не так - то отказ 100%". Возможно, кому то повезет и "прокатит" даже с нарушением правил, которое просто не заметят... Многие наверняка знают, читают и понимают правила страхования. Просто в своих советах я имею в виду, что в правилах некоторые моменты прописаны не явно и чётко, а косвенно "вытекают" из написанного. А иногда это "косвенное" и есть самое важное. Не имея практики в таких делах, разобраться бывает сложно... За 5 лет работы в этой области я несколько десятков раз обращался в сall-центр от имени клиентов, ездил вместе с ними в страховые компании, чтобы лично посмотреть, как происходит процесс обращения. Сталкивался с десятками страховых случаев (от царапины до угона и тотальной гибели) в разных страховых компаниях, общался со специалистами из отделов выплат, юристами в области страхового права, ГАИшиками, экспертами из Федеральной Службы Страхового Надзора. Малую часть этих знаний я изложил здесь.
И еще многое держу в голове, чтобы использовать свои знания во благо тех, кто попадет в сложные ситуации со страховыми компаниями или просто страховые случаи. Звонит клиент в час ночи - "Виталь, у меня беда..." И каждый раз начинаешь пошагово вырисовывать ему картину правильных действий. Каждому свою. Ведь все возможные случаи не опишешь в одной теме, и в большинстве из них каждый раз приходится действовать индивидуально.
Я всегда был сторонником того, что тот, кто в чем-то нужном для всех очень хорошо разбирается - должен делиться своим знанием с другими...

 

интересная тема ...

 

спасибо.

по поводу своего случая - действительно, когда второй раз обратился, видимо просто прпустили этот момент.

просто на всякий случай интересовался, кто был прав - участковый или страховщики.

 

спасибки

 

единственное НО - если ОД докажет что замена у неофициалов какого либо узла/агрегата повлекла за собой поломку других узлов/агрегатов, то гарантию на них могут так же снять..

 

но я в принципе так и подозревала, и считаю- если машина на гарантии- лучше у ОД ремонтироваться- не рисковать))

 

[*]Заключая договор страхования КАСКО (т. е. выступая страхователем) и не являясь собственником автомобиля, убедитесь в том, что Вы имеете нотариально заверенную доверенность от собственника.
Без нее договор страхования будет считаться недействительным, т.к. Вы не имели права его заключать, и Вам могут отказать в выплате при наступлении страхового случая! Непрофессиональные страховые агенты часто не обращают на это внимание, спрашивая лишь о том, «будете ли Вы за рулем?», и, забывая о том, что доверенность может быть и в простой рукописной форме, но в случае страхования КАСКО юридически она не дает Вам права заключать договор страхования, и, при желании, страховая компания может признать договор ничтожен

И почему Вы решили, что они могут признать договор ничтожным???
Если в простой рукописной форме есть полномочия по страховой, то тогда очень долго они будут доказывать, что доверенность должна быть нотариальной...
читайте ГК РФ
а за все остальное спасибо, полезная инфа

 

Безусловно, Вы правы. Просто за 5 лет работы я ни разу не видел рукописной доверенности с правом страхования автомобиля, т.к. этот пункт туда, как правило, никто не вписывает...

 

а я видел, за 4 года работы в урегулировании убытков, рукописные доверенности просто на управление, и по ним "одаренные" агенты страхуют

 

Страхователем может выступать любое физическое или юридическое лицо, а выгодоприобретателем будет всегда собственник автомобиля, либо лицо, представляющее его интересы на основании генеральной доверенности.

 

Верно, только фраза не полная и суть, увы, не расшифровыает...

Страхователем может выступать любое физическое или юридическое лицо, обладающее правом собственности на автомобиль, имеющее нотариально заверенную доверенность от собственника на право страхования автомобиля или иной документ гражданско-правового характера, подтвердающий его право заключать договор страхования в отношении данного транспортного средства. А выгодоприобретателем будет всегда собственник автомобиля, либо лицо, представляющее его интересы на основании генеральной доверенности.

Т.е. я, например, не могу пойти и застраховать Ваш автомобиль, равно как и водитель, который просто допущен к управлению и ничего более.

 

страхователем может выступать лицо имеющее имущественный интерес!

 

Может в других компаниях по-другому, я только за свою отвечаю-
"Страхователь - юридическое лицо любой из форм собственности, предприниматель без образования юридического лица, дееспособное физическое лицо, владеющее транспортным средством на праве собственности, праве хозяйственного ведения или оперативного управления, либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа и т.п.) , заключившее со Страховщиком договор страхования"
Для заключения договора достаточно рукописной доверенности, генеральная потребуется только при осуществлении выплаты)))

 

Респект топстартеру

 

а Генеральная это какая?
и где определение?

 

не просто генеральная, а в ней должна быть фраза "с правом страхования, внесения изменений в договор страхования, с правом получения страхового возмещения...". Последнее для урегулирования убытков.