F25 Расход масла у 28i и 20d

...так замер произвели некорректно так как, двс нужно оставить на время чтобы моторное масло стекло, т.е. спустя 30 минут после долива производить замер.

 

Процедура электронного замера производится на работающем двигателе. Ничего ждать не надо. Да и не было долива никакого...:

Масло было слито совсем. Потом залито 3.7-3.8 (вместо 4.8). Потом мотор был прогрет до рабочей температуры в течении 10 минут. Потом процедура замера - 3 раза с интервалом 5 минут показала уровень - максимум, уровень - OK.

Похоже надо чтобы более полутора литров не хватало, тогда покажет минимум и напишет долейте литр.

 

...прочтите наконец-то сервисную книгу на автомобиль.

 

и что же там такого написано? )))
Мне кажется у вас проблемы с пониманием данного технического вопроса...

 

Мне кажется, что надо поездить с недоливом. У моего мотора есть и щуп и электронная шкала, так вот на заводском масле на новой машине уровень до первого ТО немножко упал, примерно на две градации по электронной шкале, но и на щупе уровень был ниже примерно на 1\5 от максимума. Так, что электронный измеритель, по моим наблюдениям, имеет достаточную точность.

 

245i n20 37000 км, не ест!

 

Везет вам дизелистам... И щуп даже есть
Мотор достаточно долго работал с недоливом. Вторая машина вообще с ним проездила несколько дней. Везде OK. Имхо они специально так сделали в ПО, чтоб не докучали владельцы. Где то я даже в TISе встречал похожую информацию, но теперь не могу найти где. В том числе как сделать чтобы стало по-людски показывать

 

2.0D 2014 г пробег 68000 км Расхода масла между ТО по электронной шкале нет.

 

2.0d 2008 186т км N47 расход 0

 

А у меня на 2.0D на 80 тысячах помпа приказала долго жить, пришлось менять вместе с ремнем, его тупо разъело от антифриза + заодно и радиатор помыл.
Сейчас пробег 87, масло не ест. Да и вообще я не слышал ни одного случая, чтобы на F25 2-литровые дизели кушали масло !!!

 

N52T 258, не ест.

 

N52, от замены до замены около 200 гр, пробег 50 тыс, замена масла через 12-15 тыс

 

Аналогично.
Видимого расхода нет.
38ткм

 

n20 245лс 115 тыс. замена масла каждые 7-8 тыс. Расхода нет

 

,ооо. И как наш пакет сока на 115 тыс? Мне вас еще 20 тыс догонять

 

наш 2-х литровый турбобенз требует заливки 4.8 л масла - это большой объем для данного объема, и это говорит, что разработчики подготовили двигун к замене масла не чаще 1 раза в 10т.км без необходимости доливки.

 

n52 258лс 70 000+ км масло не ест, замена через 12-13

 

А вот и есть. 2.0D, пробег 84 тыс. Пока еду не спешно - масло практически не ест. Как только стоит повваливать - масло просто улетает, можно и 0.5 за день добавить. Грешу на турбину. Надо разбираться. Есть у кого мысли о возможных причинах?

 

К доктору.Это не есть норма для дизеля.Сколько бы я не наваливал и чипом и без,угара масла не было.

 

Хорошего доктора днём с огнём искать надо.

 

Ну,Олег принимает регулярно.А так да,каждый ищет своего доктора.Универсальных решений нет.

 

В Москве легче найти доктора для своего железного друга, в регионах не просто найти хорошего дизелиста. Живу в Татарстане, в поиске.

 

Обращаюсь к товарищам из Татарстана. Посоветуйте, где можно сделать комплексную диагностику дизельного двигателя.

 

Друзья, подскажите нормальна ли такая ситуация с расходом?
Дано:
Х3 F25 2.8i (245лс) 126 тыс.км
Масло (впервые после покупки) менял в конце апреля 2017 на 122 тыс.км (Castrol 0w40, 5л)
До 124 тыс.км. масло держалось на максимуме
После 124 тыс.км. электронный уровень стал заметно снижаться
Сейчас на 126 тыс.км. после очередного замера уровня показал минимум и попросил долить 1л.
Стиль езды - постоянно топлю.

 

В принципе допускается "угар"масла, тем более что Вы топите...
От отметки минимум и максимум 1 л. Электронный щуп не даёт реальной картины по объёму залитого масла. Т.е. Сам экспериментировал: заливал не полный объём(недолив 0,5 л) а электронный измеритель показывал МАКСИМУМ!...Когда будете менять масло надо измерить объём слитого...
Пробег уже за 100 ккм и сервисмены советуют заливать 5w40...

 

в Кирове не бываете? http://bersa-tools.ru/page/nash-avtotehcentr

 

В чем проблема была жора масла?

 

У меня пробег 130500 км, доливал я только один раз, с переходом на мобил не доливал ни разу, меняю каждые 7-8 тысяч, крайне редко бывает меняю на 10 тысячах, если просплю или где-то в дороге окажусь.

 

На каком до этого ездил? Просто не давно взял машину, вот пытаюсь разобраться кто на каком ездиет, что лучше лить. Как понял на счет мобила положительные отзывы, много кто на нем ездиет. А какой конкретно мобил?

 

На кастроле ты ездил да. Мне в сервисе счас рекомендуют бардаль, но чет по отзывам 50/50, вот думаю мобил лучше залить или попробовать бардаль