Диски R20 или R19 разница в комфорте

У матери RRS S/C 20'' на низкопрофильной резине. Диски чуть выступают за резину, поэтому по кромке чуть ободранный о бордюры, так что резину надо такую, чтобы диски не выступали. А в остальном, учитывая пофигистическое её отношение к колдоёбинам, диски и резина держутся молодцом, ничего пока не случилось. Насчёт плавности хода не скажу - тут по ощущениям каждый сам выбирает.

 

и зимой, и летом... на 20х. мне комфортно

 

Только что перешел на такой же машине с 19 на 20. Жестче, но не принципиально. Зато рулится несколько лучше, и, что еще странно, веселее отзывается на педаль газа

 

Если будешь чип ставить, то обязательно вырезай каты и под это мозги прошивай. А то толку мало будет. Пройденый этап уже. Без катов и с прошитыми мозгами едет быстрее стока точно. И максималка выше - 240 (не по спидометру) разгонял недавно на шипованной резине - дальше не стал. Сейчас лето еще раз попробуем максималку посмотреть. Думаю 250 может даже разгонится.

 

По резине, советую всем размер 295\40 на спорте. А не то диски все обдерете с 275\40.

 

А у тебя фото есть с такими колесами? Что-то кажется профиль больно высокий получится

 

и где ты был четыре дня назад?

 

я уже заказал коробочку от TuneIt. Обещают 315 сил и 736 н/м. цена вопроса 25 тыс рупий.

там две недели манибек, так что если не понравится - сдам взад.

меня раздражает задумчивость машины при нажатии на газ в начале диапазона оборотов. Для понимания того, как оно ДОЛЖНО ехать до 2 тыс, переключите terrain response в положение "песок" и попробуйте тронуться.

 

А если тупо перепрошиться и скорректировать это все в online режиме? Эту телегу не сложнее шить, чем какой-нибудь Эво или СТИ

 

это коробочка. то есть она цепляется между разъемами датчиков и исполнительных устройств с одной стороны и моторным компом с другой. при визите к дилеру снимается.

с аналогичным устройством от Arden ездит нкто Федерал в этой конфе. Я ему задавал вопрс в ЛС, но он молчит уже почти неделю. либо в отпуске, либо...

 

Каты - катализаторы

 

Тьфу не прочитал, что TDV8... я про суперчардж говорил

 

Ну ты ее тогда видел на смотре именно с ними. а фото в соседней теме про проставки где-то болтается

 

Поставил уже ?

 

да.

могу заехать на предмет демонстрации разницы.

субъективно - сильно лучше едет.

 

"Задумчивость" исчезла ? Расход изменился ?

 

ну, турбояма осталась, но в целом поехало сильно лучше. расход по компьютеру не изменился, но нужно понимать, что коробка изменяет импульс ПОСЛЕ компьютера. так что непонятно, насколько оно корректно.

 

я не ставил проставки, ты меня с кем-то спутал

 

а где такую коробочку в москве прикупить и возможно ли самостоятельная установка и снятие ее ???

 

купить ее можно вот здесь: www.tunit-russia.ru. На мой взгляд это равноценная альтернатива устройствам от, скажем, Arden (такая стоит у Федерала), при ценнике в два раза меньшем. В сущности, это набор радиодеталей, которые модифицируют управляющие импульсы на форсунки, то есть за исключением увеличения подачи топлива приборчик ничего не делает. Все остальные параметры подстраивает моторный комп.

поставить самому можно (хоть и непросто: там очень неудобно расположен разъем), но я предпочел, чтобы мне ставили специалисты с моторной диагностикой до и после установки. я делал в lrgulf.ru.

 

Пора устраивать заезд "TDV8+Tunit против всех", чтобы понять на что способен трактор

 

Подскажите можно ли ехать на дальние расстояния в отпуск 5000км на 20 колесах перед 275х40 зад 315х35

 

На какой, пардон, машине?