E84 Срабатывает вентилятор, непонятно почему

Неверное количество оборотов помпы. Что то типо того. Но не про провод. У некоторых людей ещё появляется ошибка обрыв связи с помпой.

 

Когда включается вентилятор основной радиатор горячий? Или холодный? Электро помпу можно проверить очень легко чтоб исключить как вариант. Включаете заживание печку на максимальную температуру обороты печки на минимум нажимаете на педаль акселератора до упора на 10 сек. Включается режим прокачки ОХ перед всеми манипуляциями нужно открыть расширительный бачек если помпа работает то там будет виден фонтанчик. Кстати эта система поможет пробить и воздушную пробку. Тоже может быть как вариант

 

Расширительный бачок где антифриз?
Спасибо!
Сегодня вечером опробую и отпишусь

 

это расширительный бачек) и где торчит щуп будет видна струя ОЖ

 

Кстати тоже ещё думал на воздушную пробку, так как прошлый хозяин один раз прошляпил уровень ОЖ

 

Сделал. Первое время фонтанчик был слабый, со второй попытки уже намного сильнее.

 

Значит дело не в помпе. Когда включается вентилятор основной радиатор холодный или горячий?

 

Прокачка идёт около 12 минут

 

Подозреваю эту тему лучше бы перенести в раздел "Обмен опытом"!!!

 

Поддёргиваю. Кстати, как успехи ?

 

*поддерживаю

 

Ещё заметил, после включения вентилятора частенько на холостых начинает подёргивать машину, да и в целом когда было холодно при включении D и R на холостых чувствовалась вибрация, видимо уже подушки двигателя не к черту

 

Доброго утра!
наблюдаю, пока также... прогреть нормально не получается....
помпу пока не проверял...

вот думаю может кто все-таки алгоритм работы подскажет, как должно быть и в чем проблема

 

как перенести? создатель темы может?
или администраторы??? help

 

Тоже пытался хоть где-то найти алгоритм работы вентилятора, но бесполезно

 

а электропомпа где у нас? что-то на bmwcats не пойму

 

Чуть ниже термостата

 

подскажите, а как эту тему перенести ?

 

Делал прокачку ОЖ, помпа работает, жидкость качает, но показался странным тот момент, что насос ОЖ не выключился сам через 12 минут после прокачки как заявлено в тисе. Но в целом все качает, все работает. На сервисе было высказано мнение, что термостат может работать, но просто не до конца закрываться и поэтому ошибок по нему на диагностике нет, да и по пробегу его якобы уже пора менять (91 тыс сейчас)
Напомню алгоритм работы вентилятора у меня. С утра на совсем холодную авто прогревается до 103, после чего включается вентилятор и охлаждает до 83. Далее выключается, авто прогревается до 88-90 и вентилятор включается снова и таким образом работает все время охлаждая тем самым все время до 83.
Кто что думает? Действительно ли термостат недозакрывается?

 

Как вообще термостат можно проверить?

 

Кроме диагностики компьютером больше способов не знаю
Может кто подскажет здесь ?

 

На некоторых прошивках вполне нормально, что вентилятор немного работает, порядка 5-7%.
На моем N52 точно так же. Если помпа будет не развивать положенные обороты вылезет ошибка.

 

Его включение при температуре ОЖ 88 разве является нормой ?

 

Да, он же на полшишечки работает)

 

В целом да, но иногда после того как заглушил если прислушаться можно услышать как он выключается. Звук похож на посадку самолета
Но такое не всегда

 

в итоге понаблюдал, температуру регулирует в зависимости от ситуации от 77 до даже 114 градусов
решил пока голову себе не морочить

но вот вентилятор иногда действительно гудит сильно, видимо скоро подшипник придется менять на вентиляторе

 

Если найдёшь проблему, сообщи

 

ок и аналогично

 

Пока что отчётливо могу сказать что меня напрягает что при включении вентилятора радиатор холодный, либо горячий сверху, а посередине и снизу холодный