G01 Дизель vs бензин

Когда же они уберут это недоразумения 30i с X3!!

 

А здесь B57 сравнивай с B58. И всё встанет на свои места.

А на 330i G20 BMW, если бы это было им нужно, поставили бы ту версию B48, которая на 306 л.с. Но им это не нужно.

 

Естественно, это не только им не нужно, это большинству потребителей с мозгами не нужно.

330i не просто так убрали

 

А в чем заключается наличие мозгов у потребителя? Какие критерии и аргументация? Просто интересно.

 

Опять сравнение 4 цилиндров с шестью!)

 

Отвечу! Живу за городом в своём доме, гараж в нем же, дизель банально воняет! Бензин не пахнет совсем !!!!! Ничем не пахнет!!!

 

Жаль. Но удельная литровая мощность всё равно выше у бензина. И V8 дизель с двумя турбинами в стоке всё равно 625 лошадей бы не выдавал.

 

особенно когда машину мама или папа купили

 

В том то и дело, что в 24% случаев с высокой долей вероятности без мозгов

 

Да конечно, стоит бензину завестись у нас в подземном, такиврняет так, что датчики СО срабатывают. Дизель молотит часами, всё тихо и вкусно

 

Но вы же не ответили на вопрос...

 

На вкус и цвет все фломастеры разные !) и потом что за не умный человек, молотит дизель часами на паркинге?

 

а для конфы G01 вопрос V8 актуально ?
если мы в принцыпе трем за дизель и бенз то вон у вольво в стоке 6 цилиндровый дизель D16K750 развивает 750 лс и 3500 крутящего. а бензиновый есть такой ?

 

А, с 16 литров рабочего объёма, отлично! Это суперадекватный аргумент для дискуссии, здорово!

 

как и v8 для g01

 

О, а кстати, раз речь про дискуссию, а о чем она, я реально потерял нить.
Про дизель и бензин или какой мотор подходит больше g01?

 

Хронология Великого противостояния:
- Заявления пары участников, что дизель тарахтит и воняет, да и вообще стыдно
- Наблюдения владельцев дизелей, что запаха нет, а вибрации в пределах нормы
- Врывается пара человек, для которых разница в 0,5 сек. (Теперь 0,3 ?!) является предметом невероятной гордости
- Магистр диаграмм просвещает всех, что дело в главной паре, и дизель все ещё стыдно. Зачем производитель ухудшил свой продукт намерено, никто не объяснил и не понял
- Наблюдение владельцев дизелей, что преимущество не в динамике как таковой, а в сложившейся совокупности качеств ттх/комплектация
- Большая часть участников все поняла, периодически всплывают гонщик и магистр диаграмм

Как-то так.

 

Так ты посмотри, с кого про V8 началось.
А то, что здесь постоянно обсуждают трёшки или квадротурбодизель - это не лишнее? Тут 80% сообщений не по теме.

 

реально, учебник по психологии получился

 

Приехали покупатели за Мурзиком, попросили не глушить пока смотрят

 

Я все больше убеждаюсь, что у Вас нет машины

Именно дизель едчайше воняет в подземках или на дачных территориях.

А уж если котел стоит, то просто газовая камера.

 

это пять

 

котел в подземке никто не включает - на эту тему нехер пиз...ть, котел от бенз воняет также (есть опыт владения), дизель с экологией не воняет также как и бензин с экологией. Котлы без экологии везде и воняют идентично одинаково

 

.

 

Взял в 2018 в м пакете, бензиновую b57, проехал за год около 25 тыс км, до этого была f25 с 3,0 бензин, вторая Ауди Алроуд с 3.0 дизелем, сейчас q7 3,0 с дизелем.
По мне так приятный ровный мотор, хорошо уравновешенный и очень тихий на холостых, не плохо едет как в городе так и на трассе, шильдик 3,0i согласен это печаль, он отдирается руками очень легко, что было сразу и сделано.
Мое мнение можно брать и наслаждаться, и тем и другим двигателем оба достойные внимания, вопрос кому, что нужно.

 

Сорри b48b

 

считаю затраты не по пробегу, заправляюсь только на ВР, у них есть приложение по отслеживанию кол-ва заправок за 90 дней. на 2 машины за 90 дней я трачу 600л дизеля, это 3,33л в день на машину, стоимость литра 47,6 руб, в сутки грубо 159 руб на машину или 320 руб в день на две машины. Меня устраивает.

 

Истерики пошли?
Зря.

У меня ж и РРС 3.0д свеженький есть в семье
С котлом, кстати.

 

Ой, это форум очень неликвидного премиума. По ляму в год.

Вы реально копейки на топливе считаете?

 

Всем Спасип
Ну ладно, Вощем решили, пахнет не пахнет у каждого фиалки разные. Про динамику тоже вопрос кому что боллее мило.
Мне например офигенско на X3 и 530 бензине 6 цилиндров ом нравилось топить до стрелки в красный сектор, восхитительно ощущение. На 30d этого нет но есть свой шарм мощного разгона особенно уже сос корости, мощно тащит.

А раз развели демогогию на 100 листов давайте по деньгам поговорим, любопытно че и как

Я проехал 30 за не полный год, средний расход 9. Девять это не 9.9 летом было вообще 8 с копейками. Осенью больше, но в пределах 9.5 когда ездил совсем далеко ещё меньше. Т. Е. Думаю что было бы 8.5 но пишу 9

Мои бензы тратили до этого около 12. Т. Е. Трассы 8-10, город иногда по 15 казало.

Т. Е. Я по своим расходам сэкономил примерно 900 литров т.е. 40 тыщ примерно
Что с бензом примерно выходит на G01. Он всетаки сильно современные чем прежние.

Про ТО
Говорят бенз подешевле, расскажите че почем

Дизель при моей езде, город трасса, активно но без постоянных отстрелов зовёт на ТО раз в 15 тыщ примерно. Дела. 12-13

На то2 колодки ещё уверенно половина осталась.

ТО1
Масло все фильтра 21900

ТО2
Масла фильтра, топливный фильтр. И какая то ТО "Диагностика автомобиля"Итого 35401

И там и там какие то Очиститель и во втором случае ещё и Очиститель для корпуса воздушного фильтра

А что на 30i и Почем примерно?
Делал все в лоб в Борисхофе