Дурацкие вопросы новичков F30

Это непобедимая особенность конструкции Ф30

 

Конечно второй вариант , мотор потом заменить будет сложнее всего )

 

Брать второй вариант и дооснащать nbt

 

Спасибо за советы, я наивно полагал, что 18d в 20d просто превращается чипом...

 

Некоторые умудряются сделать из 320 328 чипованием. Потом удивляются,когда моторы начинают сыпаться. Ну не досуг же посмотреть,что моторов 320 и 328 разные степени сжатия и разные поршни. Так что дерзайте...

 

Чипом в 190 лс качается. Эти моторы надёжны, ни разу не слышал про исправный стуканувший от чипа.

Но уж лучше 320d качнуть потом чипом, я, конечно же, за 320d

 

Добрый день! Имеется F30 (ЗП), есть вариант разношироких колес в сборе (r18, 8J перед и 8,5J зад), но установленная на них резина не соответствует заводским параметрам, а именно 225/40 и 245/35. Суть вопроса: можно ли ставить такой комплект или это чревато неприятностями?

 

Сегодня начала мигать кнопка обогрева заднего стекла,равномерно так мигает.Что мне машина хочет этим сообщить?

 

Что-то мне подсказывает, что нить отвалилась какая-то)

 

машина постояла шесть часов и одумалась,перестала мигать.У меня акк на подходе,родной,вот вот ласты склеит.Вот думаю,может с его состоянием связано это мигание.

 

Всех приветствую. 320dх lci
Как часто на дизеле меняете топливный? На одометре 40 тыс., планирую первую замену, не затянул?
И есть ли разница между оригиналом и, например, knecht? На сервисе предлагают поставить последний.
Спасибо.

 

Я меняю раз в 30.
Кнехт норм фирма, но я ставлю оригинал ввиду того, что стоят оригинал и неоригинал почти одинаково

 

Добрый день! Мечтаю о bmw f30. Имея зп 45к стоит ли вообще засматриваться на эту марку? Бюджет 1 500 000 р. Большие ли расходы на нее содержание?

 

Сейчас на улице сыро.....возможно мог от сырости контакт глюкануть.

 

Если авто не потребует больших денежных вливаний по ремонту ....думаю заработка в 45тыс. может хватить....на расходники, заправку, мойку, страховку с техосмотром.
Но если в авто что-нибудь крякнет, из серьезных узлов (коробка, двигатель) - 45тыс. не хватит однозначно.
Авто за 1500 000 - это (как правило) еще не уезженные авто, но в любом случает это "кот в мешке".....очень многое зависит от того как это авто эксплуатировали (от манеры езды) и от того, как тщательно делали ТО.
Однако есть такая поговорка....волков бояться - в лес не ходить.
Но есть и зеркально противоположные по смыслу поговорки.
Включите свою интуицию и она Вам подскажет правильное решение.
Бывает такое, что наши хотелки не всегда уместны
Что касается марки авто....не важно БМВ, Мерины или Ауди....их уже перестали делать с большим запасом прочности, но тыщ. на 200 пробега ресурса может хватить, без серьезных финансовых вложений.
Про корейцев? Не думаю, что они уже научились делать авто с большим запасом прочности.
Французы? Интересные (особенно дизеля), но на любителей.
Чехи? Нормальный вариант, но там ДСГ и двигатели TSI.
Япония? Например Мазда....на мой взгляд очень даже гут.....Субара- специфичная....Тойота- для пенсионеров, но вроде как не ломучая.
Россия? Бюджетно, ремонтопригодно, но убого.
Короче, куда не плюнь везде может быть засада.
Что касается именно Ф30.
Это авто довольно-таки статусное (приятно иметь такое авто), не капризное, по мелочам редко что случается, мозги авто не из числа глюканутых, коробка передач живучая, ходовая крепкая, но может потребовать к себе серьезно внимания (а значить и денег) двигатель....к 100 тыс. пробега.

 

45 тысяч долларов в год?

 

не, ну это смешно

 

Сильно зависит от потребностей по авто.. Если и в хвост и в гриву и по 50 тыс км в год, то пожалуй не стоит. А если аккуратная эксплуатация с разумными пробегами и вдумчивым обслуживанием, почему нет, тачка надежная. Но к выбору нужно отнестись серьезно, убитая bmw - печаль для кошелька! И опятьже глядишь и зарплата подрастет, а нет, так продашь, достаточно ликвидное авто...

 

Т.е., если я правильно понял....БМВ Ф30 это чуть получше Логана и Киа?
Т.е. народ не хочет иметь именно БМВ, а не авто иных производителей?
А что такое статусность вообще?
Из чего эта статусность складывается, из каких нюансов?
Из цены авто?
Размер авто?
Удовольствие от рулежки?
Красивый внешний вид?

Вы совсем забыли тот период в своей жизни, когда Вы не могли позволить себе купить даже БМВ б/У....или у Вас в жизни вообще не было такого периода (не по Вашей заслуге).
Авто иметь - это всегда большие финансовые траты, а иметь авто б/У - это повышенный риск налететь на дополнительные финансовые издержки.

Не я, а народ давным давно считает авто БМВ статусным.....особенно молодежь и любители активной езды.

 

я до сих пор нищеброд, не имеющий возможности купить новую БМВ

но "трешка" и статус это несопоставимые понятия

 

Согласен с Вами.
Тем более современные авто нашпиговывают сложными агрегатами, дорогими в ремонте.
Например фары, диодные....да, светят они супер как хорошо, но дорогие....поймал недавно камень в фару, даже броня не помогла и пришлось купить за 10р. фару б/у, новая где-то под или за 30 стоит.
Дешево отделался?
Кому как.
А вот у кого заплата 40-50 тыс. в месяц, это дешевым не покажется.
Лично у меня зарплата более 40-50, но и мне цена за фару не очень нравится.
А про цену за ремонт АКПП или двигателя лучше и не думать....спокойней сон будет.

 

Смотря с чем сравнивать.
Если с Х5 или пятеркой или М3 , то Ф30 сильно проигрывает в статусности.
В Ф30 или в еще более мелких моделях, народ прельщает то, что они тем самым вливаются в ряды БМВ.
А разве быть в рядах БМВ, не имеет своей статусности?
Народ на дороге спокойно относится к тем кто на БМВ активничает на дороге....ну это же БМВ и это свойственно, для БМВ, быстро ездить....но вот какой-нибудь Мазде или Киа народ может не простить шныряние между рядов.
Т.е. народ признает право за БМВ быстро ездить, вписываться в повороты не снижая скорости.
Те кому активная езда по барабану, тоже покупают БМВ и ни кому в голову не придет идея, щемить на дороге, спокойно ездящих на БМВ, хоть на трешке, хоть на копейке.
Это только небольшой нюанс в имеющейся статусности БМВ.....в основном (за исключением неких индивидов) не хочет народ состязаться на дороге с БМВ.....потому, что БМВ рожден именно для драйва.

 

Как с такой зп возможно накопить 1,5 млн?
Предполагаю, что есть помощь от родителей и нет семьи, наверно только так. Ну и кредит скорее всего тоже уже включён в 1,5.

Надо по проще что-нибудь смотреть

 

По юности постоянно покупал тачки не по бюджету, на обслуживать мог, но если что серьезное, то пару-тройку месяцев пешком, копил на ремонт)
Сейчас уже стал умнее, но это были прекрасные времена, отличный опыт)
При данных вводных я бы взял новый ваг 1,8т или 2.0т и бед бы не знал!

 

Ну, может есть ещё не постоянные доп доходы)

 

Какая разница как накопил, да хоть наследство получил, с нынешней ситуацией, если деньги прям на руках, купить свежую f30 за 1.5 вполне реально, с ЗП в 45к можно её содержать, если ты молодой и не семейный)
Но лучше взять новую Октаху на гарантии и бед не знать)

 

600$ в месяц.
Не, я видимо уже слишком стар для этого дерьма. Я не про Ф30 есличо.

Просто нужно как-то ещё за квартиру платить ну и тд.

 

Есть в этом здравый смысл

 

С таким доходом, тачка за полтора, в принципе, пыж. Но если решение осознанное, то f30, точно, не худший вариант.

 

За 1500 000 можно купить не только БМВ.
Но парень хочет именно БМВ и мне понятно его желание.
Если он передумает покупать БМВ, значит ему понравилось другое авто, а не БМВ.
Не знаю как у кого, но всегда выбирал только те авто, которые мне очень понравились....не взирая на статусность и молву среди народа.....и ни разу не пожалел о своем выборе.
Мне ни кто не помогал покупать и содержать свои авто, но не требую от своих детей того же самого.
А нафига вообще папы нужны?
Для того чтобы до конца дней своих помогать своим детям, если потребуется (в том числе финансово).
Если парню родители помогают купить авто, это ни сколько не принижает его возможность жить самостоятельно.
Он хочет купить авто, на имеющиеся деньги и больше родителей не тревожить, а самому справится с содержанием авто, на зарплату 45 тыс.
Мы (те кто имеет жизненный опыт) понимаем.... ему будет сложно это сделать.
Но сложно - это не означает невозможно.
Пусть пробует, набирается своего жизненного опыта.
В 1997г. купил БМВ 520....пришлось брать в долг....который очень тяжко выплачивал....и до сих пор для меня тот период, езды на БМВ, приятно незабываемый.
И всегда, почему то так получалось, покупал авто по цене превышающие мои финансовые возможности.
Так и с моим нынешним БМВ получилось....искал в 2019г. новое авто (любое) по цене в районе 1700 000, а купил значительно дороже...и если бы не существенный дисконт, не смог бы финансово осилить эту покупку.
И меня не смогли остановить от покупки стенания тех кто говорит, что БМВ уже не те, что были раньше и за эти деньги можно было легко купить Тойоту Камри и еще из другого ряда моделей ...и еще деньги бы остались. ....(покупал БМВ за наличные).