E39 Какие коврики лучше, резина или ковролин?

Меняй только на резину. Неважно летом или зимой эксплуатируется, но только резина. Легче отмываются, меньше стирки. Летом часто с обуви смола с деревьев попадает и пипец. Я уж молчу, что если прольешь что нибудь едкое, уже не отстираешь толком. Вонять потом будет.

 

Меняй на резину, особенно на не лето))) Если не напряжно купи оригинал, я так и сделал. На Е60 комплект 3500р.

 

У меня комбинированный коврик, полоска ковролина в районе пяток. Дак после каждой мойки приходится просить мойщиков выдуть напором воздуха воду из ковролина. Если этого не сделать промакает пятка на ботинках и как следствие пятно, да и край штанины тоже. Выводы делайте сами...

 

оригинал

 

У меня текстиль(оригинал) зимой и летом Эстетические чувства не позволяют купить резиновые

 

резиновые коврики в БМВ? я бы понял это в вазе, недорогих иномарках.
я бы ковролин оставил. просто чистить надо почаше коврики и все норм.

 

+1

 

)))))

 

+2

 

текстиль
их не моют, а чистят пылесосом, все ок

 

Только если оне не светло-бежевые
Но имоют их, кстати тоже. Щёточкой влажной.

 

Ковролин

 

ковролин прорезиненный

 

мля коврики, попонку под попу какую рекомендуете ?

 

оригинал ковролин на резиновой основе, круглый год, проблем нет, салон черный правда, ковры тоже ессно, если ковры светлые за зиму придут в негодность имхо, либо чистить каждый день нужно...

 

Я только за материю!!!!!! Что у тебя за трактор, что ты туда хочешь резину поставить!?!?! Я еще когда на ВАЗе ездил и что тряпка была.
И еще, я проездил 4,5 года на авто со светло-бежевой кожей и там естественно и обивка, пол!!!!!! и коврики были СВЕТЛО-БЕЖЕВЫЕ! Отмывалось все элементарно и при продаже, покупатель думал, что я химчистку сделал!!)))))))))
P.S. кстати, а как приятно, когда садиться в твою машину человек (особенно зимой) и спрашивает - " обувь снимать?"))))))))

 

Лучше ковролин на резиновой основе. В интернет магазинах их для БМВ просто полно.

 

от резины стоит пыль в салоне, труднее дышать
однозначно ковролин

 

У меня велюровые. Вполне доволен и зимой и летом.

 

ковролин! особенно летом!

 

зима - естественно резина
под педалью газа подкладывается тряпка - кусок простыни, в противном случае пятка мокнет и стирается о резину
лето - велюр светлобежевы, раз в месяц передние уношу стирать домой

 

Зимой резина, летом велюр. Смена вместе с колёсами.
Когда зимой снег идёт, то велюровые ковры мокнут, и потом внутри стёкла потеют. Резиновые просыхают гораздо быстрее. Опять же от всяких химреактивов с дороги, страдают меньше. А летом есенно, когда пыль, велюр с ней лучше справляется, да и более "нежную" летнюю обувь не так сильно убивает

 

Не представляю у себя в сером салоне резиновые антрацитовые коврики. Четыре резиновых корытца мля! Все штаны внизу грязные как в гомне како-то от грязи на резиновых коврах.

 

original ковролин only

 

Оригинальный велюровые - самое-то.

 

На прошлых вых-х сделал себе на заказ ковролин с резиновой основой. Предложили на выбор: цвет ковролина, подпятник/без, цвет нити оверлока, цвет нити обрамляющей, ресунок/без.
Взял под цвет салона (темно серый) с черным оверлоком и красным кантиком и подпятником на водительской стороне. Смотрится БОМБА. Черная BMW с черными (почти) ковриками, с красной украшающей нитью. И всего то за 1300 р без рисунка на коврах.

Не знаю сколько вы отдаете за оригинал, но при такой цене коврики можно каждый год менять и не париться. А в салоне уют и домашняя обстановка.

P.S. Купил на Митьке рассеивающие диоды (нашего цвета) и сделал эротичную (не колхозную) подсветку в ноги. Теперь при включенных габаритах коврики легко подсвечиваются, вы не представляете как уютно стало.

 

У меня с тканными бежевыми пришла, так и хотел, но поездив неделю зимой, купил бежевые резиновые. Таааак тканые пачкались Правда думаю летом обратно на тканные, все-таки приятные.