Некрофилия или янгтаймер-флуд, обсуждаем авто до 1-2млн

Один нюанс - «реставрировать от и до» типичную Таху - устанешь.

 

Не стоит недооценивать силу чужого желания получить приключение на свою задницу. Пусть человек помается, потом поймёт, что прицеп был бы тупо проще и удобнее. Два раза в год Москва-Краснодар я бы вообще поездом возил и не морочил селе голову.

 

Казалось бы, спросил у Митяя про раму.

 

Более лютого дрочева чем перевозка мото в джипе сложно представить))) сейчас полно мотоплощадок с креплением на фаркоп, стоят не дорого, удобны.

 

Да? Спасибо, думал только велики

 

Точно не зря cюда зашел, вот спасибо Stinger

 

Ну в целом тот же подход
Есть и на два байка крепления
Но я все же выбрал бы прицеп, так как:
- Не будет проблем с быстрым доступом к задней двери
- Прицеп можно отцепить и оставить на парковке, а самому куда-то сгонять
- Прицеп можно сделать крытым
- На старом джипе со старой рамой еще неизвестно что может отвалиться )
- При въезде-выезде под наклоном этой радостью можно цепануть

 

Добавлю, что с тяжёлым мотом за задней осью ещё и улететь можно, разгрузив передние колёса. Имхо вариант перевозки не для девочки совсем.

 

Немного имею отношение к Дукати, для себя выбрали способ, это ТК , Мск-Крд 8 тысяч за Монстра с обрешёткой.

 

Да с этим старым джипом, тоже сомнения мучают, без относительно байка, даже если сделать, и даже типа по уму, все одно, хлам есть хлам, усталость металла и прочие мелочи. Старых машин у нее не было, а если ее гонять каждый день, то там внимание постоянно нужно, так то она любит в железках копаться, движок сама разбирала, но это, что называется в охотку. По прицепу, хз, тоже +проблем, да и не таскала никогда прицепы она

 

Очень проблемно грузить/выгружать. Крепить не сложно, есть специальные кронштейны под переднее колесо, а заднюю часть на растяжки.

 

Вот с ТК больше понравилось

 

Ну, езда с прицепом, а тем более езда с прицепом задним ходом, это и многим мужикам неведомая наука)))

 

Мы пробовали отправлять три мота на грузовике, возникает проблема с выгрузкой, нужен пандус или машина с гидробортом. А тк милое дело, отправил, через три дня получил) Только акб , надо отключить и бензин в минимальном количестве.

 

Я тут с утра скинул фотку ей, с кронштейном под мотик, так выслушал рассказ, что она уже рассчитала, как пристроить лебедку от 131, кот. для снятия запаски, чтобы ею грузит мот в багажник.

 

Лежит фирменная система Volkswagen где-то в гараже. ))
С электролебедкой, дугой фиксации и «рельсой».

Строили VW Transporter T5 специально под комфортную перевозку.

 

а фотку можно, если есть конечно

 

Отправил в личку, чтобы тему не засорять

 

Трехдверная таха хороший вариант и дешевле бронко, во всяком случае в Европе.
Одно время искал хороший патрол , квадратный, трёхдверный. На хорошие цены какие то конские. Не гелик же

 

Там ключевое слово "VW Transporter" а не "электролебедка" )

 

Ключевое - «под комфортную перевозку»

 

у меня ключевое, мотоцикл продать

 

Если подходить разумно, то не стоит ни покупать старое ведро на эвридей, ни городить прицеп и уж тем более устройство для перевозки.
Это сравнимо с покупкой газели для использования два раза в год: вывезти рассаду на дачу и забрать урожай.
Мот прекрасно ездит ПЭКом занедорого со страховкой от порчи/утраты ‍♂️