Некрофилия или янгтаймер-флуд, обсуждаем авто до 1-2млн

Следующий кузов не такой брутальный, имхо...

 

Следующий кузов не брутальный в принципе, но это ничего не меняет. GTS или в обвес sport design маст хэв.

 

Поддерживать гарантию на 10 летнем кае - будет неадекват по расходам совсем. И я сейчас не про оплату самой продленки, а про устранение косяков. Только если покататься полгода и скинуть.

После компрессорных v8 взвоешь на дизельке.

 

а какие проблемы поддерживать, если она рже есть?

 

Потому что гарантия стоит 60к в год...

Но гарантию можно открыть \ восстановить, если авто обслуживался по регламенту у дилера. Я бы даже считал процедуру проверки возможности постановки на гарантию, как неплохую проверку авто.

"Не гнался бы ты ... за дешевизною..."

 

Есть такой же чёрный у приятеля, 168ткм, но с новым мотором (по куланцу), как раз 1 млн.хочет.

 

Пример:
Митяй купил Кай 10го года с остатком гарантии 8 месяцев. По истечению этих 8 месяцев он решил продлить гарантию, но для этого нужно устранить недостатков на 30% стоимости авто по деталям, которые в эту гарантию не входят.

 

Тут хер поймешь людей
Один купил зажав даже на проверку у неофициалов, хоть я был не против
Другой гарантийную, малопробежную, И с историей у одного дилера, увез на проверку к официалам по всем фронтам за почти 100к ценника за проверку
Люди разные

 

Да нет такой хрени, продлевал уже 3 раза.
Если ты за 2 года не наездил 200 тысяч, обслуживаясь абы где, скручивая пробег, то не виду повода для волнений.
По факту народ меняет в гаражах колодки/диски на гарантийных тачках, ибо уже дорого у официалов (тупо 150000 поменять на кай турбо диски/колодки по кругу), а потом покупашка тачки на гарантии страдает от такого пред горе владельца. Когда ему говорят на дилере, что надо все сделать нормалтно

 

Митяй хитрый, он ничего продлевать не будет, а пересидит на кулансе после окончания гарантии...

 

Ты продлевал на свежих машинах, а тут речь как раз про 10 летнюю, повидавшую виды )

 

Ну это не у всех дилеров так. А разве

А чо за проверка такая за 100к? Вроде по 111 пунктам в районе 10к стоит, а для продления гарантии ничего больше и не нужно...

 

продлевал на 5-летней с пробегом 60, вообще ничего не попросили сделаьть, тупо в кассу за 2 года гарантии и за диагностику
сейчас спокойно амортизаторы капота по гарантии и че-то там по подвеске
возможно 10 летнюю с пробегом 150 нет смысла вообще ни на какую гарантию ставить, если это Кай

 

я писал, что человек покупал у меня машину на гарантии

 

Я 11-летнюю так продлевал

 

на самом деле правда проверить рыдван или нет, прекрасная идея
только 4 владелец Кая точно не согластмя)

 

Если нужно будет вложить 50-100, то их и так вложить придется, в дополнение к гарантии. Гарантия покрывает лишь основные агрегаты.

 

А зачем нужно это старьё?
Инвестом не станут, удовольствиями не особо, престижа тоже. Ладно там жабенка купить, но Кай Турбо...

 

Если вдруг попадется Бронко, маякни, интересуют рама и доки. Дочка угарает, хочет на каждый день, посмотрел, в общем решил лучше построить.

 

А чем плохо удовольствие от езды на Турбо Кае?

 

Может сначала дать ей прокатиться?

 

Та каталась, на чирке 98, 5,9, на Гелике вааще долго ездила, там на чирка слюна, мотоцикл не влезет, а надо, в Бронко можно запихать Дукати.

 

Лучше поискать готовый и тюненый, кто наигрался. Товарищ строил строил, несколько лет, покатался чуть и продал с большим убытком, так надоел в постройке