Прорыв в автомобилестроении

Я сам занимаюсь деревообработкой. Немного в этом разбираюсь. Плюс икеи в том, что натуральное дерево, пусть даже сосна, приличный матрас, ламели, простая сборка, ну и цена конечно. Мама у меня инвалид 1-й группы. не встает, лежит на противопролежневом матрасе. Давно не понимает действительность. Даже меня не узнает. Но... мама.... решил сделать хоть такой скромный подарок....

 

Та я же о другом! Всё что качественное =дорого, народ берет дешевку(повышая Китайскую экономику), а в это время то что качественное перестаёт выпускаться так как нет спроса(конкуренция--естественный отбор), спецы переквалифицируются или спиваются и конец фильма!

 

1. ДВС НА ОСНОВЕ других (порой нескольких) ДВС Это ты выше писал, ты и формулируй "четко".
2. С учетом того, что проектировался мотор под непонятное, некачественное топливо, степень сжатия была скорее всего низкой. Я кстати не смотрел характеристики. На ТДФ-е с Т-64 многотопливность достигается по-моему изменением угла впрыска.
3. Интересно какие были "более тех. совершенные авто"? Не умели конструировать оборудование, конвейеры, станки. Не многовато-ли "неумений" для промышленно-развитой державы коей некоторые позиционируют СССР?)))
Р.С. Посмотрел. степень сжатия у АН-1 и у В-2 12-14. Практически бензиновая)))))

 

Во-первых, такого завода уже и у немцем нет. Во-вторых, даже если бы и был, сейчас роботы собирают, тогда люди собирали с их социалкой, зарплатами, болезнями и прочими людскими минусами. сейчас это не выгодно. В-третьих, нужно построить кучу смежников (газы для производства, тепло, свет, металлы нужного качества, инструментальные производства и пр.) Сейчас все это у нас сделать уже нереально. время ушло. ПТУ у нас нет, нет слесарей, техникумов нет, нет технологов, политехов нет, нет инженеров. Связь времен\поколений нарушена. Уже не воссоздать. А если воссоздавать, нужны десятилетия. И самое главное... есть нефть и есть люди (новая нефть). Это руководство страны устраивает. Им хватает денег с нефти и наших налогов. Нафиг ты им нужен со своим заводом?))) Им и так ништяк. Ништяк тем, кто должен принимать какие-то решения по реализации твоего условного завода)))) Я приводил уже этот пример... у нас в ульяновске есть свободная экономическая зона... кажется так называется. Там есть японцы с производством станков, есть автошины, есть марс\сникерс, еще какие-то буржуйские заводики. Ну то что хотя бы дороги у нас в области лучше не стали, это понятно. А вот количество рабочих мест во всей это иностранной красоте всего в районе 4-х тысяч. В то время как на убитом Авиастаре было в районе 15 кажется. И это были квалифицированные кадры, в отличии от современных уборщиц\грузчиков\сторожей на современных иностранных производствах))))

 

У меня жена работает на заводе в подмосковье( космос с подпиской о неразглашении) завод ещё савдеповский, зарплаты копейки, заказов нет, у них на отдел один есть конструктор дед, на нем всё держится! Раньше был начальник, брал параллельно частные заказы(были премии и т. д), сейчас он ушёл и открыл частное производство и их отдел потух, начинают сокращать-- так что дохнет всё дальше! Только случись война завод бы поставили и вперёд, а частника не заставить, система созданная Сталиным была способна на многое!

 

Мечты закончатся при подходе батарей к 500вт на кг, при условии не космической цены, понятно дело. Даже если для электро нужно сжигать, то в любом случае лучше это делать в одном месте и максимально оптимизировав процесс, чего индивидуальный двс сделать в принципе не может

 

Вопрос не только цены. Законы физики вряд ли позволят тебе зарядить АКБ так же быстро как заправить бензином. Сеть зарядных станций по трассе. Как ты это видишь? Вырабатывать энергию на "заправке", тянуть новые сотни тысяч километров ЛЭП до каждой электрозаправки? Это все в европе выглядит красиво. Ты до Красноярска дотяни все это хозяйство)))) При том, что это все нужно обслуживать, ремонтировать. и где та экономия..... При том, что государство у нас монополист в выработке энергии. Как залупит тебе цену КВТ-часа исходя из своих коммерческих интересов (как сейчас с бензином) и будешь ты "рад" всему этому "прогрессу"))))

 

Обо всём этом думают только умные люди.
Государство -- нет , не думает.
Государству о развороте рек интересно , о плантациях манго на Устюрте.

 

а смысл? те машины любили за качество материалов и надежность. даже если бы наладить их производство здесь, то странно было переться с этим качеством и надежностью против рынка, который стремится в противоположную сторону

 

Согласен, но зачем против рынка! Нужно делать для себя, а там и рынок переконьюктурится!

 

ОК, а ты написал:

Можешь сформулировать что в твоем понимании означает "на базе" и "в корне"?

Здесь ты тоже не угадал. Если под низкокачественным топливом ты понимаешь ДТ с низким ОЧ, то для дизеля это только плюс, потому что чем ниже ОЧ топлива, тем выше его ЦЧ - легче самовоспламеняется топливо.
В сети пишут что СС В-2 была 14...15 и на мотор БМВ он был ни разу не похож

В начале 60-х в СССР уже были ходовые переднеприводные прототипы. Но партия и правительство решили купить заднеприводную модель.

Ты видимо не в курсе что в те годы даже автопроизводители ФРГ и Италии покупали оборудования у фирм США, и я думаю что и сейчас покупают.
СССР был промышленно-развитой державой не во всех сферах, в частности в автопроме всегда было отставание т.к. это не являлось самой приоритетной отраслью.

 

Так вот и объясни, почему для того, чтобы создать что-то свое, вначале нужно купить\украсть что-то чужое?))) Даже в приоритетных областях как авиация или атомная?)) Делали делали авиадвигатели всю войну лицензионные... так и реактивные с БМВ-шного после войны фактически начались....
Да в курсе я всего. Кроме одного, почему мы так не можем?))))

 

Юрок, ну хорош уже))) Все, не будут они покупать с 22 года ничего))) Ну че ты эту красную пропаганду по сто раз прогоняешь?))) Маск тобою нелюбимый, никогда их и не применял, хоть и хвалил. И самая мощная ракета сейчас не на них сделана))) Ты поищи еще чего-то что мы создали и америка покупает))) Кроме сырья конечно))) Так, на будущее))) Или расскажи о наших успехах. что-нибудь из последнего.... или только америку обсирать можешь?)))

 

Не украсть, порой достаточно просто изучить мировой опыт двигателестроения.
Изобретения с нуля на самом деле носят единичный характер, как например ДВС Ванкеля.

в СССР не с БМВ, а с купленных по лицензии английских

потому что после известных событий 1917-20 гг и затем непрекращающихся репрессий генофонд страны сильно обеднел.
Но что-то еще можем.
Например, ты в курсе, что химкинское предприятие Энергомаш по контракту делает двигатели для американских космических кораблей?
Это из последнего https://ria.ru/20200302/1566466276.html

 

дорого. да и качество отечественных металлов уступает немецким.

 

Да все уже. Америкосы закон приняли, не будут больше покупать двигатели. Больше примеров я так понимаю нет? Маловато для 140 миллионной страны.

 

Даже если предположить что все это правда, хотя наверняка на 90% пиздежь, где наши "дивиденты" с этих "изобретений"?))) И еще.... наши "ученые" много чего показывали. Даже на высшем уровне. И где эти все "изобретения" Роснано или Ростеха?))) Видимо только Чемезов с Чубайсом на них зарабатывают?))) Я уже ящик не смотрю несколько лет, так ты меня с этими пропагандонами здесь достал))))

 

Не, я все жду кто и когда его посадит за воровство. аллергии нет))) Но видимо хорошо наверх отсылает, раз не трогают пока)))

 

Они с рыжим жуликом многих ещё переживут.
На свободе.

 

Откуда у тебя эти сведения? Когда приняли, сегодня ночью?

Примеров чего именно?

 

Юрок, ты же в Гагарина даже не веришь. И устройство вселенной оспариваешь, насколько я понял. Какой может быть Илон?))) Только Рогозин!!!! Это не какой-то там Гагарин))))

 

Приняли недавно. Но ты ведь наверное тоже не веришь в Интернет? Примеров торжества русских технологий на загнивающем Западе)))
https://iz.ru/863925/2019-04-04/v-s...za-ot-rossiiskikh-raketnykh-dvigatelei-rd-180
https://iz.ru/844232/2019-02-11/mask-rasskazal-o-prevoskhodstve-novogo-dvigatelia-spacex-nad-rd-180

 

Источник приведешь, или "верь мне - я знаю"?

Прикалываешься?

 

Я же ссылки дал. Газета Известия по-моему.

 

В первой ссыле написано:
Америка прекратит закупать российские ракетные двигатели РД-180 после 2022 года, другие варианты не рассматриваются, сообщил 3 апреля глава Космического командования ВВС США генерал Джон Реймонд в ходе слушаний в палате представителей конгресса.

Во второй:
Российское предприятие «Энергомаш» поставляет в США двигатели РД-180 для ракет-носителей Atlas III и Atlas V, однако после обострения отношений между странами в 2014 году американский конгресс ввел запрет на использование этих двигателей. Через год власти США отменили это решение из-за отсутствия собственного производства.
«Стыдно, что Lockheed Martin и Boeing вынуждены использовать российский двигатель на Atlas. Но конструкция у него безупречна», — написал Маск в Twitter.

То есть америкосы вынуждены покупать русский двигатель потому что не могут сделать такой же сами.

Но ты же утверждаешь что

Пригрезилось?