Porsche Porsche Cayenne (958,E2) Блог владельцев

Вот же комплектация, выше!
По тому что вы видите или НЕ видите на фото моторного отсека, может не корректно делать выводы? )))

 

Я вижу комплектацию, но не вижу бачка! Поэтому и спрашиваю, как такое бывает?
Это как вам говорят что у вас турбо а под капотом другой мотор. У меня лишь интерес как без бачка живет опция и не более. Чего вы все воспринимаете как троллинг?

 

Может уже электронное?

 

Даже не знаю что сказать?
Вам показалось...)

 

И ещё, то что вы не видите бочка, означает что здесь нет PDCC? Видимо это константа!
Ну пусть будет так, что ж..

 

Электрорейка шла с е3, а про электро pdcc не слышал. Поэтому и задал вопрос

 

Држище, я действительно не знаю. В бумагах есть, -это распечатка дилера, а так, не могу сказать..

 

На Е 3 электронное

 

https://auto.ru/cars/used/sale/1096123754-5b3aa38c
одумались ))

 

Да они его изначально так задрали, чтобы потом скинуть 400т и все бросились сразу покупааать!!))

 

Кмк, им ещё подумать придётся)

 

С таким пробегом , надо очень постараться продать .

 

там бестолковый менеджмент, стоянка забита б/у кайенами. Толи по блату берут у своих, ТТС одним словом...

 

Был сегодня у дилера, общался по ситуации в трейд ин. Кай турбо 15 года пробег 100, на продленке, комплектация так себе ушёл за 4. Продавали 2 месяца. Кай 14 год с дизель пробег 100, комплектация средняя ушёл за 4100, продавали меньше месяца. Сейчас стоит с дизель пробег 135, просят 3750... за ним уже очередь. Как то так.
ТТС кстати один из крутых автосалонов в России. Со многих регионов России едут за машинами именно в ттс. Сомневаюсь что там глупцы работают

 

За 5 с небольшим хвостом в очень нормальной комплектации уже продают Е3 , кто будет брать допотопный Е2 зв 4 с небольшим - вопрос ? Очень устаревшая Машина внутри .

 

А за 6 с небольшим хвостиком можно взять новый е3, а за 7 с хвостиком можно взять неплохой купе, и так до бесконечности. Миллион с небольшим это 25% по факту между 4 и 5 с хвостиком. И если считать по такой логике, то ещё чутка и урус можно взять. Не ну а чо?

 

Кстати как на ваш взгляд выглядит бентайга внутри? Не устаревше?
По мне, так у е2 Рест посовременнее салон будет

 

Просто подбирал себе кай 4,2 , или комплектация была бедная или цена не подходящая . В итоге заказал каен купе , жду мая . Да , цена существенно выше , чем б/у , но там и Машина собрана под себя с теми опциями , что надо мне . Как , то так .

 

Е2 дизель S - альтернативы в Е3 нет...

 

Согласен , только год на дворе 2020 .

 

Если в экономии на топливе, то возможно. А так, морда тяжёлая, управляемость никакая, pdcc не ставят. В повороте можно на встречку запросто вылететь, приходится оттормаживаться постоянно, если быстро ездить.
GTS по мне так гораздо интереснее.

 

У меня товарищ турбак рестайл за 3 купил в Таганке, после этого свой дизель дорест на дачу отогнал, чтобы прогуливали, т.к. почти ге езжу, 2 аккум. до этого поменял.

 

Планирую ездить много по трассе , в приоритете надежность и ресурс , экономичность - бонусом, поэтому однозначно дизель S - мой вариант !!

 

Дизель С это чисто трассовый вариант.
ГТС это для тех кто любит пожестить в городе. Очень эластичный мотор, классная подвеска.
Для тех кому хватает жизни в рамках пдд отличное решение дизель 3.0

у меня такое понимание линейки кайев

турбач это олдскул
Бензиновый атмосферник и просто Ска не понятны мне

 

Вот поэтому его и взял... и не жалею о своем выборе))

 

Ищу Porsche Cayenne 958 дизель 3.0 17-18 г.в.
Пневма, сиденья 14 поз., лед фары, Бозе, часы, подогрев руля... Остальное тоже можно.
Пробег до 60 тыс.км.

 

если речь про 4.8 атмо - то за свои 1.-1.6 млн (а дороже их, кажется, никто не берет) вполне себе авто с разгоном 5.9 кажется и возможностью продленки

 

Гтс 3,6 едет 5.1 до сотни

 

Ну так и стоит 3-4)))это 3шт нормальных 4,8)))

 

У нас сегодня Порше экспирианс
Катаемся на 911