Прорыв в автомобилестроении

и что ты мне хотел этим сказать?
Складовская первая открыла радиоактивность. Но почему то никто не говорит о том что ядерную бомбу изобрели русские, и уж тем более сделали ее.
И говоря про Микулина и Стечкина, ты опять читал первоисточник по диагонали. Они были первыми кто испытал это в россии, а не в мире .
За 18 лет до них, кто начал производить и продавать моторы с непосредственным впрыском!? Отгадай с одного раза!

 

Все, слился? )

 

так че там про непосредственный впрыск и про мерседес.
давай в деталях!

 

Все воюешь? Я отвалился. Общаясь с ним, я вдруг начал понимать, что сваливаюсь к какому-то средневековому мракобесию, замешанному на дремучем невежестве и отечественной пропаганде. Видимо морально-психологически я не готов к этой "борьбе".)))) одно удивляет, если его медали на школьных олимпиадах не придуманы, то как это уживается в нем со всем остальным?))))

 

Ты неужели не понимаешь что судишь сам точно по таким же красивым картинкам, как обвиняешь других, что они тебе показывают из того же интернета ? Чем статьи одни отличаются от других и почему именно твои статьи правда, а не голимая пропаганда величия Российского ума?

 

ну то есть ты услышал чье то субъективное мнение, и решил что это нужно выдавать за правду?
но и тут непонятно, к чему ты всю эту писанину развел.

 

Юрик! ты что куришь?
в каком месте про распоряжение там говорится?

 

К сожалению, тут пока что никто не может понять, что ты хочешь сказать...
А я читая твои письмена, не могу понять даже с какой ты планеты )

 

то что тебе лайк поставили, не значит что он тебя понимает.
но хорошо оценивает ту кашу, которую ты пишеь

 

https://royallib.com/book/avgustinovich_valeriy/bitva_za_skorost_velikaya_voyna_aviamotorov.html

 

Битва может и была. Только с участием немцев, англичан, американцев. Мы в этой битве увы... были и есть аутсайдеры)))

 

в корне не соглашусь. но двигатели, в нашем авиастроении, действительно были всегда слабым местом.

 

Ага... есть примеры удачных и действительно конкурентноспособных и не "содранных" с зарубежных аналогов? Отставание было всегда по удельной тяге\мощности (читай по боевой нагрузке при прочих равных), по надежности, по шумности, массе, расходу топлива и пр. Вчера как раз в ютубе читал про предвоенные "рекордные" самолеты СССР. Смешно стало, когда МЕ установил очередной рекорд и руководство\конструкторы СССР поняли, что догнать не получится вообще. К чести Мессершмидта следует сказать, что рекорд продержался около 30 лет. Что-то в районе 760 км\ч для поршневого Даймлеровского мотора. Еще ради интереса можешь найти, кто и когда создавал турбовинтовые двигатели для ТУ-16 например. Есть док. фильм, "Трофейные немцы называется". Не спорю, во все времена страны-победительницы пользовались плодами победы и мозгами\технологиями побежденных. Но неэффективная соц. система даже эти плоды не могла толком реализовать и продолжала отставать от запада. И авионика и планер тоже отставали всегда.

 

давай опять по порядку за твои заблуждения:
1 если ты про рекорд мессер шмидта, то наверное ты про МЕ209. как ты знаешь, кроме скорости, он больше ничего делать не умел. истребителем он так и не стал. и как ты мог узнать из педовики, все попытки провалились. а обычные ме109 не превосходили по скорости як3. так что практического толка от самолета, который строился только для рекорда, нет вообще. в данном случае славу ме109 сделали именно летчики. это неоспоримый факт.
2 про то что руководство ссср поняло что оно вообще не догонят - выдуманная чушь.
3 про отставание в области планеростроения, это ты чушь спорол. касательно авионики, соглашусь частично. отставать мы стали, и очень сильно, в тот момент, когда весь мир перешел на полупроводники. вот тут, был мегаглупый про....б!
то что у нас было много самолетов неудачных, это факт. но! их было не меньше и у противника. все это обусловлено было гонкой.

ЗЫ. про создание двигателей для ту16, ничего не понял что ты мне хотел этим сказать.

 

Хотел сказать, что его немцы делали))) Про авионику.... Утес или УКБП знаешь? Я там работал. Авионика, это не только полупроводники. Это и оптика, и термобарические приборы.... да много чего. Рекорд Ме сделал двигатель Даймлеровский. У нас такой двигатель не появится никогда. Это не отставание? Почитай про последние двигатели Фоккевульфа (не воздушники). Таких двигателей у нас тоже никогда не появится. Почитай про авиционный дизель немецкий, принцип которого был в 60-х годах заложен в ТДФ-5, который на т-64 ставился. Продолжать приводить примеры? Мы даже англичан с их Мерлином никогда не догнали)))) Что уж про немцев говорить?))) Или про реактивный двигатель от БМВ почитай, на котором потом СССР строил свои технологии))))

 

Так ты уж пораньше начни - у кого немцы сперли идею, и кто автор этой идеи...

 

Родоначальник всех дизелей, Рудольф Дизель. Ты об этом? Тоже немец.

 

Нет, не об этом. Кто автор патента на турбопоршневые дизеля...
ЗЫ -ОТТО - это несколько иное, отличное от Дизеля,которого звали Рудольф...

 

Я уже исправил. Опечатался. При чем здесь турбопоршневой? Речь про дизель с двумя коленвалами и встречным движением поршней. где один ряд поршней впуск, другой выпуск. Немецкий Jumo.

 

Ну а турбопоршевой- это что, по твоему???

 

У нас в армии их называли "Оппозитный двигатель со встречным движением поршней". Может за прошедшие 30 лет он стал "турбопоршневым", не исключаю. Лучше он от этого вряд ли стал.... Скорее всего, как не запускался в июле месяце без подогрева, так и не запускается. И греется на марше благодаря эжекционной системе охлаждения зверски)))))