E71 Помощь в выборе x6, единая тема

Автоподборщики про себя сладко рассказывают, вопрос в том, реально они так хороши, как о себе говорят, или нет. Особенно с учетом того, что на ютубе поет один чувак, а по факту приезжает совсем другой, которому вроде как тот первый передал секреты мастерства... может быть.

 

Серега, не парься, то что они поют то пусть поют, найди тех которые делают по факту просмотра авто, видеотчет, и это. Видеотчет тебе продают за «нНую» сумму денег, это предварительно, затем загоняй в сервис , в котором за ренте ты уже общался, по вопросу осмотра и диагностики, желаемого приобрести авто, они сами тебе предложат провести комплексную диагностику всех узлов и прочие услуги , + ренгольдом или их софтом посмотрят по блокам и по сверят пробег заявленный продаваном. Как то так , вот перед этой все процедурой тебе и надо чтоб уже знать кузовную часть, на предмет , красилось/ не красилось , которую пропикает и посмотрит ютюбовский автоподборщик с твоей местности, ага?

 

Юрий мне ответил, но Его уже из партнеров исключили. Плюс у него говорит даже рейнгольда иста+ нет... без этого сканера разве возможно провести адекватный осмотр f16 ..?!

Странно все это. Плюс не люблю когда на сообщения по пол дня отвечают.. ведь меня может ждать продавец с каким нибудь вопросом, который я , к примеру задаю Юрию.. и жду потом полдня ответа. Несерьезно это как то.. 15 сек всегда можно найти, что бы вытащить смарт из кармана и отписаться кратко, что -бы клиент не думал, что оппонент тупо забил болт на него. Так думаю.

Возможно скоро придется забирать f16 не новый, Подскажите, что должно быть в комплекте авто:
-руководство по эксплуатации;
- докатка;
- домкрат;
- балонник;
- какая то отверточка
- в моем случае доки по установке РРК.

Это все?

 

Добрый день всем.
Стал региться на сайте.
Пишет «Ваш е-майл зарегистрирован»
Странно. Проверил. Точно.
Вспомнил что ранее был на этом сайте с вопросами.
И так на данный момент занимаюсь подбором авто в СФО. Не спешу. Время до апреля.
Пока один вопрос:
Дизель 249л.с.
Или Бензин 306л.с.
Какой мотор лучше? В плане беспроблемномности. Для меня это важно.
Гонял на япах, там вообще про моторы не слышал, не видел. Бывало и капот не открывал ). Образно.
Покатался на 5-ке пару лет назад и все.
Сидят в башке эти три буквы и все тут... )
Решил все таки сменить авто на европейца.
Х6 - мой вариант.
И сразу созрел:
1. Сборка Калининграда? А то наткнулся на аппарат, америкос. Хозяин сказал, что Автотор гамно. Америка рулит.
2. Пневмо? Никогда не ездил. Субъективно кажется что это что то дорогое. 100-200тр ремонты. Люди говорят ))) Люди на Бэхах не ездят но говорят!

И так. Почитал. Посмотрел. Даже видосы с не плохими обзорами на YouTube.
Двигатель только дизель!
Бенз мимо.

 

Подвел меня «Автоподбор России» Анатолий. Договаривались на осмотр на 15.02. В Краснодаре. Сейчас набрал его подтвердить договренности - оказалось что он занят в сб и вс, и даже не перезвонил! Нашел других. Такие дела.

 

Это Анатолий тебя подвел а не автоподбор россии, зачем так клеймо на всех ставить.

 

Странно даже такое слышать)) Анатолий работает где? Правильно в ‘Автоподборе России’, это его сотрудник. Как мне следовало написать?

 

Автоподбор россии это не фирма же, это группа, я просто не пойму, ну подвел тебя человек, позвони, скажи ему что он черт, носорог.. зачем за спиной это обсуждать? Это не по мужски, если у тебя не хватает смелости , то я за тебя это сделал, и скрин этой переписки в группу кинул чтоб ему стремно стало

 

Мне, если честно, наплевать франшиза это, фирма, группа в ВК, сообщество любителей осмотра машин - мне *****. Мне этого человека рекомендовали и он меня подвел.Анатолий закидал меня ссылками на этот #автоподбор россии, из этого я сделал логичный вывод - что этот Анатолий работает в этом «Автоподборе России». Подвел также продавца, с которым были те же договоренности. Я ему тоже по телефону сказал, то, что о нем думаю.. правда в более мягких выражениях, про носорога не упоминал)) и что тут не по мужски? Что я не так сделал? Просто по тихой не промолчал? Как раз таки по-мужски! Пусть теперь поисковики предлагают по запросу «Автоподбор России» и этот пост также. Я предупредил камрадов что в этом «Автоподборе России» работают безответственные люди. Да, может не все такие, но мне был порекомендован именно этот Анатолий))))) и мне, если честно покуй все там такие безответственные или есть которые выполняют взятые обязательства. Связываться и вновь проверять их у меня желания нет, а остальные пусть сами решат. Уже в последствии узнал, что они хотели осматривать f16 2017’ мультимарочным лаунчем ну чо, профи же. Про иста+ рейнгольд, стар-диагнозис - не, не слышали)))) но активно рекламируют осмотр мерседес и бмв. Обращайтесь в «Автоподбор России», я ж не запрещаю никому, просто поделился своим опытом. Я выложил это здесь, что бы остальные сделали выводы о «Автоподборе России» Собственно на этом закончим тему. #автоподбор россии

 

Если честно мне тоже по барабану, я в магадане работаю, мне просто неприятно что я порекомендовал тебе этого носорога... перед тобой неудобно, вроде как я связующее звено вышел... Про лаунч только скажу.. у меня есть и рейн, иста, инпа, тулз, есис, нсц.. но смотреть машину и показания я тоже взял бы лаунч, просто видно что ты его в руках не держал... в лаунче ты сможешь посмотреть абсолютно все что ест в рейнгольде, коррекции по цилиндрам , по топливу по смеси по коробке коррекции, по блокировке гт, провести адаптации, сбросы, кодирование.. я лично все это проводил и проверял и сравнивал с вышеперечисленными так нравившимися тебе прогами....просто чтоб говорить нужно самому подержать в руках обьект обсуждения ..
И да, на ф серии нужна иста 4, а иста + и рейнгольд вообще одно и тоже...

 

Всем привет!
Я уже был владельцем Х6 е71 3.0D, купил на Зорге (Москва) на гарантии еще год…и продал через 6 месяцев пересев на Кайенн. Однозначно, мой выбор Порше. Но речь не об этом сейчас…Сейчас на новом Тахо)
Есть необходимость купить Х6, с очень маленьким бюджетом ~ до 1 300 000р. год, вообще, не важен, важно состояние.
Хочу понять для себя несколько пунктов и буду очень признателен за пояснение ваши, друзья, прежде всего волнует надежность, если это применимо к Х6). Налог, расход топлива не важен :

- бензин или дизель ?
- что надежней из бензина ?
- стоимость ремонта под ключ мотора 3 бенз и 4,4 литра ?
Буду признателен!

 

После кошки ,Х6 - сверх надёжен
Бензин для такого бюджета предлагаю даже не обсуждать
Вообще у BMW только один бензиновый мотор - М ,остальное бессмысленное нежное и ломучее говнище,которое ещё и едет не очень
Вывод - дизель ,3D и 4D
Ломаться там особо нечему ,все стоит копейки ,б/у естественно

 

поддерживаю

 

Спасибо!
Кайенн у меня уже 3й год и ноль поломок)) Не утверждайте обратное. На иксе за полгода - комфортный доступ сдох и рейка рулевая…
М мотор? с ним меньше проблем , я не знаю о нем ничего, если они прочнее и надежней, то есть смысл искать его

 

Кайен начинается от 4.5
Остальное - туарег

Вы задали вопрос про Е71
Я ответил ,исходя из личного опыта (владел и владею с 2007г разными BMW ,E70/71 было 5 шт ,разных годов и моторов )
Х6М в данном бюджете ,тоже не надо,от слова совсем

 

уже до 1,5 увеличил бюджет…

Может будет инфа по ремонтам? К примеру, если дизель М , что там валится? турбины или еще чего…

 

Нет дизеля М, бери М57 3.0 d , правда найти в хорошем состоянии сложно. Но я накатал 250 и человек усейтесь в восторге катает дальше

 

О нем и речь) на что обратить внимание такого варианта?

 

Artem83, чисто личное мнение, не претендующее на единственное верное. Живой E71 очень тяжело найти! Поиски своего варианта растянулись на 7-8 месяцев, поездки по РБ и РФ, каждый поиск обернулся тратой большого количества времени, денег и несбывшимися ожиданиями. Не битую или хотя бы по-божески битую без изменения геометрии и хорошо сделанную машину найти очень сложно. В основном все машины по толщиномеру 800-1500 микрон (чаще вкруг) при допустимых 180 по-моему. По телефону уверяют, что машина не бита не крашена - приезжаешь, а она вся битая, вся в шпатле, облитая 2-3 раза и уже лак лупиться начал. Вторая проблема - у 85% осматриваемых машин был перегрет двигатель и пробита прокладка ГБЦ (от таких машин я сразу разворачивался и уходил), в расширительном бачке масла было больше чем антифриза. Третья проблема - сложилось такое впечатление, что на E71 ездят либо нищие либо их просто урезают вхлам и скидывают - подвеска как правило урезана до потери пульса. Четвертая проблема - в действительно хорошей комплектации мало вариантов. Для меня например приоритетом был комфорт-салон, проекция на стекло, камера 360, все жопогреи и темный бамбук (никакого говноалюминия или говнокарбона в салоне) - без этого все другие варианты откидывал. Цвет салона аля дешевый притон проституток в портовом городе (красный) я тоже сразу откинул, хотя стояло несколько интересных вариантов, но я даже не ездил их смотреть. Думаю эта мерзость на любителя и машина при следующей перепродаже просто будет не рентабельной.


По моторам свое впечатление. Бензинки вообще не смотрел, 22-25 литров на сотню лить считаю бредом, если это не машина выходного дня. Да и в городе бензинка не дарит кайф постоянных ускорений/торможений. Я для себя бензинки определил как хорошие машины в потоке потыкаться из пункта А в пункт Б. Смотрел только трактор! 30d (шестиступка) - вообще мотор не понравился и этот вариант я сразу откинул. 35d (шестиступка) - уже повеселее, но для машины со спортивным намеком как-то вяленько, больше шумит чем едет. Потом я нарвался на одну 40d (уже на восьмиступке) и понял - это мое! В итоге круг поиска сузился до мотора N57S 40d. Ну а дальше уже пошли компромиссы по цвету, цвету салона, комплектации и цене. Изначально думал о черной с бежевым салоном, но живых таких не нашел, в итоге взял серую с черным салоном, зато в одной семье все время, в максимальной комплектации, не битую, с салоном без единой царапинки, с полной сервисной историей и с заключением диагностики на офдилере - под замену задние бумеранги + не работает одна лампа освещения номерного знака. Все! Я тогда и обрадовался, что наконец нашел машину и огорчился, что даже поторговаться не на чем Пришлось вывалиться из бюджета больше на 200.000 россии (если переводить), но по прошествии времени я понял что было принято правильное решение (это я о состоянии авто и последующих вложениях). По трассе на круизе 129 км/ч - 8.3 литров, на 110 км/ч - 7.6, в городе как бы я не вваливал больше 14 литров не выходит, в пробках иногда поднимается до 14,5 литров. Но это не 26 литров при спокойной езде как у подруги на 35i, обновляли ей навигацию - я как увидел ах...л! А с теми же 306 лошадями у 40d и 35i трактор отстреливает заметно круче.

Подводя итог что могу сказать: цвет, комплектация, цена - это сугубо индивидуальные предпочтения и возможности. Но 100% могу сказать - если машина в семью нужна быстро, то лучше не рассматривать E71 вообще (от слова совсем) как вариант для покупки и не тратить время на осмотры, лучше искать машину среди других марок того же класса. Если не горит и E71 это идеал, то нужно быть готовым к долгим поискам, тратам и что после 30ого осмотра не загорелись глаза. Я до сих пор считаю, что свою машину взял просто на везение и удачу, но честно скажу, что после 10-15ого осмотра меня уже брали кони и я начал предлагать жене уже другие варианты. Что-нибудь из салона японско-китайско-корейское того же класса. Хотя понимал, что внешний вид у некоторых машин ничего, а внутри как в скотовозке. Но и брать машину и вкидывать в нее постоянно лопатами деньги тоже считаю бредом. А Е71 наверно уже в таком возрасте, что вероятнее всего в 95% случаев скидывают машины уже отжившие свое. Очень сложно найти машину из рук, где за ней смотрели, своевременно и правильно обслуживали, не жалея на боевого друга денег. Я все свои машины брал в идеале и продавал в идеале, но когда столкнулся с BMW сложилось мнение, что среди них куча нищебродов, которым купить машину есть за что, а содержать не за что. Купили, за 2-3 года кроме заливки топлива и смены резины ни копейки не потратили, скинули такому же, а тот такому же... Поездили и избавились. За почти год выбора считаю, что сегодня минимум тех, кто хочет добросовестно продать хорошую машину и обновиться на следующий кузов, и максимум тех, кто просто тупо ищет лоха впарить ему свой упилок по нормальной рыночной цене.

 

- дизель
- N54
- 300-400 тыс. ₽ - 3 литра
500 тыс. ₽ - 4,4 литра (это всё очень грубые прикидки)

Много написал - со многим я согласен.

По поводу расхода 35i. Про 26 литров при спокойной езде у подруги. Тут варианты какие. Или двигатель неисправен, или не вылезает из пробок/коротких поездок/прогревов/стояния на холостых.

Исправный N54/N55 покажет на круизе на трассе те же цифры расхода, что и у Вас, только на 2 литра больше (плюс-минус)
На круизе 110 - что-то типа 9,3 - 9,7
На круизе 130 - что-то типа 10,1 - 10,5
Это и есть реальная разница в расходе - +25-30%.
Кстати, ТС написал, что ему на расход пофиг.

 

Мужики, спасибо за советы ! очень развернуто все)
В какой сервис по москве гнать на диагностику? Оф или не оф дилер, или есть очень серьезные специализированные сервисы?
NormaX - спасибо за пояснения по пунктам)

 

Рекомендую Автостарт на Горбунова.

https://instagram.com/avtostartbmw?igshid=mcb3qrmpjgay

Обслуживаю там авто, нравится качество и подход.

 

большая часть правды,но есть очень субьективные моменты касаемо бензомоторов,да и не стоит забывать,что N57,особенно S,дает взаймы,а не экономит )

 

Да, касательно моторов спорить не буду, сразу же подчеркнул, что выбор индивидуальный, а мое мнение лишь субъектив. Все зависит от стиля езды и понимания что ты хочешь получить от авто. Возможно ТС ищет авто для жены детей в садик возить, то конечно 40d ему не нужен. По советам с форума выбрать мотор нереально! Надо самому проехать на всех и тогда все встанет на свои места. Личные ощущения важнее, чем писанина владельцев на форуме. Я выбирал этот мотор, потому что детство в одном месте заиграло Да и в общем считаю, что даже у любителей спокойной езды должен быть запас мощности - на дороге бывают ситуации когда это очень выручает.

 

тяжело просто с такими особенными критериями выбирати практически 10ти летку,тут либо брать барабан и дооснащать по собственному вкусу,ну или смотреть в сторону другой марки

 

такое ощущение что вы искали авто по дну рынка. буквально на днях был куплен х6 2009 года дизель 30д, 150 родного пробега в хорошей комплектации у хозяина сервиса в отличном состоянии за 1170к. для своего года/пробега очень достойный вариант. причем найден был в моем же городе.

в каком бюджете искали? и на какой год орентировались?

 

Когда начинаешь считать дооснащение, то либо просто отказываешься, либо дешевле найти машину в нужной комплектации.

Искал 40d и восьмиступку, соответственно от 11 года. Но посмотрел много чего и даже в Москве. Бюджет был до 25к зелёнки, автохлам с первых страниц сайтов с объявами уверяю вас не ездил смотреть.

 

150 родного пробега в е71 дизельном 2009г в 2020 году ? покажите салон этого уникального экземпляра

 

Поддержу !
Очень интересно глянуть на подушку водителя.руль ,педаль тормоза ?
Для сравнения есть фото салона с оригинальным пробегом 150

 

чего уникального? у нас город мелкий, за час пешком можно пройти вдоль и поперек. в том году я смотрел х6 с2012 года с пробегом в 56тыщ для человека. по цене не сошлись. так же у нас в городе есть х5 2007 года, с новья в одних руках. 3я машина у человека, пробег 60тыщ, и полная обслуга у дилера все время.

они и 10го бывают. бюджет нужно под ваши хотелки от 25к

теперь так пробеги смотрятся??