мнение о Harley-Davidson

Всем привет)

был ли у кого нибудь опыт владения fat bob и / или fat boy?
Интересует модели 2016 и 2018 гг

 

Отличное чтиво о реалиях ХД в России. От души написано и очень близко к правде.

 

отличное - спорное утверждение. я брал фэт бой на тест драйв , на Угрешской, записался без проблем , час катался по городу . Так что не всему написанному верить .

Насчёт высокомерия продавцов - я покупал свой Харли у Владимира в Олимпийском , сделали скидку , всячески помогали советами и до сих пор отвечает на любой возникающий у меня вопрос по ТО и тп . Так что первая часть - это бурные фантазии.
Вторую часть почитаю

 

Я по всем салонам в Мск с тест-райдами прошелся. У этих гадов только 1 раз в год тест-райд бесплатно, потом 10К хотят. Но когда тебя в другом салоне спрашивают "А вы у нас уже в этом году были" с умным видом говоришь "нет", ведь ты не обязан знать, что все харлейники Москвы - это одно ЮЛ.
Но вот записаться гемор, да... Сайт представительства никак не коррелирует с самими салонами и наличием в них мотов. Плюс вечные выставки, PR-мероприятия и ТО как опусе. Короче 1001 объективная и не очень отмаза прокинуть тебя с тестом.
Раньше тест был на полдня или даже день, теперь только час, а то народ кататься повадился просто так.

Как запчасти и тюн начнешь покупать, поймешь насколько ОД ох...ли с ценами.

 

И не только ОД - ВСЕ!
Я вообще не понимаю этой экономики: допустим в Штатах стоят ручки $150 в каталоге, по карте ХОГа скидка 20%, дилерская должна быть 30-50%
Так какого хера у ОД в РФ эти ручки х2, а то и х3? У барыг х1,5 или х2 в зависимости от жадности.
И так с любой шелабушкой ХД
Это что кокаин что ли?!?!)))

 

У Тима можно заказать или у Костаса ,
У дилера могу помочь со скидкой

 

2 года назад московский ХД был самым лояльным среди других производителей по тест-драйвам. Вообще без проблем.

 

я тоже не испытал проблем с тестом , ну правда час времени дали , но часа мне хватило для понимания как ведёт себя мотик

 

Вот где позорище было, так это в петербургском ХД. Когда позвонил, мне выкатили условие: перед кругом вокруг салона (это маршрут теста, 10-15 мин занимает, как мне пояснили) под присмотром менеджера на другом мотоцикле, мне необходимо на парковке перед салоном показать, что могу ездить на мотоцикле, навернув пару фигур - сдать зачёт на вождение.))) То, что приеду на собственном мотоцикле, ничего не значило.

 

Значит вам везло. Я как раз 2 года назад гулял по тестам. Где-то сходу, где-то месяцами динамили.
Хотел я Sport Glide дождаться - все продаваны мутные, хоть бы кто перезвонил по оставленным контактам. И в один день фигак - встречаю мужика в SportEx-e как раз на Sport Glide. Расспросил что да как... Говорит когда покупал обегал все московские салоны - пи...сы конченные, в итоге чуть ли не в Казани купил на заказ со скидкой около 15%.

 

интеллигенция , что тут скажешь

 

многие берут в Новосибе С доставкой в Мск, Ирина и Роман Гречухины . Им принадлежат несколько дилеров . Говорят очень адекватные ребята , Контакт есть если надо будет .
А под текстом в байкпост достаточно комменты посмотреть .
Дилер дилером , а мотик он хвалит в комментариях

 

Подавая голос с другого конца стола )), хочу отметить, что факт приезда на своём мотоцикле к сожалению иногда не означает ничего, кроме того, что у приехавшего есть возможность приехать не мотоцикле )))
На тестах регулярно появляются персонажи, пытающиеся уронить мотоцикл с непосредственно с момента отпускания рычага сцепления )))
А иногда даже и двигатель завести не успевают )))

 

Это понятно. Вырвал из контекста, ни к чему это было в том посте. У нас был продолжительный телефонный разговор.)

 

Вы попали на смену модельного ряда. В то лето у московского ХД действительно были проблемы с наличием техники и вводом её в тестовый парк. (Кстати, тестовый парк - это не есть техника на продажу.) Они, по крайней мере, около 2 мес. новые модели на учёт ставили.

 

Ну тут непонятно, что лучше - позволять клиентам вязать из мотоциклов узлы, как было в Независимости, или называть тест-драйвом три круга на парковке перед салоном )))

 

Оформлять КАСКО и отдавать клиентам.)
(3 или 4 года назад за лето в Мск разложили в тотал все туринги ХД. После чего они ужесточили условия тест-драйва.)

 

Там же в договоре прописана ответственность клиента за каждую царапинку... Причем с обязательным ремонтом у ОД.

Т.е. из убытков только время и отсутствие исправного мота на тест-райде для других.

 

По поводу ценников... сейчас у любого НЕмосковского дилера можно хорошо поторговаться. Новосибирцы да, основоположники «хороших» цен. Потом, глядя на них и другие дилеры, где частный владелец, а не корпорация, как в Москве, стали очень лояльными. Продажи то нужны)

 

https://auto.ru/mototsikly/new/sale/3277608-f897d1b4

Подскажите достойный ли вариант?

 

у меня близкий работает в Олимпийском, этот на Ленинском скажи что надо узнать - попрошу пробить .

 

Написал в лс

 

Скинул Контакт , звони, он в курсе - ждёт. Он на гарантии до 29.12.22

 

в краснодаре в итоге чувак купил, тут дир харлея яна, наша, раньше в краснодарском дукати рулила

 

Так и есть. Притащил себе из Новосиба Low Rider S 114. В московских HD нет ничего.. а там и моты и куча экипа. Ирина с Романом молодцы. И ребята у них работают энергичные. Приятно иметь дело.

 

Ира и Рома отличные ребята , согласен .
По экипу пиши - подмогу . Какой у тебя рост ? Тоже думаю лрс взять .

 

Да я и экип весь там взял) в московских HD и с ним не очень) рост 169 см.

 

Прошу прощения, я хоть и не автор, но тоже имею отношение к Роману и Ирине)

 

Делись , что купил

 

Street boba взял, мне показался удобнее, чем LRS