А.Г Лукашенко

Алекперов уже не игрок, на пенсию уходит, лукоил и так под санкциями.
Остаются госы, которые исполнят что в кремле скажут.

 

Так тоже не совсем верно говорить, что госы делают что им скажут ((
Ибо государство в лице минфина обеспечивает эти компании мощнейшими льготами по триллиону в год а это существенная часть соц льгот населения в виде тех же пенсий

 

да. нефтяным олигархам важнее помощь здесь и сейчас, чем каким-то миллионам будущих пенсов их будущие пенсии. обойдутся и без них.

 

в армению 160, в рамках ЕРАЗЭС, не надо лохматить бабушку. РБ хотели по 152 навязать по ЕВРАЗЭС (там свои скидки).

 

значит его заправки будут стоять в РБ пустые. как и газпром, татнефть, роснефть.

 

Лукошу не трогайте, единственные заправки с нормальным кофе и унитазами, до Астрахани.

 

ты можешь не верить, но лодки же плавают ( ходят), кстати, теперь и лист можно просто купить из АК 25 , проверь, а насчет сварки, у нас и чугун варили, честно ...
А с винтами я вообще работал, все лодки с 85- 93 год, что на воду в Северодвинске спустили, даже когда я уже не работал - обработаны по моим программам...
там все ДСП было , в том числе супер бесшумные семилопастные и тд и тп... на них не было грифа даже "секретно"
хотя экспериментально титановые винты делали, я один такой диаметром 7 метров, как раз в 89 по весу менял на персоналки через комсомольцев- не пошло - его на куски надо было резать, а плазма не брала, а на станке - одна стружка горючая оставалась
ПС
А по поводу утерянных технологий...
Мы тат лет уже более 10 назад одному премьеру ГАЗ 21 восстанавливали, я для восстановления 3х слойного покрытия , отправил на судостроительные заводы в Питере - фиг, не смогли покрыть, усе.. кончились пришлось искать , нашли , но не сразу
Так теперь, что? не верить, что это было
Эти стали были и есть, как и технологии сварки, применяются в судостроении широко и сейчас, хочешь найти , купить даже образцы - теперь все можно, но я здесь помочь уже не могу
Видишь суслика?
нет...
А он есть
Москва в области прикладной науки далеко была не лидер по отраслям

 

А че бульбокаклы уже и лукойл похоронили?))

 

Да местных хватает, ратующих за дырку в поле, как раньше.

 

а что за трехслойное покрытие? народное,вся Волга луженая-это оно?

 

Медь-никель-хром, бампера .... залудили кузовные сами - народ нашли, сделали
Кстати, когда на Звездочке работал, одному нашему адмиралу Волгу 24 разобрали, сделали шаблоны всех кузовных деталей ( завод ремонтный и все делалось в 1-2 экземплярах, соответственно оборудование было) наше все - это был тонкий, но прочный картон- из него и при его помощи создавалась модель, так как при ремонте кораблей размеры на чертежах никто не смотрел- все снималось по месту.... картоном) и затем из нержавейки 0,8 зафигачили ему кузов, я получил даже премию тогда... смоделировали матрицу-пуансон и из сырого железа сделали одноразовую оснастку, все получилось, варили аргоном, вот где эта машина сейчас.... просто интересно...
Как ее потом покрасили не знаю....
Ну и сколько военная приемка списала средств на эту работу - тем более не знаю
это все 80-е годы, коррупции еще не было, просто СССР
тогда много было интересного-
особенно когда после ремонта ракетоносцы уходили к месту базирования ( лодка шла без боезапаса и народ грузил мебель и шмотки в ракетные шахты

 

Да я и сам варю чугун прекрасно и почти все остальные металлы, включая магний. Вот только с цинковыми сплавами туго, горит и воняет сцк.
Данных по "твоим" сталям нет нигде в инете, ну я не нашёл. Только торгаши.

 

Гальвпникой хром никогда не ложится нормально напрямую, всегдв через поомежуточные слои. Медь-никель-хром это стандартная советская технология.

 

Они не мои, они советские и честно, я реально уважаю твое мнение по вопросам здесь, пожалуйста, если интересно- займись и найди, но я ... как бы, просто работал с этими сплавами, что-то доказывать - это как бы...
Пожалуйста - интересно тебе химсостав - найди, тысячи людей в теме, но не надо опошлять советское прошлое, которое воплощено в жизнь пожалуйста...
Прими за аксиому- это было и есть , остальное найдешь ....

 

Я не опошляю ничего. Просто свариваемые и 1200 это чудеса какие то. Если бы так было, то 30хгса в авиации бы не применяли, а применяли ту волшебную в сварных элементах.

 

Помимо этого еще много других свойств и для корабелов интересно только одно - как ведет себя сталь под внешним давлением, да и мы не знали- сварка вопрос вторичный, то о чем зашел разговор для ЛЮБОГО судостроителя вопрос 60-70х годов... ну не виноваты мы, что вы этого не знали...
Хотите узнать - теперь все технологии продали, можете, при желании узнать все!
Ну как тебе сказать- я практик, мы просто их спользовали, как при расчетах корпусов, так и при эксплуатации и знать не знали, что по современной науке это невозможно
Ну интересно тебе - залезь и узнай про сплавы корпусов ледоколов

 

Я залез, но нету их свойств в интнрнете.

 

То есть корабли есть, я ( и еще тысячи корабелов) тебе говорят, что мы эти корабли рассчитывали под параметры предела текучести в 60-120 кгс/мм2 , но тебе пох...
Сам себе задай вопрос, что? советская система морочила головы тысячам инженеров по стране? или ты все же чего-то не знаешь? Если тебе интересно и тебя зацепили достижения совка... ну так займись и изучи вопрос....
Мне , что либо доказывать, то с чем просто работал, как бы ... да глупо - я ЭТО ДЕЛАЛ если считаешь, что это невозможно, прости, но соображалка у тебя не работает, так как это все равно, что глядя на любую лодку РФ сказать - " не вижу" и глубже 400 м
она погрузится не может...
Коллега ( последний раз так говорю) уйди от политики, совка и США, я - МЫ , с ними просто работали !!! Не пори глупость, интересно как - займись вопросом !!! найдешь
... иначе разговор типа = Волга впадает в Каспийское море ...
А ты докажи , что впадает -это невозможно !!!!

 

Сталевары раздухарились

 

152 - 127, в современных реалиях - не столь важно. Все хранилища заполнены в Европе. Зима теплая. В Китае, вон, коронавирус - закупки понизились кратно.
В этих условиях, надо быть очень самонадеянным, чтобы подписывать годовой контракт. Как бы по 80 рыночная цена газа не стала.
Так что, продали Батьке - прошлогоднее пальто.
Сорри, не видел еще инфу по объемам закупки нефти, не готов обсуждать.

 

Ты опять меня не понял. Я уважаю Союз и его достижения. Политика ваще тут ни при чём. Я в Союзе ещё в школе получил токаря 3 разряда (УПК на НЛМК) и поступил в Бауманку, тряпки там были моим любимым предметом. Всю жизнь с железками работаю. Сам проектирую и изготавливаю, сам термообработку провожу. Но про твои стали везде молчок (про прочностные характеристики). И при чём тут 400м глубина? Это всего 40кг/см2. Вопрос прочности лодки на этой глубине это вопрос толщины и количества распорок/переборок. Более ничего.
Со свойствами металлов я довольно хорошо знаком, постоянно ем этих устриц, потому меня и удивила твоя цифра, тем более с ошибкой в порядках. Ничего личного, но это больше похоже на "весёлые" истории. Там какое фазовое состояние то было? Мартенсит, аустенит, троостит и т.п.? Вы на какое рассчитывали? Как оно в зоне шва меняется знаешь?
Это очень важная вещь просто, точнее основополагающая, без этого никак. Если сплав не испытывает фазовых переходов в температурном диапазоне сварки, то он и не меняется. Но тогда и 1200 недостижимы от слова вообще. Тут вопрос принципиальный просто, на уровне законов физики, а ни как не предмет веры.

 

Заткнули батьку, походу. Дальше шлюховать смысла нет.

 

В чем это выражается? Какая цель конечная, устранить его, объединить в одно государство две страны?

 

нет такой цели

 

объединяться надо было ДО 31 декабря
сейчас уже поздняк метаться
так что только в кассу

 

Наверное в том, чтоб на место его поставить. Нахрен такая интеграция. Давай сейчас посмотрим белорускую реакцию.

 

Я не металлург
Еще раз, как это было принято в те годы, я знаю только пару цифр по этим сталям ...
Но мы применяли их в проектировании, понимаешь ... и вот это ну никак не откинуть,
то есть лишние знания не приветствовались - я получал для конструирования параметры стали - предел текучести , далее технолог работал с возможностью обработки-сварки и ... поверь, я знал, что за сталь АК34, но ее химсостава и даже полных характеристик не представлял ... кроме цифры 120 кгс/мм2, то что ее можно варить и тп - в компетенции технолога и сварщика, мое дело рассчитать переборки, толщину обечайки, шпацию и параметры шпангоутов, а так же флоры в районе примыкающих ЦГБ и проникающих частей.... то есть для меня в той реальности -
было 2 цифры , глубина погружения аппарата и параметр стали ( либо не стали) = все, остальное - это наши фантазии, сейчас есть интернет, а тогда это вообще не было интересно...
Логика здесь одна... если этих сталей , с такими параметрами не было... значит все расчеты корпусов ложны, значит все корабли расчитанные в 60-80-е и вошедшие в строй в 60-90-е, должны просто погибнуть в первый выход в море...
Но этого не произошло ... Вы хотите сказать , что тогда существовали параллельные институты по расчету корпусов для того чтобы хвастать сталями ?
Фантастика...
Значит стали есть, в 90-е их параметры и технологию выложили в открытый доступ, сейчас опять закрыли, и ? чтобы в МВТУ ( весьма уважаемое) сказали - этого нет ?
Бред ....
Более чем ответил, больше не буду... еще раз - ищите и обрящите
тем более , оно есть

 

igks белорусс что ль? Чё его Прохфессор попеняет?

 

То есть, цель чисто деньги?

 

я наполовину пшек из белоруссии ( и евреи есть )