E83 HELP! Датчик ABS x3 e83

Переживаешь за раздатку - сними фишку с сервопривода и катайся на заднем приводе. У меня накрывался блок ABS, гирлянда горела, но ничего не жужжало, я сервопривод не отключал, катался так пока блок б/у не привезли.

 

Там все очень сложно было. Блок мне привёз наш местный гуру по электронике из Литвы, возит он оттуда абсолютно все, он же менял и пытался его кодировать, несколько дней мучался, сделал вывод - блоку хана. Привёз другой - то же самое, связывался с другими кодировщиками в России - никто не помог. Зная, что у меня все время есть шенген, предложил мне самому мотануться в Каунас(500 км) к тамошнему гуру. Я совместил приятное с полезным, т.к. там бывал только проездом по объездной, взял жену и поехал туда. Два дня тот уже кодировал и сказал, что надо авто на неделю или более оставлять, я уехал домой(без авто). Через две недели я авто забрал, литовец сказал, что пришлось перекодировать/перепрошивать другие блоки под этот конкретный другой блок АБС, врать я думаю ему не зачем. Про восстановление спрашивал в самом начале эпопеи - наш местный сказал в моем случае никак. Все это время, месяца два, я катался с гирляндой, сначала на родном блоке, потом на втором, потом на третьем. Помню была зима, АБС не работала, но полный привод был. Лет шесть назад было!

 

А как узнали что блок накрылся? Спидометр работал?

 

Диагностика. Спидометр работал.

 

Всем привет. Однажды в сырую погоду вылезли ошибки: ABS, 4x4, давление в шинах и колодки. Все жёлтым цветом. Диагностика показала датчик абс задний левый. Заменил, проблема осталась. Повторная диагностика показала : воздушный зазор датчика. Оказалось , что от времени и карозии гребенка стала "яйцом" отсюда и ошибка на воздушный зазор. Система в таком случае отключает 4х4, давление в шинах, колодки износ, систему стабилизации, перестаёт работать спидометр и не мотает километраж, при этом гребут все 4 колеса( преимущественно задние) передние при пробуксовках, работает круиз контроль, "крутит пятаки". Средняя скорость не показывает, а вот расход показывает почти 40л на сотню, но по факту чуть больше обычного( сужу по расходу на 500км беспрерывно поездки) Итог : проблема решается заменой привода в сборе. Я себе поставил китайца, подошёл не хуже родного.

 

Может проще гребенку поменять?

 

Она не снимается на е83, привод продается только в сборе.

 

А форум покурить не пробовали?

 

Ещё как снимается:

 

Москвичи ребята крутые

 

На форуме на то момент искал, но не нашел. Судя по фото была замена именно гребенки, а где ее купили и не совсем понятно как она держится, вклеена или зажимается?

 

Это питерцы, но ссылку я не стал давать, чтоб не заниматься несанкционированной рекламой.

Поиском всё же имеет смысл научиться пользоваться (по форуму и вообще):
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/koltso_abs_bmw_x3_e83_1836962986
https://www.autodoc.co.uk/metzger/7651267

 

У меня статус на форуме "новичек" , всему своё время. За ссылку спасибо. А вот момент установки на шруз , его клепают или вклеивают? Оно ведь должно плотно сидеть.... Расскажи плиз

 

И в гугле тоже?

Понятия не имею: я сам не менял, поэтому и советую освоить поиск - чтобы, если что, обращаться напрямую.

 

Я интересуюсь потому , что это авто, в 90% случаев ремонтирую сам. В сервис отгонял на комп. диагностики, замену подшипников, сход развал, переобуться и т.д. Вобщем те работы , которые подразумевают использование спец оборудования. Моему иксу 14 лет, за эти годы самостоятельно снимал и устанавливал, перебирал и востонавливал практически все узлы этого авто. На данный момент, актуальна замена правой задней гребенки.
Другими словами, интерес не коммерческий, а для себя и для нее))) *
* эт я о машине

 

по поводу "и в гугле тоже" , если так интересно, я могу начать рассказывать , что несколько поставщиков твердили , что сея деталь поставляется только в сборе. Некоторые из них не верили своим ушам и начинали рыться по своим базам, в итоге подтверждая что только в сборе. Кому это интересно? Инфо в инете добываю для ремонта, запчасти в основном по прямому контакту. Где то промелькнул видос , как люди меняют только ту часть привода, на которую установлена гребенка, в другом , мужик прилепил на клей лопнувшую.
В этом обсуждении, я узнал для себя новое, а именно что участники имеют выход на покупку и судя по фото , замену на новую гребенку.

 

Гребенки можно купить и на Али