Вопросы к представителям и официальным дилерам BMW Motorrad | Kонсультации, ремонт

Выброшенные деньги, имхо. Сейчас я бы не менял на своем конец. На эти деньги лучше на обучение куда-нибудь смотаться - на трек или на эндуро-курс. Имхо.

 

Володя почему так думаешь?
И смотрится красиво и стоит вменяемых денег. Мы все хотим как-то индивидуализировать своих коней, и ты тоже небезуспешно этим занимаешься!
Звук очень хороший!

И насколько я помню для твоей модели нет оригинального комплекта дооснащения спортивным глушителем

 

У меня Ремус стоит, Паша. Я звук своего выхлопа не слышу, окружающие его слышат когда их уже проехал. Ну да, он легче, компактнее, но это меня не греет.
Всего лишь мнение.
Очень нравится звук Лазер на КС, но для КЖТ их не делают.

 

Володя, ты забрал мот из сервиса? Сделали все? Я в воскресенье еду в Автодом на МКАДе.

 

Нет, Лёш, завтра - по плану. Но сделали все вроде. Если очень сильного дождя завтра не будет, катнемся по МО.

А ты на сервис или на кроссовую трассу?

 

Я на сервис. Хочу сцепление проверить.

 

У меня лазер стоит, на след мот поставлю только за породистый звук, на вес и вид наплевать...

 

По поводу обучения - это я уже запланировал, хочу попробовать в школу БМВ, в Москве вроде есть такая. Либо на следующий год в Германию в мотошколу БМВ. Треков у нас в деревне нет, а эндуро мне сосем не нравятся.

 

Уважаемые гуру,

подскажите, пожалуйста, сколько можно грузить в боковые беемвешные кофры, чтобы они гарантированно не отвалились на наших дорогах?

С уважением
X11

 

По 5 кг в каждый кофр. При этом скорость не должна превышать 180 км/ч.

 

В K1200R по по 8 кг. Больше и не затолкаешь.

 

Уточните, пожалуйста – 5? Не 25 и даже не 15? А 180 на ГСе тяжеловато будет держать.

С уважением
X11

 

X11
Лёха,это ты?

 

Вообще то 5 кг - это загрузка стиральной машины (не самой маленькой)

 

Нет, не я.

Меня Серегой вот уже сорок лет зовут.

С уважением
X11

 

Воля ваша, а маловато будет. Раньше в одном центральном GIVI возил 12. Хотя сейчас тосол с собой не возить, головку для натяжки цепи не возить, смазку для цепи не возить. Только шмотки остаются, да банка масла. Может и впишусь. Просто странно, большие вроде чемоданы, а всего 5 кг в каждый.

С уважением
X11

 

Имеется Rallye 2 Pro. Если отстегнуть ветровку и защиту, то слева на подкладке основной куртки можно увидеть вот это. В кружках дырки, которые никуда не ведут (ну то есть ведут в пространство между курткой и подкладкой), в прямоугольниках липучка.

Зачем? Провод что ли какой-то прокладывать? А как же дырки глухие?

С уважением
X11

 

Может для элемента с подогревом..?? Бмв они такие.......зря ничего не будут делать....

 

Это для поилки. Прокладывается трубка, чтобы во время Ралли-рейда по пустыне, воду сосать.


Очень удобно, кстати, и в дальней дороге.

Правда, совсем будет комфортно, если дополнительно вставить катетер с мочеприёмником, а если глубокую клизьму сделать перед заездом, тогда вообще останавливаться не надо...

 

жесть значит вней и спать можно

 

Камел-бэг

 

Владимир, наслышан о Ваших парных путешествиях. Поддерживаю Вашу точку зрения, если на мотоцикле много ездить, вкл.Европу. Но на другой чаше весов:
- пасивная безопасность (в наших пробках)
причём басит он на F800 солиднее чем даже на R1200
- весит меньше
- выглядит изящнее
если для спорта (для повышения мощности) готовься к комплексной смене впускного патрубка, воздушного фильтра на K&N и ему подобные (+комплект обслуживания), перепрошивка мозгов и со всем ентим замена банки.

 

Вот в Европу с басистым как раз и н пустят
Мне кажется если хочется поставить прямоток, ну нравится он Вам, так на здоровье! Но мотивировать установку оного увеличением пассивной безопасности это явное преувеличение. Польза одна, при перегазовке между рядами, когда Вы уперлись в закрывающий Вам дорогу авто, возможно водитель услышит его быстрее чем сигнал. Во всех остальных случаях, в движении, мало полезно. Во первых, при закрытых стеклах и\или музыке в машине, даже прямотока не слышно, но даже если ни музыки ни стекол, рев прямотока сложно точно позициониорвать в пространстве и чем выше скорость тем сложнее. Потом сам рев, чаще всего, начинается на высоких оборотах, на которые Вы вряд ли будете держать в пробке...
PS У меня стоит прямоток и на следующий мот я тоже его поставлю, но для души, как игрушку!

 

Всем Привет! Похоже я становлюсь мотоциклистом. Посмотрел на BMW R1200GS, и сразу купил. В конце мая получу. А сейчас пытаюсь найти руководство по эксплуатации на русском языке. Подскажите пожалуйста.

 

Есть для 2007 м.г. Если надо, то адрес почты мне в пс.

 

прости, а я что говорю????
для Европы оставь не выбрасывай флейту (которую вытащил при установке)
А какую ситуацию в городе, собственно, считаешь наиболее опасной? По-моему, это как раз когда продираешься между рядов в пробке. Когда все едут - есть возможность автомобилю убраться, даже если он высунулся и запоздало тебя увидел, а в пробке - нет. И дверь легко могут открыть, и "морду" выставить в тщетной попытке увидеть или понять почему тащится уже несколько часов - А ТУТ ТЫ на ЛИХОМ КОНЕ. Прямоток в движении только утеха своего ЭГО, и раздражение для тех кто идёт с тобой в группе.

 

Что-то я совсем запутался, сначала мне казалось что Вы исключительно ЗА...

 

Нипаеду в европу....!!!!!!

 

Да, что-то ветка в флуд уходит...

 

а где заказал?