E83 Антифриз - что заливать

Брал антифриз зеленый 5л Syntek. Готовая смесь. На канистре написано что есть допуск "BMW ...что то по немецки...". Цена 500р

 

Total - вдвое дешевле Кастрола, допуск БМВ есть

 

Друзья, подскажите пожалуйста, какой объем антифриза нужно для его замены? И в какой пропорции разбавлять концентрат с дистиллированной водой. Заранее спасибо. bmw x3 e83 2.0d 2009

 

Идешь, например, сюда: bmwcats.com (там все на русском), вбиваешь свой вин, смотришь расшифровку, внизу находишь "заправочные емкости" - там все будет на твою машину.
Антифриз разбавлять в зависимости от целей. В описании антифриза указано как можно разбавить и что это даст. В народе принято 1:1.

 

Для замены хватит литров 7 за глаза готового раствора. Брал HEPU

 

А я феби, наверное, последний раз три банки по 1,5л. Очень бюджетно по 300 рублей. В магазах на долив кастрол 1л по 700...

 

Много перечитал, но так и не узрел. Какой все таки антифриз заливать/подливать.
Обсуждения марки и цвета, а какая классификация по G.
Подскажите кто точно это знает. G11, или G12+/++

 

Недавно поменял термос в первый раз на 155 тыс, на оригинанал.
Антифриз оригинал синий концентрат 1,5 литра номер 83512355290 по цене 534 руб.

 

Вот тоже марка, цвет. А какой по классу G?
У меня потекла система, Бачок пустой. Надо долить пока холода стоят, т.к. пока точно не до ремонта. Воду всегда доливал в таких случаях, но тут за -30 зима.
Вот в чем проблема. Производители блин не могут договориться о зависимости цвет/класс.
Вроде как G++ можно во все лить. Но его найти не могу. Есть везде G12+ так его в G11 незя, и который (g11) был на старых моторах. И якобы в бмв он илет g11, не понятно почему, блоки то алюминиевые

 

83512355290 оригинал, он же G11

Вот чего нашел про G11-й антифриз.
Почему он идет в бмв не понимаю. Движки современные, много цвет мета, горячие.
Все то что против использования g11

Присадки в антифриз G11 определяют его антикоррозионные свойства и имеют органическое происхождение – например, силикаты. Являясь неплохими ингибиторами коррозии, они имеют свойство образовывать на внутренних поверхностях деталей охлаждающей системы плёнку, которая ухудшает теплоотвод, снижая тем самым эффективность работы системы охлаждения. К тому же, пакет присадок органического происхождения разлагается, не выдерживая температур выше 105°С, благодаря чему антикоррозионные свойства ОЖ снижаются. Вдобавок, в системе появляется грязь, ухудшая циркуляцию жидкости и могущая стать причиной выхода из строя элементов системы, таких, как клапан расширительного бачка, насос охлаждающей жидкости. Кроме того, налёт, образующийся на термодатчиках, становится причиной их некорректной работы.

Источник: http://mytopgear.ru/interesting/engine/aantifriz-g11-i-g12-v-chem-raznitsa/

 

У меня 3.0 дизель, менял жидкость где то 4 года назад, лил тоже 83512355290 . Слилась по цвету прозрачная, практически похожая жидкость как в новой бутылке.

 

На зелёном Синтеке отъездил 5 лет. Осенью менял термостат и помпу для профилактики- никаких отложений нет вообще, гнёзда под помпу и термостат девственно чистые.

 

Товарищи вот и я к вам присоединяюсь, машина е83 мотор м54б25, решил заменить антифриз т.к недавно купил машину. Прочитал всю ветку и так и не понял какой и сколько антифриза нужно для моей. G12 или g11? И сколько конкретно воды и концентрата или же сколько готовой смеси. Понял только что лучше кастрол. Помогите чайнику и начинающему бмвшнику))

 

Если боишься (чего правда?) лей оригинал. Заказывай и лей.
В аптеке купи дистиллированную воду в полторашках. Рублей 26 за бутылку.
Заливай 1:1.

 

Оригинал залей, самый верный вариант

 

Лью оригинал + дистиллированная вода 1:1, получается одно из самых недорогих решений. Тот же самый кастрол радикул у нас в магазинах стОит дороже.
Антифриз, особенно на N52 советуют менять почаще, антифриз проходит через помпу, смазывая и охлаждая последнюю.
Я частично меняю (слиз-залил) раз в 2 года.

 

г11 лей и не заморачивайся, главное какое нить левое гавно дешманское не бери

 

HEPU. Синий всегда лью , самый нормальный вариант

 

Хороший вариант, кстати.

 

Я зеленый hepu лью р999. Лучше конечно синий, но принципиальной разницы нет

 

В общем залил синий концентрат 1 к 1 феби бильштайн г11 пока полёт нормальный, сливал непонятную жижу цвета хаки)

 

В третью бмв лью синий хепью-никаких проблем

 

Юрий 3
Да если машина исправна , любой можно лить .

 

А если неисправна?Што тога лить?

 

Юрий 3
Тогда ничего не лить , какой смысл , если не едет )))

 

Возможно вы опечатались ,но 83512355290 указан как просто охлаждающая жидкость (готовая жидкость ,не концентрат).Концентрат указан под номером 83192211191 (в Экзисте).
Если я прав то надеюсь вы его (83512355290) не разводили 1 : 1?
Но как не странно на других сайтах он( 83512355290) указан как концентрат.Кто скажет убедительно концентрат или нет?

 

Концентрат 1,5 литра, разводил 1:1
Возможно сменился номер.

 

83 19 2 211 191 - концентрат.
Для замены разбавляем 1:1 дистиллированной водой.
Для доливки разбавляем 1:10. У меня стоит бутылка для доливки, подписанная 1:10, несколько лет с неё подливаю летом.
Кроме этого артикула ничего не покупал, не вижу смысла.

 

Я почему и поднял вопрос,на вашей этикетке по русски тоже написано антифриз ,но слово концентрат я не вижу,возможно где то на самой банке есть слово "концентрат".Просто не хочется ошибаться .Для такой зимы как в этом году и разведённый антифриз будет работать ,а вот если морозы тогда ...............

 

Я же номер написал, зачем вы усложняете то, что просто.