Worldwide гарантия на авто из Штатов

на йамобилку есть ww гарантия?

 

вы от меня ждете какой то реакции? ну пусть: Вот Уроды (С) Брат-2.

 

Я Вас расстрою. По VIN - номеру, американская Х5 и европейская X5- абсолютно разные модели одной марки.
Т.е. купленная в Германии Х5 - аналог IPod, а американская - аналог iPhone.

 

А на BMW?

 

не надо меня расстраивать. мне все равно какие вины, какая модель, так же как идентичны ли наши и ихние иПоды или Аппле MacBook Pro (тоже кстати неидентичны). На них есть WW гарантия. Аппле её соблюдает. БМВ нет. Аппле чинит МакБукПро страшно несертифицированный и с другим партнамбером. А БМВ - нет.
Допускаю что в Аппле тупо не могут пользоваться Поверпойнтом, оттого и лошат. А в БМВ - нет.

 

а нет?

 

кстати все это Эппл делает учитывая свое абсолютно наплевательское отношение к нашему рынку

 

более того Аппл на нашем рынке присутствует через частную контору, по сути левак - Apple IMC. В отличии от БМВ РТ. НО Apple IMC отчего то более цивилизованны.

 

Значит, правление Эппл не такое жадное, как правление БМВ

 

Так и BMW - чинит. Если может. А если не может - не чинит.
В соседней ветке граждане ключи ждут от американки, вместе с блоком иммобилайзера. Их невозможно заказать никак, кроме как официальным путем. Шестой месяц пошел...

Собственно, вся тема о том, что можно остаться со своей "внезапно заболевшей" машиной один-на-один по той простой причине, что она местами - совершенно другая. И в России этой машине никто не в состоянии будет помочь - ни за деньги, ни бесплатно, как бы хорошо ни относились к владельцу BMW...

 

Ну да, все правильно. Для европейских машин есть склад запчастей в Дингольфинге. оттуда можно месяц минимум ждать (а при неудаче и 2 и более). А тут-"американка", соответствующей запчасти в Дингольфинге нет, и по логистической цепочке дилер-бмв аг-сша....и обратно. Закон сохранения в исковерканном виде, если в одном месте убыло(цена машины), в другом прибыло (время на решения проблем). каждый выбирает что ему ближе

 

Писсин, ну зачем вы так, есть же неофициальные сервисы, которм "местами-совершенно лругая" мягко скажем-фиолетово. Помогут и починят

 

Нечего - вот имолчат... мож даже стыдно что МБ нет отмаз таких
только вот не признаются никогда...
и никогда не пр изнают что МБ например продает 221 с русским интерфейсом а БМВ наплевать они как продают 7 лет е65-66 без русского языка так и продают - пипл хавает а на остальное пофиг...
купив е65 понял все отношение БРТ - 10 бмв у меня НЕ будет пока они не научатся работать с людьми... 1 клиента они потеряли + 10 минимум еще отговорю от покупки БМВ
и даже серую машину уже не хочу - нести свои деньги этим людям???? за что??? за то что платя сегодня 30круб за обслуживание я должен парится в духоте без кондиционера???? увольте!!!!!!!!!!!!! НЕТ НЕТ и НЕТ

 

Хм, при продаже 15 тыс машин в год (ну, пусть в этом году будет 20 тыс (нереально, но пусть) )и при при продаже на остальных рынках, не использующих кириллицу, остальных миллион с копейками- чего ради им(БМВ АГ) парится с кириллицей в меню и т.п.?

 

чего ради МБ тогда парится?

 

У них, по всей видимости, иной взгляд на мир

 

и видимо мне он ближе - первый раз в жизни пожалел что купил БМВ...


ЗЫ у меня нет нкаких проблем с инглишем - только на нем 5 дней в неделю НО бесит то что идрайв не видит записной книжки - бесит на столько что лезть в 65 кузов желания нет вообще

 

личинку замка починят?

 

Н-да, мне это понятно. Не знаю как на Е65, но Е87 это выглядит след. образом: на русском записная и надпись при входящем вызове,но в списке принятых звонков вместо русских букв-????. ВОТ ЭТО БЕСИТ. Что стоило ДО КОНЦА русифицировать? А, ля!!!

 

Я, собственно, про электронику говорил. Писсин на это напирал в дискуссии

 

Писсин вроде напирает на то что это вообще два разных автомобиля - амерский и наш хапять

 

перестаньте на мне отрабатывать успокоительные приемы сервис менеджеров я устойчив да и Вы не сервис менеджер

Вы такой подход в обе стороны исповедуете? если я приду на сервис, поменяю масло и оплачу.. если смогу... а если не смогу - не оплачу. Вы к этому с понимаеним и уважением отнесетесь?

 

Писсин не напирал . ему вообще по бубну до иллюзии о всемирной гарантии.

 

в 65 вообще русский не видит - ну вот неужели это так сложно было сделать за 7 лет? или все бабки ушли на то чтоб Кремера порадовать - в 41 не дошли до кремля хоть в 2008 получилось

только у кремля отпиарились а потом люди едут чинить эти тачки а зч нет!!! вон Мус даже ТО не смог на М3 доделать в чем трабл был расходники притащить а??? неее мы только о рекламме думаем а на клиентов пофиг БЕСИТ
Да что говорить - по отношению Писсина к потенциальным клиентам все видно... Радут то что благодаря таким как он у Кремера покупателей стало меньше как минимум человек на 10
За марку хорошую обидно
В общем оффтоп заканчиваю

 

Писсин очень любит передергивать. Простим ему (модератор, а вдруг забанит?). На самом деле, разница настолько незначительна , что экономия по меньшей мере в 30 000 долларов при покупке себя оправдывает. Единственный недостаток "американца"-отсутствие дизеля (ИМХО)

 

Лично мое мнение-программеры БМВ -лохи, ламеры и как там еще. Настолько вся электроника кривая

 

а если из германии новую машину привезти - будет разница в цене? если нет - при чем тут брт?

ПС люди разные - одного невозможность заказа личинки замка на машину за 100кдолл не пугает , а другой берет за 100кевро и ездит .

ППС Писина то за что глумить - за то что объяснил? Писсин, стыдись - ты попытался объяснить )))

 

есть третий вариант - первый лохи, второй электроника кривая... третий - никому это не надо ибо бмв все же покупают те кто знает кроме русского еще языки ну и 0.5% рынка

 

такое ощущение что вы не читаете

 

такое чувство что Вы не читаете не поленитесь - почитайте .

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=4352538&postcount=327


ПС клоунада ) хоть у одного отписавшегося есть американец?