E53 планка номера

Круто! Разбирать потом удобно

 

я там что то советовал ? что мне и где оставить я без сопливых разберусь.

https://www.zzap.ru/public/search.a...HxUR_XZizdnuyZXjs4bey6y-WR8zQ9SEe_6dDAZmbx7hU
тут она стоит меньше 5 тыщ и предложений вагон. на 53 она стоит 7-8. не прям ровно половина, но и не полторы тыщи. и это новая рамка, с новыми стеклами и даже лампочками. одно стекло новое отдельно - 700р., а их там два и по уму их надо менять. а так конечно каждый сам решает, что ему делать.

 

Действительно, каждый сам решает, заработать за час сотку или отнести в салон бмв, что бы через 6 месяцев опять нести..

 

тоесть новая, хуже чем отремонтированная? ))))))))))))))

 

Новые, например, та что на фото у Антона думаю гниют и зеленеют так не из-за того что она новая и в ней какой-то косяк, а из-за того что в нее вода попадала и вина тут не рамки, а хозяина авто и его состояния. Попадала вода либо через аппендикс разъема, либо через плафоны. Плафоны - новые, значит через разъем, как на одном из последующих фото зеленого разъема. Откуда там вода - вопрос, один из вариантов что старые уплотнительные резинки как самой планки, так и вокруг разъема, возможно еще и установленные рукожопым мастером... А возможно через верхние гофротрубки или еще откуда. Но что новая планка сгнила за год из-за воды, которой в ней в принципе быть не должно - это факт, а не то, что новая планка - говно.

 

Факт в том, что не быть воды там не может. Когда всковырнёшь хотя бы с десяток этих планок, с 2002 по 2019 год выпуска, будешь иметь некое представление.

И где я писал что «новая планка сгнила»? На фото, первая моя «новая» планка, была полностью заклеена человеком в надежде загерметезировать её, но увы... это как раз и сыграло роль свою роль... обратную.
Платы идеальные, но кнопки отваливаются и начинают коротить от влаги.

 

То есть они не одинаковые как минимум! Ремонтированная, такая же по сути, нов ней соблюдены превентивные меры. На сколько они себя оправдывают? Сложно сказать, будет видно. Пока оправдывают.
Но тоже, не все сразу было. Я ни к чему не призываю. И тема, как собственно и форум, не для тех, кто ничего не способен кроме как пойти в магазин и купить новое.

 

Потратить много денег - много ума не надо. Сэкономил, значит заработал...

 

а кто против экономии ? йа только за. потому собсна и ремонтировал планку дважды с бюджетом в 500р за новые стекла и диоды, а не покупал новые планки. вот наэкономил и теперь вместо третьего ремонта куплю новую =) а старую востановлю и оставлю про запас. раз новые такие прям нежные, что помирают за полгода, хотя меня терзают сомнения, что это так.

 

Увы, но это так. Статистика конечно так себе, но 3 шт за 2 года в узком кругу о чём то говорят.
При том что часто держал в руках идеальные с виду даже дорестовые планки. Принципиально новую не буду покупать, а занимаясь этим себе в запас отложил планку 19 года. Не сказать что она умерла, но после мойки стал открываться багажник. Кто то может оправдывать себя «высохнет и пройдёт», что собственно и было, человек решил не играться. Да и чек не сохранил, что бы дилеру предъявить. Хотя, что предъявишь когда высохло всё?!

 

Сомнительный факт. Всё же я думаю что воды там не должно быть от слова совсем, электрический конструктив этой планки не рассчитан на работу в воде. В моей планке, что стоит с завода, 5 лет (что я владею авто) сухо, возможно там и появляется влажность какая-то, но проблем таких, чтобы за год плата ржавела и выгнивали кнопки и близко нет, при том что я нигде ничего герметиком не обмазывал, всё как с завода.

На фото планка 2017 года в состоянии во много раз худшем чем моя 2005 года. Нужно сначала найти откуда в нее попадает вода, т.е. первопричину, а уже потом лечить следствие. Предположу что попадает через разъем, значит нужно резинку эту мелкую заменить на новую, чтобы прижималась хорошо и возможно пластиковый крепеж (в который саморезы вворачиваются), что вставляется в дверь.
Ведь как-то машины отъездили по 15+ лет, прежде чем начались проблемы с планками и приходится их теперь менять/ремонтировать раз в пол-года/год...

На этих фото язык не поворачивается назвать платы идеальными. Откуда вода там что ржа и окислы повсюду?

 

А с этим кто то спорит? Я лишь о том, что конструктивно она не герметична. К сожалению.

Вот тут ты понемногу начинаешь подбираться к истине, но для тебя она по прежнему где то в тумане. Технологических отверстий в корпусе планки всего 3. Два из них типа герметичны, третье не герметично от слова совсем. Даже по задумке.

Из наблюдений сделанных опытных путём, могу сказать это "как то" зависело во первых от климата в стране проживания(со всеми вытекающими) и от качества самих деталей.
Включаем голову и рассуждаем логически.
Мы купили новую планку, в которой новые резинки, стёклышки. По идее никаких действий с ней проводить не надо. Но чорт возьми, через пол года ты моешь авто на мойке и у тебя начинает на ходу открываться багажник. О чём это говорит? 96% что влагоустойчивость кнопок не соответсвтует. Кстати со старыми кнопками один раз обжёгся. Какое то время при переборке оставлял старые, если нормально отрабатывали. Зря. При попадании влаги начинали дурковать. Замены решала проблему.

Я не называл эту планку идеальной, не надо вырывать из контекста.
Конкретно это планку, человек все обклеил чем то, а надежде дополнительно изолировать от воды. Результат очевиден.
Идеальные платы я видел другие, как 10 года так и 2002 (причём с порванной резинкой. Конечно, легко рассуждать когда в жизни ничего не видел кроме как картинок в интернете и своей планки.
А через меня их штук 30 прошло минимум, не считая сколько со своей игрался, пока не достал корпус с целой резинкой(тогда о ремкомплекте ещё не знал.

 

Не знаю нежные или нет, но моя новая на первом году защелкала открытием багажника при поездке в Москву в декабре 17го, дождь со снегом был. Но там проблема оказалась в стекляшке фонарика. Просушил, посадил на герметик - наблюдаю. Но на всякий случай нашел свою старую, перепаянную всю, но рабочую.

 

Именно Юр. Кнопки уже не те. Боятся влаги. Да, пока внутри контакт не окислился, после просушки работает. Это факт, но со временем будет прогрессировать. Потому и говорю "новая" это ничего не решает уже. Старые кнопки и то держали, иначе как со старыми стекляшками, усхохшими резинками под ними, планки доживали до наших дней?

И вот почему то во мне укрепляется мнение, что те новые планки на моём опыте вовсе не случайность. Просто возможно некоторым стыдно признать что купили новую а проблемы остались, а некоторые попросту считают что так должно быть.

Стекляшки на силикон.. да, возможно выход. Но так же быть не должно. Плюс ещё большой вопрос, что хуже, герметичная теплица(в которую влага в любом случае попадает, или влажная, но проветриваемая комната?

 

Наверняка так и есть. Раньше делалось качественное, причем то что шло на конвейер ещё и трижды перепроверялось. А мы берём сегодня новое из розничной торговли, ну и с современным "качеством".

 

Вот поэтому, набив руку, я лучше буду делать чем платить за новое гуано. Да и деньги то немалые, за кусок пластика и текстолита.

 

Исходя из твоих рассуждений тумана в твоей голове побольше...

Бред. Не может естественная влажность в воздухе, в каком бы климате машина не жила так повлиять на состояние внутренних элементов планки (тем более за год) иначе в машине не осталось бы ни одной рабочей электронной платы, реле или кнопки.

Вот и включай голову: причем тут влагоустойчивость кнопок? Эти кнопки спроектированы не влагостойкими потому-что там не должно быть воды. Откуда в планке вода после мойки - реши этот ребус (не к тебе лично, а к владельцам проблемных планок) и не придется повторно ремонтировать или новую менять через год. Не так много мест в крышке откуда в планку может попадать вода.
Можно, конечно, загерметизировать плату, кнопки поставить герметичные или на геркон перейти, но это всё лечение не проблемы (попадания воды в планку), а лишь ее следствия - гниющие дорожки и кнопки.
Нет воды - нет и проблем с планкой.

"не могу запретить тебе так думать")

 

Это с опытом, с каждой разобранной планкой приходит.

А где я писал о естественной влажности? Тем более за год? Может хватит читать по диагонали и дополнять мои мысли своими фантазиями?

Ну так включай, не тормози.
Покупаем новую планку, ставим. Через пол года(не цепляйся к срокам, это может быть и 3 месяца и 12) кнопки начинаю коротить. При этом, за пол года ты и моешь авто, и идёт дождь. То есть в НОВУЮ вода не попадает(при том что одна уже у*андошена влагой) а спустя некоторое время образуется течь? Ты о классе влагостойкойсти что нибудь слышал? Так вот тут был пук в лужу. Кнопки как раз имеет определённый класс. Да, он не для того что бы купаться, но от брызг, то есть поверхностного попадания должен защищать. Ставил я и обычные микрики, осенью живут месяц. Потом нашёл в китае с силиконовым верхом и угольным контактом внутри. Они у меня сейчас и стоят уже больше года. Но в них минус такой, что моменты со сборкой корпуса, и нет тактильного ощущения нажатия. Сейчас ставлю с классом IP67, пока проблем не было. Но они не так давно пошли, время покажет. И при том что делаю я, уже по идее насрать, попадает туда вода или нет.

Вов, понимаешь в чём разница между нами? Ты умничаешь ничего не сделав, я методом проб и ошибок совершенствую реставрацию планки.

Вот когда ты для себя найдёшь ответ почему через какое то время(не сразу после установки, не после первого дождя, не после первой мойки) начинает неадекватно работать новая деталь, тогда может ты поймёшь о чём я говорю вообще.

 

Тогда причем здесь климат со всеми вытекающими, который ты приплел на первое место?

Вот и не пукай. Речь об оригинальных кнопках, а не о тех, что ты колхозишь. Есть даташит на кнопки стоящие в оригинальной планке? Да и нафиг он не нужен, еще раз, в последний раз повторюсь, не рассчитаны эти кнопки ни на работу в воде, ни на то, чтобы на них вообще хоть как-то попадала вода. Не должно быть внутри планки ни воды, ни брызг, только естественная влажность окружающей среды. Воды и брызг не должно быть и в разъёме планки (к фото с зеленым разъемом, возможно это натолкнет тебя на какие-то мысли).

опять же, "не могу запретить тебе так думать". Просто я не хвастун по натуре)

Да. Ты никак не хочешь понять очевидные вещи, либо понял но не можешь принять.

 

Надеюсь не надо объяснять чем будет отличаться 20 летний итальяшка от 20 летнего россиянина по кузову? Или не понятно это?

Именно речь об оригинальных. Последний раз рекомендую проанализировать то что я сказал. Просто проанализировать, а не повторять мантру что воды там быть не должно. Я и без тебя понимаю что не должно, но она есть, просто в разных количествах. Смирись с этим. И хотелось бы тебе этого или нет, даже стоковые микрики соотвествуют определённому стандарту. Ненадо никаких даташитов, практики достаточно что бы это понять. Они даже голые могут какое то время жить, в отличии от тех, которые не предназначены для этого.
В строительстве есть такое понятие "для наружных работ". Так вот в технике есть те же самые требования. Рекомендую осмотреть эл. разъёмы находящиеся за пределами салона. Кнопки так же не исключение.

Ты просто трепло. Прости, но создаётся такое впечатление. Опыта ноль. Одни убеждения. Оппонента не слышишь.

Это ты не можешь принять очевидное. А очевидно то, что влага, которой быть не должно, всё таки есть. Причём в независимости от возраста детали.
Ну давай, развивай мысль, кроме абстрактного "искать откуда попадает..."
Я уже сказал, отверстия всего три. Жду ТВОЕГО предложения решения проблемы, а не обсуждения моей личности и критики моих действий.

И последний раз прошу, перестань читать по диагонали и по своему интерпретировать мои слова.

 

Оппонент способен слышать, понимать и анализировать, то что говорит собеседник, увы это не про тебя. А своим переходом на личности и оскорбления ты лишь в очередной раз даешь понять кто ты и что ты. Ты не знаешь ни меня, ни то, что я знаю или не знаю, ни то, что я делал или не делал чтобы делать хоть какие-то выводы.
Тот кто может понимать и анализировать давно понял где, что искать и что делать что бы не наступать на одни и те же грабли.
Дальнейший диалог с тобой мне не интересен.

 

Давай, до свидания. Хорошо у других соринку замечать, не видя у себя бревно. Ищи воду..

 

Что конкретно было бы интересно? Чуть нафоткал, но как то нет времени это систематизировать в пост с телефона.

 

Ремонт платы, замена микриков.