эбу свечей накаливания

Тема-то да, стара как мир, но ответов на свои вопросы не нашел. С проводом теперь понятнее.
Еще интересно, сколько у кого свечи/блок ходят в ткм, особенно интересно, сколько служит ремонтный блок.
Первый раз поменял свечи и блок на 120ткм, после замены проехал 70ткм. И вот снова туда лезть.

 

А с чего он должен падать? Не, даже с чего он должен отвалиться?

 

Новые ходят 2-3 года.
Что бы вылетали качественно перепаянные не слышал.

 

Менял, как раз года 3 назад, сейчас утром при морозе спиралька загорается только при повторных заводках, причём с первой схватывает и сразу глохнет. Завтра подключу рейн буду смотреть, но грешу на реле свечей.
До замены, реле стояло ориг, менял при пробеге 150 тык вместе со свечками. Ставил beru.
Плохо, что поздно прочёл про перепайку, знал бы или перепаял или забрал старый.

 

По моему кроме beru и bosch оригинальней не бывает.

 

Не под ориг номером и без шильды бмв

 

Гляну на неделе.
Забыл , что там ставится.
Но свечки горят , как свечки.

 

Лёха (Мегамех) помню мне говорил, что стаить нада только оригинал.

 

В общем читал здесь на клубе и на драйве что эти тонкие волоски в блоке служат ещё предохранителями. А если провода более толстые, то при поломке электроники в блоке питание постоянно идёт на свечу, она накаляется, отгорает и падает кусочек.

 

Вот например

 

Интернет это огромная помойка(с).

А ещё на сарае "хер" написано, но как ни странно там дрова.

Зачастую, люди сами придумывают сказочные объяснения своим неудачам, и несут эту чушь по миру.

 

А почему при "поломке электроники" питание должно !!!! постоянно !!!! идти на свечу (или свечи ) ???
И почему этот якобы предохранитель не сгорает при рабочем режиме ??
Сопротивление свечи -3 ома.
Практически коротыш.
А вот если это смоленский данила-мастер пятивольтовую свечку в 12 закрутил , к примеру, то здесь есть о чём поговорить.

 

Мела там тоже нет.

 

А вы философ поэтому и тема баян

 

Это не философия.
И баянить мне особо-то и не о чем.
Я меняю сгоревшее правильное на новое правильное.
Смоленских сказок не слушаю.
Приспичит восстановить -- восстановлю.

 

Андрюх, так они и есть 5ти вольтовые, только потери в проводах и прочее, и в тисе есть описание, якобы кратковременное можно 12 давать!

 

Читай дальше! Я на свой мотор ставил три года свечи б/у, так как жалко было выбрасывать вывод:
из 15-20 сгоревших не одна не разрушилась: были Беру, бош, бреми, денсо;
Паянный блок у меня при некоторых перегораниях свечей распаивался, из 3х сгоревших 1 контактная площадка отпаивается, был даже нюанс обгорела дорожка вокруг площадки, не один ключь не сгорел и не пробил на прямую на какой ток они рассчитаны не вдавался в подробности но явно не 8 ампер) ;
Правильно менять сразу 6 свечей на новые Beru(ходят дольше других)
Также менять привентивно раз в 60-80 тыс или два сезона и садить на керамическую пасту!

Иногда лампочка накаливания при сгорания лопается, но не всегда, и это не зависит от выключателя и напряжения, просто так совпали звезды, воздушные потоки и усталость материалов!
Но вы же её не станите менять пока она горит?

 

Не стану. Я просто пропаял как в посте 29, все исправно работает года 2-3 точно уже не помню, но вопрос защиты от перегрева жала свечи (о чем писали люди) актуален.

 

В твоём представлении .

Как можно наконечник свечи защитить от перегрева , если свеча создана , чтобы раскаяться докрасна ???
Хотя бы самую бредовую теорию.

 

См. пост 100. У меня опыта не было, иначе сразу бы написал.

 

Речь не о том что она кратковременно раскаляется до красна, а о том, что она раскалившись до красна так и не тухнет пока не оплавится. Как я понял о чем на форумах писали.

 

Ещё раз рекомендую изучать матчасть, а в частности алгоритм работы свечей.

А про "на форумах писали", повторю - интернет большая помойка(с)

 

Ваши рекомендации крайне полезны! Немедленно приступаем!!
Просто в посте 82 человек задал вопрос у кого был опыт установки и какого сечения провод чтобы не рисковать. Я рассказал про свой опыт. Какой по счету это пост и сколько ответов на вопросы??
Интернет конечно не помойка, но такие баяны и веселые картинки, рекомендации и т.д. действительно бесполезны. Так что со своей стороны диалог прекращаю, нет времени и люди сюда пишут чтобы что-то практическое получить а не читать философские опусы.

 

Собственно , на диалоге с тобой никто и не настаивает.
Ни в устройстве авто , ни в философии ты не смыслишь , а пользоваться смоленскими бреднями системы ОБС я не приучен.
Так что шлёпай , не разбрасывайся временем.

 

Умный выберет себе инфу из всех философских опусов, а дурак спросит десять раз и не понимая ничего поедет в сервис учить мастера что ему делать!
Старо как мир!

 

Так на форуме есть пару человек у кого обламался кончик свечи, у кого-то даже летом, проведи опрос узнай паяный блок у них или нет, и что они считают причиной!

 

Не благодари
Это для дде5.
Предпусковой разогрев
Уже при температуре охлаждающей жидкости ниже 25°C производится предпусковой разогрев в течение 0,5 секунд. С понижением температуры время предпускового разогрева увеличивается макс. до 2,7 с при температуре охлаждающей жидкости ниже -25°C.
Активизация индикатора предпускового разогрева в комбинации приборов производится только начиная с температуры охлаждающей жидкости ниже 0°C.
Послепусковой разогрев
После пуска двигателя при температуре охлаждающей жидкости ниже 30°C производится послепусковой разогрев для улучшения параметров холостого хода и системы выпуска ОГ.
Дополнительный разогрев перед пуском
Если по окончании предпускового разогрева двигатель не запускается, и зажигание остается включенным, то в течение 10 с происходит дополнительный разогрев перед пуском.
Обработка неисправностей
ЭБУ системы DDE контролирует связь с ЭБУ системы предпускового разогрева. В случае нарушения функционирования интерфейса передачи данных BSD ЭБУ системы DDE записывает следующие неисправности:
•4203, ЭБУ системы предпускового разогрева, связь по интерфейсу передачи данных BSD отсутствует
ЭБУ системы предпускового разогрева контролирует активизацию каждой отдельной свечи накаливания и при этом может распознавать следующие неисправности и записывать их отдельно для каждой свечи:
•КЗ на массу
•Обрыв
•Перегрев выходного каскада
Если ЭБУ системы предпускового разогрева распознает неисправность, он посылает соответствующий сигнал на ЭБУ системы DDE, который записывает неисправность в ЗУ неисправностей.

 

Какой же ты нудный.

 

Да, я такой...

 

Филосовствуешь опять ??