G20 G21 Touring в России - есть шанс?

Все зависит от цены в договоре, в минус никто продавать не будет. За 2.7 сто процентов этот пункт будет включен в договор. Седаны с аналогичным мотором стоят 2.8-3.3, а на сайте дилера авантов в наличии нет.

 

@timos191 авто как раз в Питере - почему бы не позвонить ради интереса и не узнать?!

 

Так мне оно не надо, меня моя машина устраивает) я не понимаю чего все ноют из-за универсалов этих несчастных, по цене седана классом выше

 

Красивый сарай, зараза!
И не избито, как седан, каковых сотни. Про утилитарные качества и так все понятно.

 

Красивый, не спорю, но и седан не урод)
Стоит ли большой багажник, немного другой внешний вид и такая эксклюзивность переплаты в миллион с лишним? Для меня нет. Тем более что в седане г30 объем багажника на 10 литров больше, чем в г21. Преимущество г21 только в большем удобстве при перевозке крупногабаритных грузов, но как часто нужно возить холодильник/стиралку/посудомойку?

 

Ну, это Вы перегибаете палку. СЖ зависит от срока кредита. Если мы курим в сторону акционного кредита 4%, значит надо ориентироваться на 12 мес. 50 тысяч СЖ

 

Этой машины 99.9% что нет, автору я верю меньше, чем сайту производителя.
Из универсалов есть а4 оллроуд, 3шт. на всю страну, цены стартуют от 3.6млн., так себе за D класс.

 

На сайте АЦ Лахта ее нет в стоке.

 

В Лахте нет никаких универсалов а4, есть 1 олроуд в Твери и 2 на Витебском.

 

Вот здесь можно посмотреть сколько стоила F30. Например: "В субботу [01.04.2019] наконец-то забрал 320i xDrive, немка, м-пак (бронировал в середине марта), 1.875, trade in, каско, без кредита..."
Остальное оставлю без комментариев ибо уже все сказано ранее, а переубеждать кого-то не входит в мои задачи.

 

А оценить исходные данные есть задача?
Разные регионы приобретения, разные условия покупки в разное время, анализ у вас вышел не очень.

 

Так об этом и речь в этой теме. Миллион никто не готов, а вот если бы 3-5% (а это на мой взгляд вполне адекватная надбавка за небольшую перепланировку задней части), то сараи стали бы вполне востребованными.
Мне, например, в голову бы не пришло возить холодильник, стиралку и пр., для этого доставка есть. А вот погрузить велики, коляску или чемоданы (которых больше 2-х среднеразмерных при всем желании не запихнешь) периодически возникает необходимость.
Маркетологи видно считают, что в таком случае человек заплатит побольше и купит Х3, но мне лично нафиг не нужен паркетник.

 

Не будет "сарая".

 

Какой анализ? Я дал Вам для самостоятельного анализа статистику на 80 страниц, в которой реальные покупатели сообщали цену своей покупки "при разных условиях покупки в разное время".
Кроме того я никак не пойму как в Вашей картине мира одновременно могут сосуществовать несколько взаимоисключающих мыслей:
1. все, кто не готов пригонять машину из Германии, - нытики.
2. ненытики (которые с легкостью пригонят машину из Германии), не могут доехать внутри России до правильного дилера с правильной ценой.
3. оценивать машины нужно "при разных условиях покупки в разное время", но при этом выше Вы пишете "f30 в феврале стоила 2.1 со скидками и при покупке каско. 320ix в мпаке и камерой заднего вида, то есть пустая".

 

455 hp / 700 Nm / > 300 km/h

 

Сука, красивый, красивей седана.

 

Эти даже туринг смогли испохабить своей старомодной *уетой.

 

Спасибо, кончил шикарный сарай

 

на самом деле все правильно пишут те кто говорит, что была бы цена как в германии с небольшой разницей и был бы спрос, а так задрали цену выше космоса и естественно он нахрен не нужен

 

Возить к нам дорого. Сертификация бабок нормальных стоит.

 

Тут одни трочеры, как бабло в кассу нести
Сдуваются быстрее ветра )))
Ждут пропердышей

 

мне вот интересно, почему ауди это не смущает?
недавно видел нишевую s4 avant в последнем кузове...

 

Я недавно видел новый клио рс на московском учете, официально в рф не возят.

 

@mnogoneyasnogo забыл добавить, что https://www.audi.ru/ru/web/ru/models/a4/a4-avant.html тоже пару раз видел...

 

Ну так а кто же может помешать терять деньги?) Много ли а4 авант на дорогах? Видимо считают, что тож самое и с турингами будет. Полагаю, не безосновательно.

 

У них есть А4 алроад - самый правильный универсал.

 

Судя по тому что из конфига убрали даже 330 у бмв абсолютно простая политика не поставлять машины которые не берут пачками, поэтому и турингов не будет, они популярны в германии так зачем их отправлять сюда, когда тут лучше торгуют седаны а,там наоборот ..ну и как бы при цене 30 процентов сверху в нашей действительности народ скорее возьмет х3..