Сажа в пускном, стоит ли лезть?

У меня несколько горстей грязи из впуска вытащили

 

То что вижу на фото(не считая датчика) почти идеальная чистота.

Вы ещё в глушитель не заглядывали?

 

Появилась сажа? А пару тысяч назад её не было?

 

Я правильно Вас понял? Вы каждые две тысячи км впускной коллектор снимаете и смотрите, но не чистите?

 

Какой пробег сейчас на машине?

 

Поздно пить боржоми...

 

Речь идет о выхлопной трубе, где при наличии сажевого появилась сажа.

 

Я правильно понимаю, это патрубок егр?

 

Нет, речь про трубу торчащую под задним бампером.

 

Я об этом
С трубой из под бампера понятно, я рекомендовал бы её тоже проверить

 

Это да, вход ОГ в ЕГР.

 

Егр - системы рециркуляции отработанных газов.
Судя потому что ставят сажевый, сажа в выхлопе присутствует.
Может сажа в любом выпускном тракте - это логично?
Это для размышлений на досуге

 

После клапана ЕГР говна в коллекторе естественно будет намного больше, чем в трубке до клапана. Дело в том что в трубке сухой выхлоп) а в коллекторе масляный пар перемешивается с сажей и она (сажа) оседает на всем где только может.

 

в холода доливаю немного

 

А это какое имеет отношение к коллектору?

 

Совершенно верно.
Это как старый анекдот про сантехника и унитаз «вы что туда срёте что ли?»

 

Я на 85 чистил, чуть лучше поехала потом по ощущениям

 

А там все вопросы к машине никакого отношения не имеют.

 

А что такое сажа? Так де рекоменду вспомнить что такое егр.
Так и всё же, какое отношение к коллектору имеет масло в топливе?

 

Определённо...

 

На воздухе ездишь? Тогда не должно быть сажи, чисто гипотетически

 

серьезно?