Авиапроисшествия (единая)

виноват стрелочник...это святое, это скрепы...

 

А при чём здесь мозги. За пару секунд развивается непонятная параша (первый козёл), ты начинаешь его исправлять опять же отработанными движениями и получается вообще пздц вместо обычного и ожидаемого. На всё про всё секунды.
Это не мозги, примерно как на велосипеде ездить или мотоцикле, мышечная память.
Но по документам да, он виноват.

 

всегда есть выбор
не хочешь быть "стрелочником" с зп сотни тысяч рублей, можно пойти кассиром в пятерочку.
ответственность копеечная. как и зп

 

вот что-то не увидел я нигде, что квс действовал по инструкции "заранее отработанными движениями"
наоборот говорят, что ошибка на ошибке.
Но... поскольку в летном деле полный профан, дискутировать на эту тему не буду.

 

Это Вы

летать уметь надо. И чеклист соблюдать

 

бред...

 

Машина то тонн 100 хоть весила? Без жёсткой связи руля и колёс была?

 

Я на В учился, там до 3,5 тонн

 

Надо. И надо было в зону, а не этой херней заниматься.

 

За какие пару сек?
1. Кто его тяжёлым гнал на землю после перехода в директ?
2. Когда провалился перед взлёткой - тот же вопрос...а он вместо того чтоб принять решение уйти на круг - начал разгон...
3. Кто ему мешал в небе выучить чек-лист чтоб помнить про "возд.тормоза"?
4. Козел, после которого можно было уйти...но он пытается врубить реверс,тут времени меньше на принятие решение, но оно очевидно (он эту ситуацию обязан был предусмотреть при подготовке к посадке тяжёлого самолёта, она ведь очень вероятна)...и ели бы он эту ситуацию проговорил до этого, то не думая на автомате ушел бы на круг.
....и так далее...на это все у него были часы... Какие шины? Какие колеса?
У тебя на скорости 160 км/ч на заснеженной пустой прямой дороге вырубились есп и АБС...ты же подумаешь, снизишь скорость и поедешь дальше....ну или неспеша остановишься, чтоб разобраться....а этот товарищ ударил по тормозам что есть дури....
Вот такая у меня ассоциация....

 

https://www.kommersant.ru/amp/4214834

 

Високосный год начался...

 

Загорелись оба двигателя одновременно? Если и так, то сомневаюсь, что причина техническая. Больше верится во воздействие извне.

 

Как напряги какие-то, там украинский самолёт . Как по заказу.

 

Да уж.... Воздушное пространство американцы закрыли для гражданских полетов, а этот самолёт полетел

 

Взгляните сейчас на флайтрадар...там сейчас летают все кому не лень...

 

В зоне запуска ракет при угрозе со стороны Ирана атаковать Дубаи?!

 

Для полетов американских авиакомпаний

 

Это понятно

 

Везде самолётов полно...

 

Да не могли его сбить, упал считай рядом с аэропортом, может топливо не качественное залили иранцы? Говорят оба двигателя воспламененились, как такое возможно? или птицы попали, как над Гудзоном?

 

может 2 ракеты, 2 тепловых "пятна" - 2 двигателя - 2 ракеты, высота для поражения цели оптимальна, да и америкосы ждали второй волны.

 

Если и сбили то Иранцы сами, при этом случайно, самолёт упал в пригороде, до ближайшей границы с Ираком 450км от точки падения, с учётом времени подлёта ракеты сделать это Амерам\Израилю технически невозможно, да и нечем особо...

Если таки сбили то стреляли с позиций пво в пригороде Тегерана. Другой вопрос зачем? Увидели засветку после взлёта боинга и решили что "стелс" из невидимости вышел?))) похоже на трагическую случайность...

В двух минутный интервал могли сбить только с Иранской территории.

 

Вброс уже кто-то слышал?
Иранцы сбили типа по ошибке.

 

Похоже на правду, самолёт новый, есть видео очевидцев которые снимали горящий самолёт ещё в воздухе ну и украинских спецов не пускают на место крушение, "типа в процессе согласования", но при этом работы в зоне крушения идут активные

Ну и кто-то из вас верит что пилоты не заметили пожар? не сообщили о ЧС? не попытались изменить курс на возврат?

 

Рассматривается как версия

Киев назвал попадание ракеты и теракт среди версий гибели Boeing в Иране

Секретарь СНБО Украины Алексей Данилов назвал четыре основные версии катастрофы Boeing 737 «Международных авиалиний Украины» (МАУ).

В Киеве не исключают, что самолет могла сбить зенитная ракета, выпущенная в том числе из ЗРК «Тор» российского производства.
Также рассматриваются следующие версии: столкновение с беспилотником, разрушение и взрыв двигателя по техническим причинам, взрыв внутри самолета в результате теракта.
Лайнер МАУ потерпел крушение в ночь на 8 января, все находившиеся на борту 176 человек погибли. В Тегеране заявили, что причиной стало возгорание двигателя. Украинская авиакомпания утверждает, что Boeing был исправен. Он был выпущен в 2016 году, а последнюю проверку проходил совсем недавно, 6 января.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/ins/society/09/01/2020/5e1735cd9a79473423793971?utm_source=application

 

https://lenta.ru/news/2020/01/09/ukraine_flight/
Пентагон подтвердил что скорее всего сбили Иранцы случайно. Косвенно указывает тот факт, что за сегодня украинскую делегацию так и не пустили к месту крушения. Скорее всего убирают неудобные фрагменты.

 

Слово ПОДТВЕРДИЛ в источнике не содержится. Это опять пока что одна из версий.

 

так там отверстия в турбине явно не от внутренних разрушений , понятно что сбили его

 

Круто, что экспертам сразу все понятно.