Замена колодок на РРС

Всё зависит от стиля езды, так сказать.
Некоторые умудряются и на ягуаре ИКСКАЭРЕ приехать через 6000км на замену колодок.

 

У меня колодки кончились как раз на 15000 , но у меня большой рейнж, причем кончились и перед и зад ( насколько помню перед зад 25 или 26 т.р.)

 

Передние на СЧ в 2,5 раза дороже, чем на обычном. За 25 тыс.пробега меняла передние дважды, задние один раз.

 

Перед на Спорте СЧ около 25 тыс., задние около 10. На обычном Спорте передние будут на уровне с задними

 

Я 2 года откатала СЧ и около месяца Х5 4,4 04г.в. По моим ощущения, если сравнивать конкретно эти 2 автомобиля - Спорт вне конкуренции!

 

И правильно. СЧ конца 2005/начала2006 лучше не рисковать. Зато Се и ХСЕ вроде были безпроблемными

 

Цвет обалденный

 

По цене пресуй. Главное на кредитный не нарвись.

 

4.4 СЕ нафиг не нужен, ибо дурацкий движок, бремб нету и коплектуха ахтунг, лучше взять диско новый топ...

 

Хуся, а ты за руль то садился?? со своими ногами в спорте можешь не поместиться

 

РР и называют большой, места там значительно больше но он пЭнсионерский

 

Любым, покупая машну с рук она может быть заложена и при этом сняться с учёта и иметь в наличии ПТС.

 

Це ЧУДОВИЩНЫЙ БАРАБАН ... покупать RRS даже без информационного дисплее и навигации - это, ИМХО, полный ИДИОТИЗМ, проще уж действительно Диску3 купить!
Подумайте, кому он потом нужен будет, когда вы накатаетесь и соберетесь его продавать.. а если кому-то и понадобится, то какой вам дисконт от нормальных аналогов придется сделать....

P.S. А по поводу колодок - как вы будете ездить, так и будете менять, если как дедушка тошнить в правом ряду - вы даже не узнаете сколько стоят эти колодки, если будете сракером - то да, раз в 15 тыс, а то и чаще!

 

хз я бы лучше взял спорт чем самый упакованый диско - просто спорт выглядит на порядок лучше и дороже внешне, на мой вкус очень красивое авто. диско мне вообще никак - утилитарный автомобиль. у меня спорт HSE - моник использую только для нави, если оно не нужно то можно запросто без монитора брать, ИМХО опять же, в остальыне функции я уверен народ заглядывает в первый день после покупки и больше туда не возвращается.
хотя этот конкретно золотистый цвет помоему не очень

 

по сабжу - колодки сточились как раз после 15к пробега

 

Только у дилера трейд-иновую брать, конечно дороже немного, но эато ответят если что, и не будешь искать ветра в поле потом

 

Про колодки.

Пробег 33 000км колодки еще не менял. Правда машина- RR S/c, т.е. еще тяжелее.
При прохождении ТО 2 на 24 000км износ колодок был менее 50%.
Думаю поменять их на ТО 3 около 36 000км.

Езжу в основном по Москве (70%) остальное за городом. Стиль езды:
- средняя скорость 37,5 км/ч
- расход бензина сейчас 18 - 18,6 л

Будете гонять и на слово верить мастеру ОД будете колодки менять чаще.

 

Я гоняю и вообще не берегу и хватает на большом на 16-17 тыщ.

 

Я на первом RR Voque проехал около 20 000 км и на ТО 2 мне мастер порекомендовал заменить колодки по кругу. Я их конечно поменял.

Теперь откатав 33 000 км уже на другом RR s/c я ясно осознаю, что он меня тогда нагло на...бал.

К сожалению, тоже самое часто происходит в отношении других автовладельцев. Я это к тому, что колодки служат значительно дольше, чем хотелось бы мастерам.

 

Дел ещё не в том, что мастера на......ют, а в том, что колодки из разных партий могут быть разными по качеству. Тем более что в Россию идут машины как на рынок "третьих стран".

 

колодки расходник чего про них говорить?
хочешь не париться про колодки -покупай что дешевле , странный народ - машина должна стоить не более 1/3 годового зароботка - в противном случае - головняк от бестолкового понтовства.