Никто RRS or RR продать не хочет?

Вот точно эвок не та машина, чтобы ее покупать за 4-4,2, особенно в том дерьмонтине, что он сейчас к нам идет..
Туарег за эти деньги, ну а если понты нужны - чуть докинуть и базовый гле300, если мерс нра)

 

Интересное мнение. И RRS, честно говоря, недоавтомобиль, а уж Evoque - ведёрко. Поехать за RRS и вернуться с Evoque - это примерно как поехать в клуб за девицей, а вернуться оттуда сменив ориентацию, не меньше.

 

А что мешает купить на вторичном рынке трёхлетний полноценный RR за 4 млн? Как вариант.

 

Вторична на рестайлинг стартует с 4.5, а новые минимально по 5.1. Смысла нет брать б/у

 

600 тыс на дороге не валяются

 

Хозяйственного мужика видно сразу

 

Не я как раз за новое ))

 

Да, основной посыл поста был, именно, в призыве купить эвок.
ПС по клубам не хожу, ибо старый уже. Вероятно, по этому, до сих пор, предпочитаю женщин и про возвращение с мужчинами не обладаю информацией

 

Полноценный RR за 5.1? Где?

 

В автодроме , говорят поддержка 600-700 сейчас есть, то что летом уходило по 5.7-5.8, сейчас 5.1-5.2

 

Это про Rrs

 

Я тоже

 

так я не понял ОТДАЮТ за 5,1 это RR или RRS?

 

Вроде 3раза написали выше, что ррс

 

RRS еще дешевле отдают

 

Супер, подкинь Олегу контакт тогда, а то ему дорого 5.1, а 4 с коп мож и зайдет

 

Так это не за RR, а за RRS. Он и за 4 не нужен. Ведро бестолковое.

 

Да норм ведро, для нищуков так прямо уровень

 

Абсолютно
РРС по езде ничем не отличается от других авто подобного класса. РР - вот за что имеет смысл заплатить
Эвок это вообще провал, катал новый эвок прыгая еще со старого РРС (320) и обратно, просто пропасть по материалам и ощущениям от машин, дешевый фрилендер с накрашенными губами

 

На Солнце тоже пятна есть. Хочешь дорого внутри- сядь в Бентягу.

 

Там часы на торпедо стоят 5 )))

 

Зависит от опций.

 

Неужели Ррс настолько говно в сравнении с мамкой?

 

Разные машины для разных целей. Мне не зашел вообще большой, после трех спортов и велара.
Причем понял это, время от времени пересаживаясь на велар. Да и сзади ездить на 7,222 удобнее в разы. На высокой машине укачивает. Меня.

 

В старом кузове мне больше нравится RRS, в новом RR.

 

Полный по коже АБ, ни разу не хуже/проще бентайги.

 

Мне хватило пегаса и мамы , параллельно с ррс. С тех пор не думается. Три двойки да, хорош. Но в 221м 350 сзади шумновато оказалось.

 

если только в болезненном мироощущении владельцев 5-7-10 летних РР и им сочувствующим)))

 

взял и отпустил всех покупателей пропердышей
а кому нам потом этот недопремиум втюхивать?

 

в трейд ин сдавать за три копейки)