E53 не загорается левая фара ксенон адаптив

Приветствуем. У меня было так же. Вопрос решили таким образом: к выходу на правую фару припояли реле от газеля по моему, и потом выход на левую. Работает, но когда включаются фары, на панели показывает, что не работает левая на несколько секунд и выключается. Но я считаю что это грубое но очень быстрое решение вопроса.

 

Это совсем как то ...короче если только других выходов нет.

 

Зато ездишь с фонарями, пока не будет другого предложения.

 

ИМХО не влияет адаптив на свет фар.
совсем другая опция и связана с поворотом линзы, а не как не со светом лампочки.

блоки можно переставить. опять же если блок сдох - будет ошибка. + если включить в режим "А", то лампочка на переключателе будет моргать - это если функция не работает.

единственно при установке новых\других блоков надо будет их кодировать.

 

влияет адаптив на работу фар. и если блок видит, что угол не тот, лампу вырубает.
самое простое закодировать работу на без адаптива (убрать эту опцию). так когда-то "вылечили" известному нашему одноклубнику на красном иксе))))

 

линза и крепление не имеет никакого отношения. главное какие данные получает блок адаптива от блочка в фаре, а тот от моторчиков. надо подключать диагностику и смотреть.

 

ну если клинит, то конечно имеет. я имел ввиду, что там рамка двигается моторчиками. на этой рамке может вообще ничего не стоять)))) но главное работа без заеданий.
подрубить комп, отдиагностировать, кодирнуть блоки - я б именно это сделал

 

Ну так и попроси Dimon1 он тебе и поможет я думаю

 

Постучись ему в личку

 

получается, что не рабочий блок адаптива влияет на работу только левой фары, правая ему поровну?
логичней было бы адаптиву "забить" на правую фару, а не на левую, т.к. с точки зрения водителя, левая фара важней чем правая.
у меня правый блок мертвый. диагностика его не видит даже, хотя он стоит в фаре. По компу ошибку имею.
в режиме "А" лампочка мигает.

 

Да не нужно никакого имхо. ошибка по алаптиву - левая фара тухнет, адаптив отклбчается.эта функция заложенав машину.при этгм машина ошибку сама по себе и не покажет,а покажет диагностика. причем пркадет с какой стороны блок не работает. диагностика есши есть можно поменять месткми, если нет, подкинуть заведомо рабочий. мало того, лиакнозой можно прочитпть в том числе какая причина ннисправности. если линза заклинила то будет написано что-нибудь типа "ннисправность привода".

 

тут была недавно такая тема.

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/pogas-ksenon-na-e53-zamena-fary-nichego-ne-daet.290481/

 

Тут проще опытным путём. Встречал много машин которые и без адаптива работали а бывало и не работали. Логики в этом не заметил.

 

приветствую господа колхозники !! сколько личностей убили свет вашими колхозными советами !?!?! Нужно просто сделать перезапуск блока AHL и обьяснить машине , что все уже на месте и чтоб не нервничал !! Это называется аварийный режим ahl дабы встречных не ослеплять при проблемах с адаптивом, обычно фиксируется такой режим при снятии фар !

 

Чтобы этого не было нужно обязательно аккум отсоединять при снятии адаптивных фар или достаточно зажигание не включать после снятия и до момента установки их на место?

 

Снимал фары 7-8 раз. Включал зажигание и с одной фарой, и с двумя, и без. И при задранной машиной на один бок, и без. Всё работает без проблем. Возможно и повезло.
Если клинит линзу, то ошибка будет по одному из двух шаговых моторчиков.
И да, речь идёт об адаптивных фарах.

 

снимал на трёх своих 4.8 на переделку в led. на всех тухла левая фара !

 

не могу сказать ! естественно если все делать на спящей машине, ничего думаю не произойдёт !