Ремонт у дилера по осаго для новой машины

Ну в общем-то тут пока путь один, если он досудебный... Пишите претензию, что не согласны ремонтировать свой автомобиль на СТОА дилера другой марки и что ставите под большое сомнение компетентность сотрудников другой марки авто, в части восстановительного ремонта Вашего авто.

 

Сейчас всё то же самое. Если не пойдут на встречу и не захотят менять СТОА, то напишите заявление на смену метода возмещения. Если и тут качели, то тогда снова к юристу и в бой. Нужно опять понимать, что может затянуться.

 

Ремонт будет производиться в рамках лимита ответственности по ОСАГО. Остальное из кармана и пытаться взыскать с виновника. Посоветуйте ей заявить так по расширению ГО, если сроки позволяют. И ей геморроя меньше и Вам.
Был тут случай в клубе, когда у парня имелось расширение на 1 млн, но он не знал, что по расширению нужно отдельно заявлять. Прошёл год-полтора и в итоге без него суд вынес решение о взыскании с него 800 тыс руб. Он узнал об этом уже по факту вынесенного решения. Машину отняли у него, вернее у его отца (авто был оформлен на парнягу этого). Он создал тему, с просьбой помочь, но все начали писать, что это нереально, что он сроки упустил, что решение не отменить... В итоге я дал ему своего юриста, они помучались несколько месяцев и в итоге с него все обременения были сняты и автомобиль папе вернули. Но судебная практика, как всегда, неоднозначна. Да и было это ещё тогда, когда лимит ответственности был 120 тыс рублей.

 

Они так же подумают... Купил X7, значит есть бабло.... авось без претензий проскочим, так что напомнить будет не лишним))) По идее со свежим авто должно проскочить без всяких доплат.

 

Ну а Вы наверно достаточно бедный) Согласен, иметь X7 в наше время нелегко, ну и Каско конечно на эту модель
Тем более у партнеров цена обычно около не более 100 - 120 тыс рублей на эту модель)

Так вот если по Вашему вопросу, то за 2 месяца износа быть по сути не может, и до 2 лет по закону направление к ОД.
Т.е если реально ущерб будет 390 000 руб, то столько и оплатят, т.к. вычитать то по сути нечего.
Но конечно удивляет направление в Техинком, в котором даже Лады делают по 2-3 месяца.

По поводу Дсаго, то если она (виновник) не позвонила в Ск в течении нескольких дней и не показала авто как указано в правилах Дсаго, то все равно отказа не будет. точнее он может быть, но любой сут решает этот вопрос очень быстро в пользу страхователя, что было уже не раз.
Поэтому в рамках лимита проще всего иметь дело с Ск и

 

можем посчитать и напишите данные по возрасту стажу в личку и страхуя много подобных машин, то могу сказать, что 200 000 руб получается обычно у ОД, либо если совсем молодые водители вписаны.
на X7 реально есть хорошие тарифы, что даже удивляет.

да, по единой методике, и конечно там ни как у ОД.
но Ваш плюс в том, что авто новое и тут особо проблем быть не должно в оценке.

только Ск, и случайно написал)
а там повреждений реально много?

 

Вск как всегда отжигает

Николай все по делу написал:
1. Заявление об отказе от ремонта авто у дилера другой марки
2. Если перевыдадут направление к од БМВ, то в пределах 400тр, Но стоимость запчастей дилеру будет рассчитываться исходя из среднерыночных цен по списку РСА, а не по прайсу од, то есть приёмщик должен постараться уложить все в лимит от Вск, при этом общая сумма не более 400тр. Если не может починить, писать заявление в вск с требованием выплатить наличными
3. Если более 400тр, то писать отказ от направления и заявление на выплату наличными, получать 400тр
4. Делать независимую экспертизу для начала прений с виновницей аварии по сумме сверх 400тр, если неизвестно, есть ли у нее есть расширение, обратить требования к ней, она сама подтянет свою страховую

 

Тогда огонь! За КАСКО приходите послед праздников, посмотрим, что можно придумать

 

Износ при ремонте не учитывается.
Ингос оплачивает у дилера новые ориг. запчасти в пределах 400, доплат не требуется.

 

Так Расширение ГО то не Ваше. На них нет оснований подавать в суд, они Вам не должны ничего.

Судиться или со своей страховой компанией или с виновником ДТП. Лучше с компанией.

 

Тут нужно просто нужно чётко понимать, как работают все участвующие полисы:

1. Ваш полис ОСАГО - он работает, если Вы виновны, потому как полис ОСАГО - это ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ страхование Вашей гражданской ответственности перед всеми участниками дорожного движения.
2. Полис ОСАГО виновника - это ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ СТРАХОВАНИЕ его гражданской ответственности.
3. Полис ДСАГО виновника - это ДОБРОВОЛЬНОЕ страхование его гражданской ответственности. (лимит, как правило 500 тыс - 3 млн).


Если наступает гражданская ответственность виновника, то работает его полис ОСАГО, но заявить Вы должны в компанию, которая страхует Вашу гражданскую ответственность. Ваша компания делает запрос в компанию, в которой застрахована гражданская ответственность виновника, на предмет действия его договора. Затем Ваша компания (подразумеваю Ваше ОСАГО) организовывает восстановительный ремонт Вашего автомобиля, путём направления его, в данном случае, на СТОА официального дилера. Далее по суброгации получает, затраченные на восстановительный ремонт, денежные средства с компании, в которой застрахована гражданская ответственность виновника, то есть с компании, в которой виновник застрахован по ОСАГО, но... не более 400 тыс руб, в рамках лимита по ОСАГО.

Теперь следующая ступень... Условно разделим её на два варианта развития событий:

1. Виновник, понимая, что 400 тыс может не хватить, заявляет (в установленные договором страхования сроки) о наступлении его гражданской ответственности, в компанию, где он застрахован по ДСАГО, ссылаясь на то, что 400 тыс может и не хватить, чтобы восстановить автомобиль пострадавшей стороны... и в этот момент сюда подключается его ДСАГО. Это самый удачный расклад для стороны виновника и для Вашей тоже.

2. Виновник не заявляет по своему полису ДСАГО и в таком случае денег на восстановительный ремонт Вашего авто не хватает и Вы доплачиваете из кармана, в надежде получить разницу с виновника полюбовно, ну или в судебном порядке. Этот вариант не очень удобен Вам, да и виновнику собственно тоже, потому как суд Ваши исковые требования удовлетворит и виновнику придётся расстаться с определённой судом суммой. Вопрос только в том, с какой скоростью виновник будет платить эту сумму... единовременно или годами.


Поскольку, как я говорил выше, ДСАГО является добровольным видом страхования, а не обязательным, то виновник сам решает, заявлять ему по этому полису или нет. И если он решает не заявлять по этому полису, то заставить Вы его не можете. При таком раскладе полис ДСАГО не имеет отношения данному ДТП и свыше 400 тыс не получить. Это право виновника, заявлять или нет, но распоряжается им виновник глупо. Однако это не даст Вам возможности самостоятельно получать с компании, к которой застрахован его авто по ДСАГО.

Резюмируя... Если виновник не заявит по ДСАГО, то у Вас будет два пути:

1. Судиться с виновником.
2. Доплачивать из своего кармана.

Когда я писал, что судить можно и с компанией, я имел ввиду тяжбы не за оплату ремонта, сверх лимита 400 тыс, а тяжбы за своевременное исполнение обязательств компанией, в рамках лимита по ОСАГО (400 тыс).

Если что-то непонятно, то завтра с 10 утра я на связи и можем это всё обсудить в голос, по телефону. Мой мобильный телефон в подписи.

 

На данном этапе нужно для себя понять то, что любой из этих вариантов упрётся в 400 тыс рублей, поскольку любые расчёты ограничены лимитом ответственности по ОСАГО.
Что касается пересмотра возмещения с натуральной формы на денежную, то тут всё сильно индивидуально и сложно предугадать, договоритесь Вы об этом со страховой компанией или нет. Во всяком случае, никто не запрещает попробовать это сделать, если Вам это интересно.
Что касается того, что заплатят мало... Тут мне сложно понять, поскольку масштаб бедствия мне непонятен вообще. Если средств для восстановления потребуется явно больше, чем 400 тыс руб, то нужно понимать, что вполне возможно, ВСК и заплатит Вам нормально, а вернее по максимуму, все 400 тыс (если Вы конечно договоритесь с ними о таком варианте возмещения), но всё равно этого может Вам не хватить на ремонт Вашего авто, хотя ещё раз повторюсь, масштаб бедствия мне не понятен. А на большее Вы от ВСК претендовать не можете. Ну и сразу по экспертизе... при наличии заключения НЭ на сумму превышающую 400 тыс рублей, Вы всё равно не можете требовать с ВСК чего-то большего. Представим, что они отдали 400 тыс... и на этом всё, свои обязательства они выполнили. Другой вопрос, что заключение НЭ Вам может пригодиться в тяжбах с виновником ДТП, но это уже другой вопрос и требования с другого ответчика.

Что касается штрафов, то тут скорее вопрос к юристам, они могут и из пальца высосать, как говорится. По поводу суда в другом регионе, то это тоже вопрос к юристам, ну и будут ли потом юристы кататься в регион на заседания, если их будет несколько к примеру и во сколько это выльется. Хороший юрист стоит денег и суд не всегда готов, в полном объёме, удовлетворить требования, возместить издержки на оплату адвоката.

Примерно так.

 

P.S. До сих пор не могу понять, что мешает виновной стороне заявить по ДСАГО.

 

Думаю, обычная транкила и незнание

Чтобы давать конкретные советы, надо примерно понять насколько сильно машина ударена и какой масштаб бедствия.
Даже получив направление к дилеру, вск не заплатит ему больше 400тр

 

Я об этом и говорю Просто тут пострадавшей стороне гораздо выгоднее направить на путь истинный виновника, чем потом судиться.

 

В общем набирайте завтра, будем говорить. Приготовьте номер полиса виновной стороны.

 

Как уже писали Выше на Ингосстрахе подавать смысла в суд на данный момент никакого, потому как еще даже не использован лимит по Осаго, но и даже это не главное.
У меня был похожий случай и у клиента было ДСАГО в Ингосстрахе и далее он стал виновником крупного ДТП.
Естественно, он ничего не сделал по правилам Дсаго (т.е. вызвать аварийного комиссара на место ДТП и заявить в течении 5-7 дней в Ск письменно, что он был виновником крупного ДТП и показать авто к осмотру) и позвонил мне уже тогда, когда ему пришла претензия на выплату около 300 000 руб, от компании РГС (они ремонтировали по Каско авто в кого въехал мой клиент).
Там было сказано, что по Осаго мы получили 400 000 руб, а ремонт был в 700 000 руб, поэтому верните нам остаток по закону.
в итоге я сказал сразу писать заявление в Ингосстрах по Дсаго и далее все смогли урегулировать по Дсаго, хотя все сроки были пропущены

Я это все к чему. Если у нее есть Дсаго и Вам реально не хватит 400 000 руб на ремонт, то даже если сейчас виновник не заявил, все равно Ингосстрах либо обяжут оплатить по суду либо они это сделают в добровольном порядке, но тут пока не понятно какой реально ущерб.

А то, что Вы говорили про Адванс авто, в итоге не туда было направление?