G01 Дизель vs бензин

@Daniel Po, как там дела с конкурентами ?

 

Поток бредовых фантазий из тебя так и прёт, так и прёт. Смотри, как бы не пропёрло насквозь.

 

лучше бы промолчал 2

 

Лучше б ты подучил матчасть 10.

 

ты все уже дословно тут доказал. народ поржал.
Можешь продолжать, в принципе.. если тебе нравится.

 

Вообще-то смех без причины - признак дурачины. Так что смейся, если кой чего не хватает. Да, и за народ не переживай. Вы с Раулем - народ? Тоже мания величия выперает? Раньше такой маниакальности за тобой вроде замечено не было. Но, видать, с кем поведешься, от того и наберешься. Ну или два сапога - пара.

 

Ты совсем невнимательный стал.

 

Даже заинтриговал. Ну и в чем по-твоему проявляется моя невнимательность?

 

Кого ты насмешил пару дней назад. Перемотай

 

Почему тогда машины с одинаковой трансмиссией атмо проигрывает турбо? Да же у турбо на 15hp меньше и наказывает атмо ?

 

Сначала он ответил так:

На следующий день так:

 

Совершенно верно 0-100 разница 0,3сек
100-200 это уже 1+ сек и все таки машина турбо уезжает от атмо при прочих равных
Речи не было , что разница огромная , но по факту 0-200 курпуса 3-4 турбо привозит атмо

 

"Давайте не бедем нервничать и во всем спокойно разберёмся" (с).
О какой одинаковой трансмиссии вы сейчас говорите? И что по-вашему есть одинаковость трансмиссии?

 

Причем трансмиссия в пользу атмо

 

Изучаешь классику жанра? Продолжай в том же духе, только без собственных бурных фантазий.

 

Уже разобрали.

 

Я только твои цитаты привожу

 

Так ты ещё их адекватно воспринимать научился бы, совсем прекрасно было б.

 

А как это

Можно неадекватно воспринимать?
Вроде черным по белому. На понятном русском.

 

Ага, разобрали. Только один говорит трансмиссии "одинаковые", а другой "в пользу атмо". Нормально так разобрали.

 

Одна и та жа модель машины разница только в ДВС

 

Вчера разобрали.
Инженеры бмв натупили при выпуске ф25 с 3л
И через год при менее мощном, но более быстром н20, решили начать экономит на топливе и сделали ему другой редуктор. Тупицы.

 

У них редуктор разный

 

А кроме N52 можешь привести ещё хоть один пример атмосферника с 8АКПП? То-то и оно.
Вопрос был про атмосферники вообще, а не про переходный N52 в частности. К тому же последний проигрывает своему турбомодельнику совсем чуть, а самому себе да ещё и более мощному, но с 6-ти ступкой, аж целую пропасть. Ты ж этого в упор не видишь, а только все перевираешь своими бредовыми фантазиями.

 

Разницу в ДВС тоже надо учитывать при оценке длины передач. Да и ПЧ ГП у них разные.

 

Опять фантазии Фарятьева выплескивают?

 

Ты сам реально не понимаешь что бред пишешь?
Вот серьезно ща спрашиваю

 

Тебя цитирую.

 

Сплошная передернутая отсебятина, не имеющая к моим словам никакого отношения. Цитируй свои фантазии дальше, только мне их не приписывай.

 

Ты реально не понимаешь что происходит?