E53 Акпп 5hp24 и её чудеса:)

Извиняюсь,но спрошу здесь,чтобы не создавать тем

 

53й кузов.5ти ступка.Работает отлично.Переключет без рывков пинков и прочего гемора....Собственно вопрос,...Существует ли защита акпп от резкого трогания на непрогретом двигателе в холодную погоду?Дело в том что когда температура воздуха около нуля и ниже и стрелка температуры находится в синей зоне,машина трогается неохотно.Как будто буксует.И на бОльших оборотах.проезжаешь метров 200-300,прогрелась и поехала.Даже не так.Когда выезжаю со двора и первый раз переключил селектор на драйв или реверс,трогается как обычно,с низов.Потом,когда выехал,ставлю на паркинг.И после этого начинает пробуксовывать.

 

Во первых прогревать немного надо, если термостат АКПП стоит. А если его нет, то много прогревать надо. Термостат и есть защита, он способствует быстрому прогреву АКПП.

 

Не надо ни во первых ви во вторых.ВОПРОС БЫЛ КОНКРЕТНЫЙ....Есть ли защита от дураков.тоесть по температуре?Термостат стоит.Прогреваю машину,пока стрелка не тронется с места.потом потихоньку начинаю движение

 

Блин,ну почему бЫ просто написать,ДА или НЕТ.или НЕЗНАЮ.ИЛИ ПРОСТО НИЧЕГО НЕ ПИСАТЬ

 

Лет 10 термостата нет. И никаких проблем зимой- грею авто мин 5-7-10 (пока чищу).

И не надо нервничать!
Ребята! Давайте жить дружно! ☝

 

Защиты от дураков нет. 5-ки разные по болячкам - у ZF - одни, у GM - другие

 

Парни здорова! А кто может подсказать, ошибка по акпп «Контроль выбора передач или контроль передач», что может означать? Акпп пинается и буксует иногда на горячую ! ZF 5hp24

 

Это ошибка возникает по причине пробуксовки при переключении передач. Причинами могут быть сгоревшие или сильно изношенные фрикционные муфты, подыхающий мехатроник и клапана, или приехавшие втулки скольжения. Проще говоря это к капиталке или что даже разумней к замене коробоса. Уверен, там адаптации стартуют от 500-600.

 

Хмм, пойдем по картинке справа налево и вверх, значит сначала мы видим причину нехватки витамина В12 и гастрита, затем причину холестериновых бляшек и как следствие разной степени хронической ИБС и наконец с учетом предыдущих двух факторов, причину инфаркта или инсульта в самом интересном для приехавшей бригады медиков положении

 

Друг, а как понять последнее предложение за адаптацию?

 

Речь за это

 

Видно плохо , но суть понял ! Не знаю ещё эти значения, недавно купил ее, и поэтому не успел ещё во всём разобраться! Сегодня у диагноста был, высветилась ! Теперь к коробочникам поеду! Думаю к чему готовиться!

 

Рублей 80-90 готовить и вперёд, у этой коробки в основном две беды: либо трещины гидроблока(верхняя панелька, между ушами лопается), либо входной вал рвёт, перебирать очень скурпулезно как и любую акппп с заменой резинок на поршнях и изношенных деталей

 

А сколько она в таком состоянии может проездить? И стоит ли контрактные акпп рассматривать?

 

До такого как доездит так и приедешь, б/у как всегда кот в мешке, найти с малым пробегом трудно но можно

 

Ох , ну это жестко! В планах в Грузию поехать, но это ближе к лету только будет, боюсь не дотянет! От замены масла или промывки гидроблока я так понимаю толка не будет?!

 

Обычно нет, если появляется задержка при включении передач, лучше не тянуть с ремонтом!

 

Понял , спасибо , поеду к мастеру посмотрю ,что скажет

 

Приветствую всех, ребят подскажите, коробас в аварию упал, включает только 5, можно ли так проехать километров 120 , до мастера надо доехать?

 

Можно. Но старайся, чтоб это было в основном стабильное движение по трассе

 

Понял,спасибо! А ещё не подскажите,из-за аккума может быть этот затуп коробки?Просто Аккум совсем мёртвый, завтра новый буду ставить!

 

Тоже может. АКБ поменяешь, сбрось адаптации.

 

Это педаль газа до упора и замок зажигания на 2 положение , держать 30 секунд,правильно?

 

Ну это 3я включается-- аварийный режим

 

✋На приборке 5 -ю показывает

 

А какие симптомы вообще? С чего начиналось? Хотя перечитал понял!
Считается у этой коробки две проблемы основные, может гидроблок лопнуть, может корзину входного вала порвать, ну и уплотнения еще

 

Месяца 2 назад начал пинать, буксовать иногда,именно на горячую ,на холодную все хорошо!

 

Не обращай внимания, что там приборка показывает. Романыч правильно говорит - это аварийный режим, третья передача. Она на ней трогается, на ней же и едет.
Адаптации надо сбросить по нормальному. - компом.

 

Это смерть АКПП. Романыч тебе здесь больше расскажет, слушай его.