покупка Eibach

я отказался от эйбаха в пользу h&r (тут свои причины). Так вот, на ибей в немецком магазине пружины с доставкой стоят около 20000, а у официалов в Москве около 30000. Но самое забавное в другом, если ты заказываешь у официалов их нет в наличии, они их также везут из германии))) Доставка у официалов даже дольше чем с ибей... как-то так)

 

Такая же фигня с H&R.

В итоге заказывал с eBay - дешевле и быстрее чем у офицалов тут…

 

да много кто) кто-то ибеем пользоваться не умеет, кто-то доверяет официальной конторе больше... кто-то ж и у атомика покупает, а у них еще на десятку дороже)))
зы Леха Турбик, ничего личного брат)))

 

научите меня пользоваться ебеем для покупки ЗЧ.
там надо вводить прям endless mxrs front brake pads bmw 330i e46?

 

Ваня, привет,

Какие именно пружины ты искал?

PS Немецкий конфигуратор https://www.eibach.de/eibach_ip_catalog.php , американский сайт https://eibach.com/us/
А по твоей ссылке (https://eibachshop.com/) - польский дилер, который отгружает тебе заказ без европейского VAT, но при этом не платит российскую импортную пошлину и НДС

 

о, спасибо на ссылку на глобальный магазин.

 

Лех, скажи, на твой взгляд насколько отличаются в ту или иную сторону эйбахи от H&R для х6? Что посоветуешь, что в итоге лучше ставить со штатными аммо?

 

Леха, привет!

Для штатных амортиков занижение должно быть не более 20-25 мм, иначе машина будет ездить на отбойниках
Какой именно X6 (E71 или F16), какой мотор, есть ли на машине EDC?
Пиши в личку, обсудим

 

Напиши пожалуйста артикул пружин, если это не секретная информация

 

И как после ягуара?)

 

Я в своё как раз с этого дивана не смог на xf пересесть.

 

В следующий раз поддерживай локальный бизнес и мне в личку, все решим

 

Eibach на конвеер с конями идёт, а куда идёт H&R?
Имхо, на 124 500 H&R показались помойкой по сравнению со стоком...

 

Я тоже на ебее взял.
Потом тюкал продавцов в россии- ноль ответа.
Притом что я готов был переплатить, лишь бы доставки не ждать, ан нет- они сами с ебея заказывают по предоплате, в наличии нет.
Клоуны

 

Честно говоря, мне сложно конкурировать с поляками по цене именно на эти пружины
Такая небольшая посылка не попадает под уплату таможенной пошлины и НДС, что на руку многим продавцам из Европы
Из-за этого нам приходится смещать акценты в работе, находить другие выгоды для покупателей - наличие на складе, профессиональные консультации, помощь в подборе запчастей, индивидуальный подход к ценообразованию и т. д.
Рынок тюнинга довольно сильно изменился за последнее время, на обычные 3er, 5er давно никто ничего не покупает
Поэтому в наличии мы держим ассортимент на ///M-серии - выхлопы, впускные системы, пружины и т. д.

Так что, если надумаешь пересесть например на F90 M5, велькам

 

К сожалению так это не работает, практически никто не хочет уменьшать дорожный просвет на 5er
В этом сегменте люди охотней тратят деньги на дооснащение салона (NBT или как это сейчас называется), камеры и дверные доводчики
По сути, тюнинг "гражданских" BMW умер и предпосылок возрождения я пока не вижу

Зато это с лихвой компенсируется активностью владельцев M4, M5, X5M и X6M

 

Зачем тюнить ходовую на гражданке? 20020 й год на дворе
Лучше ее сделать чем сток невозможно, уже лет 10 назад это поняли почти все

 

Невозможно и незачем - все же разные понятия.

 

Иногда можно понять небольшой премиум к тамошней цене процентов так 10-15 на курсовые скачки, но вот 100% предоплату чего нет в наличии я просто не перевариваю. Судя по диалогу с продавцами тюнинга да и просто мебельщиками всякими, в России это чуть ли не норма. За население обидно даже как то, и правда лохов так чтоли много

 

А какие еще варианты? Вместо 100% предоплаты вы подпишите длинный договор с ответственностью и гарантиями? Проще предоплата имхо, тем более, что сумма небольшая.