G01 X3 G01 vs конкуренты.

Ярдреи как грипп - поражают все ради лечения большими деньгами.

 

Сегодня, во время ТО, прогуливался, от него делать, и в вольво и даже в соседний инфинити. В хс60 из-за высокой оконной линии, а также сильно выдвинутых вверх торпедо и туннеля между сидениями, находиться не понравилось. Вроде бы и уселся нормально, более менее, но как-то некомфортно. Багажник глазами показался меньше g01. В первую очередь по высоте до шторки. Как в g02.
Что нравится и нравилось всегда, с момента выхода модели - дизайн. Автомобиль очень хорош. На мой вкус один из самых красивых в классе.
И действительно удобно, что в него можно за небольшие деньги запихнуть все и вся для жизни, в том числе и такие мелочи, как заводскую защиту картера, тонировку и обогревы задних сидений. И все это будет сделано на заводе, а не дооснащением.

Мультимедия, конечно, заумная и не понравилась. Все же я за кнопки. Без кнопок, имхо, может быть только телефон.

В общем, годный авто, но не бмв...)

Инфинити куикс50 совсем никак. Не уселся, как не крутил регулировки. Более того, пока искал удобное положение, зажал себе руку между подлокотником (карман снизу) и сидением. WTF?! Как так можно было делать регулировки... Сидение настраивать с отрытой дверью что ли...Что-то прям совсем не зашел мне он. Хотя багажник норм и по материалам, в принципе тоже.

Потом, для сравнения, уселся в g01 лухари 30d и, как дома. За 10 секунд все настроил на свои места и удобно и видно и нигде ничего не жмет. Если бы не внешность, к которой я так и не смог привыкнуть (в первую очередь оптика), то ха-три я бы поставил в топ. Особенно с новой приборкой и большим моником все очень нарядно и, в тоже время, не броско и аккуратно что ли.

 

Я тут был у дилера, и зачем-то сел в m340i. Вот теперь в задумчивости, а не махнуть не глядя. А чего по цене конкурент (на этом сходства заканчиваются )

 

Тоже есть мысли как вторую, но попробовал посидеть - показалось очень уж мало места, хотя сам компактный вполне.
Ну и от посадки легковой отвык, конечно, но это дело поправимое.

 

Мне ширины седушек после спорт кресел х3 хватило. А вот сидеть где-то внизу непривычно.
Но ехать явно веселее будет, да и комплектация «чуть» веселее.

 

Нет, с сиденьями тоже всего хватило, я про расстояние от головы до стойки, как-то сильно близко показалась. Ехать да, безусловно веселее.

 

Разделите на два уровень шума по сравнению с х3 и умножьте на два чувствительность к колее и жесткость подвески- получите новую тройку g20. Я брал такую на тест драйв но 20д.,19-е колеса, м подвеска и тормоза. Было ощущение более дешевого автомобиля и великолепный б58 вряд ли это сильно изменит.

 

и где теперь saab?
где теперь вольво?

а чирок и х5 живее всех живых. даже в штатах.
а 200й никому кроме председателей колхоза как не был нужен, так и не покупают его

 

Ну вообще LC200 лидер сегмента SUV E.

 

Я изначально с 30и сравнивать начал, 30д мспорт стоит 3600+.
Точное количестово регулировок не помню, но поясница и длина подушки электрические очень понравились. Для меня сидухи вообще сложно подобрать, 190см на 72кг, из бмвшных только Мспорт нравятся.
Насчёт отделки не знаю точно, но 20и лухари похоже на плёнку.
Ранфлет мне не нравится, зиму на г01 будем обычную ставить.
Отопитель опять же не заводской будет на БМВ, и в жару машину не охладит, и лично мне приятнее стартовать на машине с прогретым двигателем, так что в принципе за автозапуск, а не отопитель.
У онколла много интересных функций. Например у тц поставил, а если кто то зацепит, начнут звонить и смсить, можно добежать, в случае всего.
Планшет необычный, надо привыкнуть, как говорят. Я сначала тоже был против смартфонов, кнопочные больше устраивали.

Бэхи тупо крутые, на эмоциональном уровне, поэтому и сомнения терзают.

 

Сааб процрали.
Вольво на коне.
Х3 продается слабо, Х5 в топе.
Но это и так понятно. Хуже то, что у вольво сиденья лучше бмв (в этом классе), есть пневма, нормальные зеркала, богаче салон и пр. Как баварцы докатились? Г05 великолепно разнообразен, а Г01 как нелюбимый приёмыш.

 

Продаются одинаково плюс-минус, X5 немного, но вырвался вперед.
С последним соглашусь, но всё говорит о том, что будь G01 так же разнообразен, G05 вперед бы не вырвался, ибо не зачем было бы платить больше. А им этого почему-то не надо.

Тут да, нет слов, одни эмоции.

 

У меня на на г01 спорт подвеска, она кажется мне слишком мягкой ‍♂️ Ну и я посадился на трэк катать. В этом смысле m340i явно интереснее

 

Так это вроде почти с самого начала так стало. После Е83 и начиная с F25, X3 и Х5 сильнее развели по нишам.

 

Подскажите пожалуйста. Есть желание взять х4, или х3. Я так понимаю лучше брать 30d? А если бензин, какой до налоговый более беспроблемный? При поездках на 1000-1500 с какими креслами лучше брать, какие более комфортные будут?

 

Нет проблем у бензинок. Есть деньги- 30i, душит жаба- 20i.

 

А как же очень горячие, работают на повышенных температурах?

 

Там реально пропасть между 2 и 3 литрами, раздутый бензин не нравится, дохлый он все равно.
Старый 6 цилиндров был огонь на f25.
С стульями у них у всех все очень не плохо, по мне обычные и спортивные разницы большой нет, комфортные по конфигу такие же, но больше регулировок и есть поясница подпор и обдув.( до комфортных х5, gt как до луны).
Мне в спорт спине тесновато, но тут смотря какой вы по комплекции.
Все лично мое мнение.

 

Вам ехать или температуру замерять?

 

Гаражные терки.

 

Бюджет какой? И комплекция?

 

А каких там регулировок больше, если блоки управления одинаковые?
Да и поясничного подпора раньше в базе не было, что то изменилось?

 

Да поясница хотя бы.

 

Видимо регулировка поясничного подпора

 

Она теперь идет в базе и только на комфортных сиденьях?

 

Раньше точно была только на комфортных. Сейчас не знаю, но вроде тоже. Главный минус спорт сидушек для меня

 

у меня в голове только один ....

Х3 vs ХС60

по логике вещей (без эмоций) - ХС60 > Х3
по эмоции и шильдику и крутости - Х3 > ХС60

как-то так...

 

В том и дело, что раньше ее не было ни там ни там... на днях смотрел, что появилась в м ковшах, которые в базе х4 3.0d m sport.
А что с обычными спортивными и комфортными не в курсе.
Вот и спросил.

 

В бюджете до 3 млн. я рассматривал glc бензин и х3 бензин. Выбрал x3 20i luxury, показался более просторным и интересным внутри. Q5 и XC60 (в предыдущем кузове) были дороже. В Q5 даже камеры сзади не было и зеркала не складывались.

 

Какие глобальные проблемы могут возникнуть с дизелем х3? У меня сейчас бензин, рассматриваю дизель.