Патрубок интеркулера.

Мера такая же действенная как и бессмысленная, потому что первыми пострадают те у кого хотя бы что то есть,то есть средний класс,а после грызня на низах будет. Тех ,кто это все заварил - это не затронет.
Так что предпочтительнее воздействие более рациональное и длительное, нежели чик,пых,бах и тот кто это сделал - доволен собой ,а движимое или недвижимое утеряно. Что то я не видел еще ни 1 сгоревшего майбаха или крузака 200 в Москве=)

ps, человек из колыбели порядка,мунштрованной столетиями (Калининградская область) по сравнению со всей Россией как то несуразно шутит,таким власть тоже западло давать=)будет беспорядок тот же

 

О чём это? К власти не стремлюсь вроде.
Колыбель порядка, мунштра говоришь...
Вообще-то Калининград первым поджёг всё это болото, потом уже только пошло дальше.
Октябрь 2009, причём к приезду всевышнего. А далее январь 2010. Это даже непуганные тогда СМИ освещали.
Есть такое устойчивое выражение. Протестный Калининград.
Мунштра...

 

Как подожгли так и потухли. Объективно у вас там порядка больше чем в других частях России , и смысла бузить маленькому городу и так окруженному со всех сторон Европой - мало.

 

2 недели - все четко. ни соскоков,ни трещин ни запахов,все как на целом родном. Так что вот

 

А кто как решил вопросы течи с фланцев на кульке. Два места и оба сопливят. Брать на разборе кулек и новые патрубки ? ИМХО через год будет тоже самое. Есть мысль как сделать этот стык герметичным но сначала попробую потом отпишусь. Один знакомый на фольце сделал переходы с кулера и все убрал под хомуты теперь сухо.

 

Баян.
Решение с хомутами давно не новость. Ну или новые патрубки с быстросъёмами.

 

Так выроботка идет не на патрубках хотя на них тоже выробатывается фланец самого кулька от вибрации и уже резинки не спасают.

 

Срезать с кулька быстросьемы, вклеивать трубы и на хомуты.

 

Ну ты сам ответил. Где износ то и менять. Или .. второй вариант

 

а подскажи что за второй вариант и кто это может сделать

 

А нафига там герметизировать?!
Капля в год это фигня

 

Увы, не знаю кто это может сделать в Черногории. Прости дружище, но у меня нет там знакомых.

 

Да в том то и дело что они сопливые у меня оба ...Ладно есть мысль как это следать крайне бюджетно и вернуть герметичность. Сделаю поделюсь.

 

Прошло некоторое время.

Минимальная цена оригинальной детали в рублях стала 35 500 руб.

Какие-то наработки появились?

 

Резать не дожидаясь перитонита (о) всё в теме есть

 

Покажите пальцем где именно.

 

Так никто и ничего не нарыл? Брать оригинал?

 

Короче польский 2055PT4 порвался вчера, даже 2 месяца не отходил. Просто надулся и лопнул, стоял до этого у меня года 4 точно с турборуру, вот его и заказали еще раз. Фото это мы этот лопнувший польский перемотали армированным скочтем что пока ездить. А еще, резинки которые с патрубком шли в комплекте пипец говенные, они просто болтаются на пол см больше. И еще когда был а руках с турборуру и польский 2055pt4, так вот последний прям заметно мягче и еще по размеру длиннее был. Поэтому когда ставил он с изгибом был.