Загонял таки свой РРСС...

вчера при подъезде к дому при разгоне примерно на 4тыс оборотах машинка дернулась и пропала мощность. После этого стала тупить и на 3-4 тыс оборотах стала дергаться. Сегодня утром завел, она сразу задергалась, свет в салоне мигает как при нестабильном напряжении. Выключил, запах копоти. Наверное движку пипец Ровно 25тыс отъездил
Решил дальше не эксперементировать, уехал на машине жены.

Теперь вопрос.
Позвонил Мажорам, говорят запись на электрику на 25 апреля
я так и не понял почему на электрику, но решил не уточнять пока
Куда бы поехать на ремонт, чтоб машину дали?
чувствую проблема не на одну неделю

 

не, суперчардж

 

неа, не пишет. машина исправна

у мена ж там компрессор стоит
где-то с 10 тыс пробега было странное подвизгивание и всегда при разгоне и прогретой машине. Я грешил на турбину. И в Мусе и в Автопассаже внимание на это не обратили. теперь уже не отвертятся, проблема на лицо

 

Да ладно, сломалась и сломалась.
Главное чтобы не как у Романовой на полгода

 

Блиин, не весело

 

буду тестить завтра утром. заодно все и узнаем
попробую из подземного гаража выехать, чтобы на эвакуатор погрузить в субботу.
ибо если сам не поедет, придется на шнуре вытягивать.
у нас еще такой суровый уклон в подземном гараже, даже не знаю сможет ли другой рэндж бездыханную тушку поднять... не оторвутся ли петли и все такое...

 

усе. починился
помер датчик расхода топлива. Вчера его заменили и машина поехала, даже еще лучше чем раньше.

вообще конечно очереди в сервис пугают, если ты обычный покупатель, 3 недели запись на замену датчика, никто ничего слышать не хочет. Катайся на такси.
в моем случае помог "звонок другу"
через 5 минут позвонили из сервиса, спросили куда прислать эвакуатор, когда мне будет удобно его принять, нужна ли машина на подмену итд.
вообщем, сервис в том виде в каком он должен быть по моему мнению по умолчанию при покупке такого класса машин.

итого, все закончилось хорошо.
с чем себя и поздравляю