i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Телега железная, другой водитель сел, карту в тахограф вставил, залогинился в приложении и поехал.

 

Ну если водила минимум 8 часов отдыхал - и черт с ним. Так даже лучше, чтоб телега не стояла. Пусть 3 водилы посменно по 8 часов работают
Вопрос: почему нихрена не движется решение?))

 

Понятно, что решения элементарные лежат на поверхности, только кому это надо? Яндекс тот же их как на плантации держит.

 

Ну в какойт степени это надо не только гражданам, но и властям. Статистика по авариям не красивая

 

Полагаю, что как везде, пока жареный петух в жопу не клюнет, будем делать вид, что все хорошо.

 

Для начала надо яндекс уронить) Офонарели в край.

 

Так уже ж клюет вроде...
Кстати а че говорят ваши активисты? Есть же вроде какие-то там сообщества, лидеры и тд.. на вестях иногда выступают

 

Я когда давно давно об этом здесь писал, меня очень многие постоянные обитатели этой ветки, убеждали, что нет такой проблемы, что я сгущаю краски, и такси в Москве к идеалу близко.

 

Ну оно наверн и правда близко к идеалу... по стоимости, удобству заказа и плотности покрытия))
Но мы ж щас не об этом. Проблема есть отрицать глупо

зы: я не испытываю вообще никаких проблем, вызывая блек и пользуясь весьма редко. Но в каком я проценте юзеров вообще?)) 3-5 не больше

 

Я вообще сейчас в стороне от такси, у меня другого рода перевозки. Была попытка забастовки, но это все как вода сквозь пальцы, пока нет профсоюза. Отрасль брошена на растерзание капитализму, в худшем его проявлении.

 

Ну а че тут говорить, надо циферки смотреть
http://ac.gov.ru/files/content/19540/taksi-avariinost-final-2311-pdf.pdf

 

Да так везде уже, никаких сверх технологий для реализации приложения по заказу такси придумывать не нужно. просто лису запустили в курятник и оставили без присмотра.

 

Да уж. Какие забастовки - джамшудам пофиг на ваши проблемы.
чиновника высокого надо както заинтересовать)))

 

Тут данные по России. Полагаю, что рассматривать Московскую агломерацию стоит отдельно.

 

Ну далеко не везде на западе такой сервис развит как у нас)
В италии так прошлый век
Но щас не о количестве канеш

 

Да, именно так. Пока кто то бастует, кто стрижёт поляну.

 

Да ладно. В Риме и убер работает, ещё mytaxi пользовался по-моему. Наё..... даже приложение на 3-4 евро, на то он и Рим.

 

То,что Вы сейчас заработком водилы называете.

 

Отьедь от рима куданить в галиполи и все) средневековье)
А у нас мы в деревню руднихино опочкинского района, в 30 км от асфальта - убер вызывали)))

 

Раньше на своей машине можно было работать? Нельзя. А сейчас купи и работай, 10 купи и открой автопарк. Изменилось время, и это хорошо, стало удобнее, появились новые схемы взаимодействия, финансовые инструменты. Какой план и зачем его куда то сдавать?

 

Ууууууу, нас есть такое галиполи, которое только с мкс люди видели. Эт мы щас так далеко можем зайти, и не туда)

 

Более того , прилетая по России , а не в шарик, я встречал Яндекс такси , только за нал работающий.
Я с Потифаром солидарен , нехер государству лесть и что то там регулировать. Но уверен , что в скором все будет.
Потифав , а как с банками быть? Их то зарегулировало государство , создало надувной имидж сберу?

 

а причем тут имидж.. сбер он по факту не надувной. клиентов уйма и оборот космос

зы: а регулировать агрегаторов нужно. и контролировать
тут даж и спорить смысла нет..
это не значит тянуть одеяло на себя с комерсов. это обычная обязанность государства
тем более что во многих других сферах контроль иногда и сегодня чрезмерен

 

И в авиацию не надо. И в жд транспорт. Рынок сам себя отрегулирует. И Роспотребнадзор упразднить. И легалайз до кучи.

 

причем предвкушаю, что народ сначала не примет положительно и с воодушевлением эту "заботу" государства, сопровождаемую повышением стоимости проезда в такси.. но со временем проглотит и привыкнет.
будет обидно, если и контроль усилят, и тахографами обложат, и цены вырастут... а число аварий не снизится(

 

Такси, как и любая другая услуга, должно отвечать требованиям безопасности. Капитал никогда не откажется от прибыли, если ему не прописать правила.

 

Да в том и дело, что сильно цены вырасти не должны, если все сделать правильно. Разовая установка тахографа и оформление личных карт, не сильно то и дорого.

 

да надо надо)) это 79й просто на все реагирует через призму своей усталости от чрезмерного внимания властей к комерсантам))
а транспорт - это как-раз та сфера, где регулятор просто необходим
и отчасти по причине того, что работают в основном иностранцы
работали бы москвичи в основном.. как в ссср - не было бы этих проблем вообще и не надо было бы ничего дополнительно регулировать
это все, к сожалению, очевидно

 

потому что дорого будет
все города где так делали имеют самое дорогое такси
та же Ницца года то было 25 потом 35 теперь 45
при том что все остальное дешевеет

 

ну с самым меньшим скрипом россияне проглатывают повышение цен)))