F32 Вливаюсь....

У двигателей B48 сейчас есть четыре основных варианта форсировки - 184, 225, 249 и 306. Выбирайте на вкус. У вас младшая модель за дешево, а вы расстраиваетесь)

 

Такой «не умеющий» человек уже как лет 20 и близко к механике не подойдёт.

«Пожелание» - это, конечно, хорошо. Но оно несколько не для данного случая. Тем более у вас СТ2.

P.s. Я не Ванга, нет. Возможно (возможно) в вашем случае ваш мотор пройдёт и на 92-ом мильен км. без ремонта)))

 

хм. знаю 2л моторы и с 300+, и почему-то ни им ни ЭВО обычно эвАкуаторы не нужны)))))

 

...

 

Проблема была в том, что на ручке их практически не было, а это был приоритет, потому пришлось брать что было на рынке (и так более полу года искала) и дальше "дорабатывать напильником", да. За год на аукционах в Швеции - 3 машины, из них 2 не проходили по таможне и одну мы проиграли на закрытом аукционе, в России же 2 - одна со странной комплектацией - то ли под очень странный заказ делали то ли после аварии собирали из того что было и эта. Я все понимаю, но вариант был - либо вообще отказаться от 4ки в пользу 3ки либо что-то с делать с тем что есть.

 

Да, 4-ка однозначно лучше рулится чем F30 за счет более низкого ЦТ и усиленного кузова. Я хотел ЗП и м подвеску, поэтому тоже 20i))

 

2450 с кредитом и каско, без СЖ и ГАП.

 

"а случаи бывают разные"
ЗЫ: ну, ни мильён ни 92го мне не надо, так что думаю все будет хорошо. Ну а нет - "будем решать вопросы по мере их поступления".

 

Я хотела вернуться на полный привод (на ЗП с копейкой наигралась, это конечно весело и летом очень круто, но на снежных и ледяных спринтах, да и вообще зимой на соревнованиях все же потери в секундах довольно большие, к сожалению), потому и пошутила про идеальную субару, но в целом в приоритете была ручка, с приводом скорее повезло.

 

. .

 

Я не помню сейчас сколько кредит дал скидки, мы в комплексе обсуждали.

 

Без кредитов.

 

не стал новую тему открывать, как зимой решается вопрос с примерзанием стекол? порой дверь оч сложно открыть.

 

Открыть - это не самая проблема.

ПОсле того, как открыл, мне пришлось ехать до фитнеса и придерживать дверь! Я так последний раз делал в 2000 году, когда у меня 2105 была.

 

любая аэрозольная разморозка льда. Вожу каждой зимой уже в третьей купе. Открыть не проблема, проблема закрыть))

 

КАК? У меня с незакрывшейся дверью не трогается- акпп в паркинг переключается: "предотвращение скатывания"

 

Так я же говорю - РУКОЙ держал.
Сначала я уху съел, когда с парковки выезжал, руль повернул и дверь открылась, еле поймал.

Потом еще пару раз прям приходилось прикладывать усилие уже на дороге, чтобы ее закрытой держать.

но надо отметить, что ехал довольно медленно и совсем недалеко (километра 1.5), потом из зала вышел - оттаяла.

 

Как они у вас так примерзают-то, а главное с чего, что двери потом не закрываются??? Ледяные дожди?

Карточкой провести между стеклом и уплотнителем (на крайняк) не?

 

Так сейчас зима такая. Днем дождь, потом ночью -2,-3. И всё, приплыли.

 

про карточку идея) надо попробовать))
ниже верно написали, днем подтаивает или дождь, а ночью прихватывает.

 

на е92 примерзало несколько раз стекло, приноровился пригибать стекло и закрывать дверь, если не было времени стоять и отмораживать его, чтобы приопустилось. тут было главное успеть убрать пальцы

на f36 такой проблемы за 3+ года эксплуатации не возникало ни разу... может дело в том, что стекло "короче"? другая проблема - в две первые зимы примерзало заднее стекло с тонировкой, которую собственно зажевывало при опускании стекла от открытия двери. пришлось два раза переклеивать пленку.

 

За четыре зимы (эта «осенняя» пятая не в счёт) таки два раза примерзали и передние (тёплая водица решила). Но это после реально ледяного дождя. Соседние машины тогда лобовые минут по 20-30 грели чтоб поехать.

Ну и заднее левое (открываю чаще, "кошелёк" на пол кладу) тож два раза переклеивал. Во вторую переклейку, во избежании последующих визитов, таки пришлось разрешить снять обивку...

 

Снимали панели на каждой поклейке, на третий раз поклеили как можно ниже. Пока (т-т-т) полет нормальный, но и морозов то толком не было.

 

У меня оно от морозов и не зависело. Первый раз правда да, зимой, а второй раз уже весной оторвалось. После переклейки со снятием обшивки пока всё ок.
Правое переделывали один раз, сразу со снятием.

 

Вливаюсь во второй раз, на этот раз без крыши

 

Красив! Красный на чёрном - огонь!

 

Жаль сезон «без крыши» уже закрыт…
Ждём следующего лета))