E53 А реально ли избавиться от проблем с КВКГ?..

Чота ржу

 

На здоровье ! смех продлевает жизнь говорят.

 

Я ржу и плачу, т.к когда у меня был 53 я не эволюционировал до его ворсейшества! Только до шланга в бутылку. Снимаю шляпу!

 

Была и шланга в бутылку когда то )
коверчик веселит конечно , но свае дело делает.

 

мега смех. Что за ковер -самолет)) как он помогает не понял, через него крышка что ли закручена?

 

Да, чтобы не сдувало ковер

 

не не, для этого ковер через болт закручен)

 

Всем Добрый.В выходные при -12 вышло из прокладок клапанных крышек.Мотор М62 ,только в августе все заменил.КВКГ,трубку медную,шланги.Беда вообщем.Как бороться не знаю.И так каждый год.Почитав Вас снял виско-муфту и внедрил картонку.Будем смотреть.

 

Гениальный тунег - надо было вообще крышку снять

 

На М62 существует 100% решение. Выкидываем всю эту хрень и ставим всё как на Е39. И хоть -50 будет, ничего не перемёрзнет.

 

а что там на е39 такого?

 

А как на е39? Клапана нет или мимо впуска идёт?

 

Там вся система расположена внутри двс. А на Е53 кто то решил вытащить это всё на улицу.

 

Там всё тоже самое, только сделано с умом.
Откройте схему, посмотрите картинку и всё станет понятно.

 

Всё понятно? Перемерзать нечему, трубка №5 под впускным коллектором. Всё, что до неё внутри двс, рядом с грм.

 

Самое лучшее - это как в М50. После маслоулавливателя в клапанной крышке сразу в гофру перед дросселем. И никакой эмульсии! Всё сгорает к чертовой матери! И моторы ходили по 500 тыщ! А из-за этих сраных маркетологов, придумавших "евро-экологичность", всю срань снова собираем в картере двигателя.

 

так дроссель засрется, и заклинит ото льда, надо бы после

 

Спроси у Мегамеха, сильно у него клинит или засирается? Сам пять лет отъездил (на аватарке), проблем не знал.

 

Год или полтора не заходил на любимый бмв клаб. Думал, посмотреть, что тут изменилось. А тут ничего не изменилось.)))
Маслопомойки, ручки дверей и прочие вечные темы до сих пор в тренде.)

 

Рады видеть/слышать)))) Где пропал? Никак 53 продал?

 

Не пропадай а то как нам жить-то

 

ребята не парьтесь с квкг выкиньте его и ездите спокойно . я что только не делал с ним и выносил его в другое место чоб наблюдать удобнее было и уберал ставил маслопомойку с пцв клапаном это ваще херь летом вроде норм а зимой конденсат замерзает в отстойнике. я и электромагнитный клапан ставил для сброса конденсата .КОРОЧЕ я ВСЕ нахер выкинул вывел патрубок и езжу 2ой год не парюсь,

 

Хрен его знает, из за чего с ним проблемы.

Я у себя даже не знаю где он находится. Вообще проблем нет. За все годы.

 

систему держать чистой и норм

 

давно выкинул и много уже лет не парюсь

 

Тоже так , но с небольшими доработками)

 

Что за доработки, поподробнее, плиз...

 

Я уже 10 лет езжу со шлангом и бутылкой, только когда зимой мёрзнет ВСЯ эта "система" (если во время не уследить), то масло из двс - также льётся из всех щелей, поэтому зимой нужно заводить и прогревать без крышки.

 

Ну можно сделать и перемерзать ничего не будет.