Кто уже переобулся Питер ?

Когда давление выставляется под себя по трём дорожкам, то на горячую, конечно. А что имеет в виду производитель, когда пишет рекомендации на двери – это вопрос.

 

На площадь контакта и износ 0,2 атмосферы практически не влияют. Если нечем больше заняться- то конечно)

 

Ещё как влияют. Даже на серийном ведре – про спортивные я вообще молчу.
На серийном ведре влияет, если выше определённого порога. Может быть так, что 2.1-2.3 пофиг, а 2.45 – и колёса за сезон уходят. Особенно на ведущих колёсах. А у недоБМВ все колёса ведущие.

 

Не пинди, нужно очень сильно перекачать чтоб съело середину.
Качать на холодную горячую, что вы здесь раскудахталтсь, что пля формулу на гонки готовить?

 

По вашим убеждениям, нужно до Мск доехать, ой нагрелись там давление повысилось надо стравить, ночь простояла, ой понизилось резина ведь остыла надо подкачать и так по кругу.
Вы пля дебилы?
Пля, не злите вы меня.

 

Постою в стороне и послушаю спор специалистов))
P. S. Но очень интересно, почему всё-таки середина на всех летних сожрана за 25-30 тысяч.

 

Что там почему? Перекачка, только по этой причине может сожрать середину.

 

Странно...обычно на бэхах края жрёт. Внешние на передних, внутренние на задних. На Х-ах.
Думаю манометр у тебя врет и перекачиваешь атмосферку.

 

На Х-6 у меня так и было. А Х-4 именно центр. Перекачка могла быть только на 0,2-0,3 (только за счёт холодные/разогретые) и не больше.
Манометра у меня нет. Есть манометр в компьютере машины (получает данные напрямую от колёс) и манометр на заправке. Оба показывали одинаково.

 

На заправке пиндит а ком всегда ни правильно показывает на любой марке модели авто.

 

Не согласен. Абсолютно одинаково «пиндеть» не могут.

 

Я не хочу спорить
Ну факт есть факт, середину жрёт только перекачка.

 

Я с этим утверждением согласен. Спора нет.
Но.
Были (лет 8-9 назад, мне на Х-6 предлагали) или даже есть до сих пор какие-то хитрые шины, которые изначально имеют такую форму. Края как бы ниже, а середина выше и соприкосновение с дорогой больше у краёв. Что-то там про лучшее сцепление с дорогой рассказывали.
Но думаю, это не мой нынешний вариант, потому что нынешние шины мне поставлены заводом.
А так с расходом резины при перекачке, или недокачке, конечно, я знаком с давних лет. В феврале 2020-го будет ровно 40 лет, как я купил свою первую машину (копейку). Мне было 24 года. А в сентябре того же года уже вторую (одиннадцатую).
А в 1981-ом третью (пятерку).
И так далее.

 

Что за резина то? У меня Данлоп спорт тоже посередине протирался на задних.

 

Пирелли.
Пост номер 4486. Там и фотки есть.

 

и сколько всего машин за 40 лет было поменяно?

 

Сложно подсчитать. Если говорить приблизительно, то с 80-го по 92-ый почти каждый год по две машины менялось. Плюс с 84-го у супруги своя машина так же менялась с таким же периодом.
Сразу объясню тем, кто будет или удивлён наличием двух машин в семье в те годы, или скептичеки отнесётся к данной информации.
По работе имел самое непосредственное отношение к ВАЗ-у. Это была одной из причин доступности новых машин.
Обе машины менялись одновременно и при этом покупались одинаковые модели одинакового цвета и вешались очень похожие номера, например, 98-45 и 98-54 с одинаковым буквенным сочетанием, но при этом, естественно, одновременно обе машины никогда во двор не приезжали. Одна хранилась на стоянке, а другая во дворе.
В противном случае самые лучшие друзья (соседи), заметив две машины в семье, сразу написали бы в ОБХСС.
При этом ни на моём имени, ни на имени моей супруги никогда не было ни одной машины.
Времена весёлые были))))) Скучать не приходилось)))
С 1992-го уже все машины только БМВ и все в подписи.
Плюс у супруги такой же послужной список, но только до 2010-го. Плюс у сына с 1998-го (со дня его 18-ти летия) тоже БМВ и тоже приблизительно раз в три года меняется.
С 2003-го сын живёт отдельно, поэтому уже не в счет.
А с 2010-го, выйдя на пенсию, с супругой пользуемся одной машиной.
Но с 1992-го и по сей день ещё параллельно микрик (разные, конечно) был и есть.
Чтобы точно подсчитать все машины, очень надо напрячься)) Можно я этого делать не буду?)))

 

Расскажи, какая самая неломучая и какую до сих пор жалеешь что продал?

 

Парни, всем приветы.

Когда посоветуете на зиму обуться?

 

Это два разних показателя. Отвечаю по порядку.
1.) Ты удивишься, но самые-самые «неломучие», как показала жизнь, это были Жигули.
Из БМВ самые «неломучие» были Е-39.
2.) До сих пор жалко только Х-6. Она была очень навороченной (наворотов было на доп. 35.000 евро) и очень комфортабельной. Поменял её из-за старости (её, не моей) и из-за того, что после покупки катера потребовалась машина меньше по длине (писал об этом в своей первой теме на этом форуме).
Когда Ибрагимовича спросили, скучает ли он по ПСЖ, Златан ответил, что он по ПСЖ не скучает, но скучает по заработной плате в ПСЖ.
Вот я тоже по самому/самой Х-6 не скучаю, потому что мне нравится моя нынешняя Х-4, но скучаю по комфорту салона Х-6 и по тем наворотам, что в ней были.

 

Зачем вообще переобуваться на такой машине?

 

Диски зачОт.
А на зиму максимум 17-е надо будет ставить. Оно тебе надо?

 

Пора уже пора.)

 

Нет. Не пора. Такую машину надо ставить в тёплый гараж на зиму, а зимой ездить на другой (более приспособленной для зимы) машине.
Поэтому, как я и говорил раньше. Зачем вообще переобуваться на такой машине?

 

Это всесезонный многофункциональный автомобиль, который в зависимости от настроек, может быть комфортным семейным седаном и спорткаром в овечьей шкуре.

 

сделал

 

похвально

 

Конечно, это очень классный автомобиль.
Но!!!
Уверен, Вы можете себе позволить на зиму машину повыше. Но если за город не бывает поездок, то в городе и эта сойдёт.

 

Если я выезжаю из центра Питера, то чаще всего еду в Пулково.

 

Сам живу в самом центре (именно в самом центре). Предполагаю, до Пулково дороги нормальные (давно там не был). Именно в Пулково не был лет 17-18, потому что летаю только компанией Finnair. Мой путь только Хельсинки - Санкт-Петербург (центр) и обратно. Но всё равно зимой пользуюсь машиной повыше.
Не слушайте меня. Это старческое брюзжание))
Ваш выбор это Ваш выбор и только Вы имеете на него право.