Никто RRS or RR продать не хочет?

В северных селищах ездить некуда
А туда могли клеткой отправить

 

Вообще - удивительно, если только этот блок.
По памяти, на цэшке 2011 блоков то ли 7, то ли 9 помнят пробег.
Случайно касался вопроса. Правда, у знакомого задача была обратная - добавить пробег))
И тогда в МСК за "корректировку" пробега никто не брался... Ибо гимор, и цена выходила умопомрачительная...)
Плюс, во всех этих блоках, в их памяти, оставался "след", что туда лазили.

 

Добавить легко! Водила у нас как-то был.. так он во время каждого простоя машины, встреча там или около офиса простаивает, врубал блочок маленький в цепь и машина как-будто бы ехала 250км/ч все это время.. медленно, но верно и по всем блокам. Можно на ночь поставить или на все выхи - за 48ч +12т.км.

 

У нас с тобой жены похоже. Моя тоже рр забраковала... Сказала, что это для старых пердунов авто и все... Почему такое мнение - хз... Но я, как и ты, каблук...

 

Бл. и у меня вчера по итогам повторного теста был забракован Vogue , по тем же основаниям, несмотря даже на то что цвет салона понравился. Похоже X7 брать прийдется.

 

В нашем случае были четкие пункты: валкость авто, не достаточно информативный руль, тормоза не достаточно дозируемые, сетка обогрева лобового мешала...))
В порядке убывания, основное.
При общем положительном отношении к машине)

 

У меня так Минусы 1.Валкость на дороге 2.Не четкие тормоза , дающие чувство слишком тяжелой машины 3.Цена относительно жирного X7
Плюсы : 1.Красивый салон 2.Удобные мягкие сиденья 3.Наверно статусная модель
P.S А мне нужно чтоб машинами можно было спокойно меняться внутри семьи .

 

Выше это список от супруги был.)
Степе, похоже, про машину уже становится все равно. Ключевое - чтобы глаз не резало/неудобий не доставляло..))
Ну и да, автобус у нас это тоже машина, которой "меняемся".)

 

Я тоже список от супруги писал

 

Тогда у тебя более сложная ситуация...)
Есть пункты "нравится". И пункт "статусная"...)

 

Пункт «статусная» употребляется как малозначительный плюс типа удобного подлокотника и в основном призван хоть как то обьяснять завышенную цену.

 

А почему именно х7? Нужен 3й ряд?

 

Да не то чтоб сильно нужен, применение конечно будет редким.В основном потому что на X7 есть нормальные скидки , а X5 просто нет в городе на пневме и в адекватной цене.

 

Вангую, что Х5 просто слишком уродлив.

 

))) мне нравится X5 черный в топовых комплектациях , а Х7 сначала не очень нравился, но вот покатался пару раз, присмотрелся получше и вроде неплохой автобус то.

 

Переплата получится но Вам виднее канечно

 

Ну тут на вкус и цвет

 

Переплата? Вы знаете, особо то и нет переплаты. X7 жирный весьма стоит 6900 , а Х5 М-спорт-Про стоит 5940 , но при этом сильно беднее по опциям.

 

Про "завышенную цену" - хрен его знает.
У РР нет прмых аналогов, мне кажется. Он отд. история. Мне так кажется. В частности в сегоднящней РФ с ментальностью РФ.
Ну то есть в очередной раз "маркетологи не зря хлеб едят"...)

 

Взгляните иначе, X7 к примеру РРЦ 8,5 , а Х5 вообще нет скидок.

 

Туда пилить в один конец дней 10-12, если не больше, и владелец РР как-то с трудом вписывается в образ такого путешественника.

 

А еще можно перевезти авто на автовозе или по жд.

 

ИМХО, Х7 - вообще про другое. FD правильно писал в целом, в части что Х7 это переход "в другой сегмент" от Х5.
Наверное, ментально это многие именно так воспринимают.
По мне в Х7 основное это семиместность, размеры.
Т.к. по деньгам (уже писал) Х7 выгоднее достроенного до него снизу вверх Х5.
Тоже уже писал, что у МБ, как родоначальника этого "подкласса", с МЛ/ГЛ и ГЛЕ/ГЛС тоже всегда была такая арифметика. (И там и там при равных моторах). Мы ГЛ покупали именно поэтому - в комплектации, которая была нужна, он тупо выходил дешевле, чем набитый ровно так же МЛ. Т.е. дешевле было покупать длинный...)))
А Биг и не 7-местный, и не длинный. Он 5,0 м. А нынешняя Ку7, например, 5.05...
Но у РР, например, в отличии от всех БМВ/Ауди/МБ есть такие опциональные сиденья второго ряда (массаж там, например...), которых у конкуренции в РФ в принципе нету.
РР это про другое.

ПС: и да, Степе очень, очень любопытно, каким будет новый РР.)
Наверное, без ископаемой раздатки. Наверное, более цифровой...)
Не исключаю, что с возможностью третьего ряда..)
Ждем, короче.

 

Я X7 вообще 6-ти местный нашел со скидкой только. RR рассматриваю Vogue , там массажа вроде не бывает на заднем диване, ну либо мне и не предлагали зная мой потолок по деньгам.Сейчас у меня Q7 , после RR и X7 , почему то он стал казаться компактным городским кроссовером ).

 

Этим большинство и пользуется, ибо целесообразность своим ходом отсутствует напрочь.

 

Ку7 стал казаться?)
Так потому что он рулится...) Тормозит и поворачивает...)
В хоз-ве было+катал много разных автобусов джЫпов. Более "легкового", чем нынешний Ку7, из гражданских версий не знаю.

 

Каен более легковой

 

Да, наверное. Даже про прошлый соглашусь.
Но вместе с Х5 и всеми "длинными" не входит в круг рассмотрения...)
И - Степа по новой - РР это вообще(!) про другое...))

 

"конкуренты" есть - Лексус, Инфинити и Эскалейд но все имхо конечно
я после РР купил каен, полтора года пытался привыкнуть и в результате опять пересел на РР)))
просмотр "конкурентов" ничего не дал