Покупка-ремонт-продажа авто

Все от региона зависит, самые жесткие требования были у альфы(сертификаты, договора с поставщиками, метраж ремзоны, продажа полисов и тд). Теперь по выгоде, СК дает большой поток клиентов, маржа бывает зашкаливает, бывает и в минус машины по КАСКО - это в основном стекла. По ОСАГО много подводных камней, но мы с 14 года работаем по этим продуктам, как-то пообтерлись уже. Естественно нужно предоставлять клиенту полный спектр услуг-от эксперта, до выкупа авто, тогда жить можно, иначе все грустно. Один недовольный клиент от нормальной страховой может принести кучу проблем, поэтому сервис всегда приходиться держать на уровне.

 

Конечно выбор всегда за клиентом. Но многие сто просто не могут работать со страховыми и после месяца убытков и выноса мозга отказываются от невыгодных направлений и ск их блочит.

 

не за что. в общем в моменте вам нужен брокер кто работает с акцизной таможней, и представитель "там".

p.s.
Американский форум- задал вопрос, тебе на него обстоятельно и вежливо ответят.
Еврейский форум- задал вопрос, тебе зададут встречный вопрос.
Русский форум-задал вопрос, тебе ещё 2 часа будут объяснять какой ты мудак!

 

по ОСАГО методика РСА минус скидка СК на запчасти ( от 0 до 30%), КАСКО -25% от дилера.

 

Лет 10 назад рассматривал тему проинвестировать в похожий бизнес. Люди сидели на онлайн американских аукционах по битым авто, выкупали их, далее полно компаний там, которые тачку разбирают, упаковывают в контейнер и отправляют сюда. Тогда тема была интересная, но долл был по 30). Не вложился, тк увидел раздолбайство в плане управления, плюс при детальном просчете меньше 300-400 тыс долл вкладывать не было смысла

 

Пы. Сы а корпоративные парки никто не распродает случайно? Интересует - легковые, коммерч транспорт

 

Не распил битого авто на запчасти, и потом продажа в Москве бу запчастей

 

Да не, полно электронных торгов, кто-то не в адеквате и годами парк распродает, кто-то на банкротство, я совладелец похожего бизнеса