F16 Блог владельцев ф16

Про рабочие жидкости, которые со временем теряют свои свойства, и та же эффективность торможения, дёрганье в коробке и т д могут привести к поломке механизма, аварии - совсем разные вещи с балансировкой колёс не имеют ничего общего

 

Я к тому что именно вашу логику поддерживаю.
Не понимаю зачем самому делать грязную работу, когда час работы шиномонтажника стоит в десять раз меньше моего часа работы.

 

Так суть вопроса в чем ? И где я говорил что рабочие жидкости с вечным сроком службы?

 

Посмотри кому адресовано

 

Теперь понял
У меня в основном гоняет жена , паркуется она как и все женщины ,, поэтому проверка дисков для меня вопрос не праздный
Да и гемора никакого
Записался , приехал , подождал , уехал
И ,,, самое главное, спокоен ☝️

 

А за что спокоен то?

 

Что в руль не будет бить после замены

 

Ааа, ну тогда нужно платить за спокойствие, тем более если жена гоняет

 

На мойке машина то открывается, то закрывается, зеркала складывает...Первая бмв с бесключевым доступом, раньше не сталкивался. Это как то решается?

 

Подробнее можно ?

 

Так ключ то от машины во время мойки унеси подальше и вся котовасия прекратится

 

Не надо далеко, забудешь потеряешь, попробуй в задний карман брюк. Баллоник чтоб не царапал- можно изолентой, или термоусадкой кто в теме.

 

Изолента тоже карябки оставляет.
Вот такая головка - сила. Когда пластмасса не крутится вместе с головой

 

Задний 20-й летний RF без него как то не особо комфортно центровать на ступице
Не даром на е-серии в первые годы он был в комплекте с домкратом и балонником

 

Может просто правильно обрабатывать посадочное место ?

 

Что значит обрабатывать?
Диск чистый, ступица тоже
Вопрос в том, что одел колесо на штырь и легко совмещаешь ЦО диска с посадочным ступицы ( если сразу не попал), а затем центруешь болтовое отверстие диска с болтовым на ступице. Весь изюм этой хрени, что не надо снимать и заново поднимать тяжёлое колесо если не попал с первого раза. Кстати, вспомнил, что у меня и на Е211 МВ он также был в комплекте

 

Это понятно. Предложения по настройке хармана ?

 

Настраивать эквалайзер под своё ухо, под ту музыку что играется. Но сильно не выкручивать.

 

Тоесть у тебя если сразу не совместились отверстия нужно по новой снимать колесо или вварачивать шпильку что бы сразу совместилось?
Володь, а ты видел чтобы на шиномонтаже что то вкручивали в посадочные отверстия, чтобы совместить колесо?
И почему у меня на всех трёх бнв колёса можно прокрутить на ступицах для совмещения отверстий, а у тебя нет?
Может что то с руками не так?
Без обид

 

Ты в своём репертуаре

Ещё раз для тебя - с ней просто легче посадить диск на ступицу и не ворочать лишний раз 35-ти кг колесо на полусогнутых руках.
Товарищи из MB и BMW не зря же предусматривали ранее эту казалось бы безделушку.

Кстати пользуюсь ею только на своей , на ф15 19-е , на ф30 18-е - обхожусь без.

 

Да шучу йа. Каждый дрочит как хочет

 

Крах как всегда в своем репертуаре)), колеса балансировать нужно, когда руль начнет бить, это уже докататься до того, как например тормозные колодки, железом по железу.
П.С. вспоминал кстати тебя, про омыватели фар, не понимаю нафиг они нужны, нифига не моют). Сейчас кстати глянул, на х7 омываетелей тоже нет как и на х5 в кузове г05.

 

Тоже штоль ведёшься на развод щиномонтажников?

 

Вот неделю назад новые тапки собирал, сказали через 1500км приехать сделать ещё раз баланс, конечно я не поеду)).

 

Они всем так говорят

 

Я вот один раз нарвался на дальную дорогу в ночь с биением руля.
Купил новую машину в конце февраля (Кия Соренто). Конечно у ОД переобул на зиму. В тот год зима была короткая и уже в начале апреля переобулся на лето. В начале октября на праздники решили посетить тещу в Гомеле (700 км). А тут перед самой поездкой завьюжило. И я бегом на шиномонтаж. Ну думаю, зачем балансировать. Ведь проездил только один месяц и все было хорошо. Ну и отказался от балансировки.
Поехали в ночь. Вот тут и начилось при скорости более 90 км/час. Все 700 км проклинал себя за глупость. Что не сделал балансировку. Пришлось снижать скорость и плестись. На месте уже днем побежал сразу же балансировку делать... Вот так бывает...

 

Не понял? Резину на диски обул без балансировки?

 

Нет. Колеса хранились в сборе на своих дисках.

 

Не знаю. Может что с хранением не так. Обычно ничего с ними не бывает. И балансировка не нарушается.

 

Да при чем тут хранение ? Вы отьездили сезон , мало ли где схватили неприятность , стыки , ямы , бордюры и тд